在第四代飞度上市前一天,我写了一篇题为“轮里学 | 全新一代飞度即将上市 那些曾经的对手现状如何?”的稿子,作为一个80后,盘点了一下那些伴随着我们走过青春岁月的合资品牌两厢车。随着8月28日第四代飞度上市,只有10万左右的购车预算,在飞度和Polo之间该做如何选择呢?
价格 :10万出头顶配选满
我们从目前在售的第四代飞度和2019款Polo Plus车型中,选择了3款10万元左右的车型,其中飞度2021款1.5L CVT潮越Max版是飞度的顶配车型,市场指导价10.88万元,目前终端市场无优惠。而Polo我们则选筛选出两款车型,其中Polo 2019款Plus 1.5L自动全景享乐版,市场指导价为10.99万,与做对比的顶配飞度相差无几,但在终端市场上这款车型有1万元左右优惠,所以实际上比顶配飞度便宜了1万左右。另一款Polo 2019款Plus 1.5L自动Beats潮酷版,市场指导价为12.39万,但经销商参考价在10.39万左右,虽然同为顶配车型,但相比作为对比的顶配飞度10.88万的售价,还要便宜5000元左右。
设计 :见仁见智
对于模样的评判,真的不想过多的去评价两款车的外观与内饰,孰优孰劣。对于审美本就是一个见仁见智的事情,更何况选择作为日系车的飞度,和德系车的Polo,他们的设计风格本就大相径庭。因此,我还是直接上图吧,大可一目了然。
动力:飞度小胜
飞度:1.5L直列4缸发动机,131匹马力,最大功率96kW,最大扭矩155牛米,配合CVT无级变速器。最高车速190km/h,百公里加速10.6秒。工信部综合油耗5.6L/100km。并提供运动和经济两种驾驶模式供选择。
Polo:同样是1.5L直接4缸发动机,113匹马力,最大功率83kW,最大扭矩145牛米,6挡手自一体变速箱。最高车速185km/h,百公里加速13秒。工信部综合油耗5.5L/100km。提供手动、自动、运动三种换挡模式,够分析驾驶者习惯自动适应驾驶风格。
空间:Polo轴距胜出
飞度轴距2530mm,Polo轴距2564mm。飞度车身尺寸4090/1725/1567,Polo车身尺寸4053/1740/1449;飞度车长多3.7厘米,车高多11.8厘米。Polo车宽多1.5厘米。其实在数据上两车相差不大,很多不过是外部装饰件的尺寸差异。但轴距上Polo确实比飞度长3厘米,车身比飞度短3.7厘米,这意味着Polo有着更短的前悬,因此通过性理论上相比飞度会更好一些。但进入车内,飞度车内空间感受,和Polo并无明显差别,这显然得益于本田“祖传”神奇的空间魔法,即“MM理念”:乘员的乘坐空间最大化、汽车的机械空间最小化。
配置:飞度有驾驶辅助 Polo有停车辅助
在配置上,相比于去年上市的上汽大众Polo Plus,这次拿来做对比的飞度顶配车型,提供了车道偏离预警、车道保持辅助系统、以及主动刹车等智能安全系统。
从上面表格来看,顶配的飞度潮越Max版比中配的Polo Plus全景享乐版的终端销售价格贵了近1万元。因此我们又筛选了终端价格以飞度顶配便宜5000元左右的Polo Plus Beats潮酷版做对比,这款车型也是在售的Polo Plus顶配车型了。从配置上看,它与飞度潮越Max版一样,中控都采用触控彩色液晶屏。但相比飞度潮越Max版仅支持CarLife,这款Polo Plus Beats潮酷版,不仅支持CarLife,同时也支持支持CarPlay。
另一方面,Polo Plus Beats潮酷版还提供8探头前后泊车雷达,这对于全车系不提供倒车雷达的飞度来说,是消费者特别是新手或者空间感相对差一点的女性车主来说,是一个非常关键的点。同时,Polo Plus还提供MKB多次碰撞预防系统,在突发情况下能有效减少后续碰撞,将人员及车辆损失降到最低。不仅如此,Polo Plus Beats潮酷版还搭载Beats Audio潮牌音响系统与6扬声器带低音炮,而飞度顶配仅有4个扬声器。
四三说
当然消费者在二者之间做选择的时候,也不要太过纠结于“账面数据”,成交价格、后续养车成本。无论是飞度还是Polo,应该说都是“群众基础”很不错的车型,消费者在购车前,除了做以上对比之外,问问身边使用过这两款车的朋友,或者了解一下两款车的二手车保值率。同时,找准自己的需求,综合考量,再做判断。
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