2010年的汽车市场前半年基本处于荒废状态。从7月份开始市场明显回暖，8月份的时候更是在销量上达到了今年的巅峰，很多车企都出现了明显涨幅。当然有人会说，今年的汽车市场是豪华一线产品给的，不过，中国一汽倒是不服了。
目前中国一汽对外公布了最新的成交情况！根据数据显示，中国一汽8月生产整车303079辆，同比增长8.8%。销量上则达到了314454辆，同比完成14%的增长，远超于国内车企平均水平。
当然在整个中国一汽8月份的成绩单中，一汽红旗的增长势头最是明显。自从7月份公布了红旗H9到后续一系列的全新战略，红旗销量根本就像打了鸡血一样停不下来。基本上每个月的同比增幅都在百分百以上，这已经不仅是国内车企无法企及的高度，更是超过了多年立于不败之地的雷克萨斯。
从数据中可以看出，红旗品牌8月的销量为21020辆，同比增长109.8%，一汽奔腾8月份的销量也接近5000辆。在自主品牌当中，红旗所占的份额越来越多，甚至在8月份的时候，超越了很多国内二线豪华品牌阵营中的部分车企。
现在红旗的增速已经不只是国内消费者关注的重点，更是在国际上引起了轰动，毕竟这种增速在国内外都罕有。鬼妹也就此梳理了红旗6月到8月的销量成绩,分别是1.5万辆、1.7万辆和2.1万辆，这种肉眼可见的增幅，在遭遇了疫情和销量下滑双重打击的汽车市场中，应该算是给所有车企的一剂强心针。
2009年红旗完成了10万辆年度任务的同时，更是超额完成了自己的目标，这真是一件可喜可贺的事情。但是接下来的时间让红旗更是成为万众瞩目的焦点，因为一汽掌门人表示2020年红旗将完成20万的销量！要知道20万辆对于豪华车品牌都是一个不小的挑战，何况是正在成长的红旗品牌。
20万的销量代表着红旗不仅要超过沃尔沃，更需要跟雷克萨斯以及凯迪拉克处于同一销售水平。对于其他三者常年在中国的深耕来说，红旗需要走的路很长，不过在2020年8月份红旗真的完成了，TA超越了雷克萨斯。
要知道现在很多豪华品牌无论一线还是二线，其实都是在以价换量。但是反观红旗的产品在终端价格仅有千元优惠，如果后续红旗产品价格下一步下探，那么势必会占据更多的市场份额。
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