在轮胎界，米其林轮胎绝对是消费者选购的前几位，至少提到轮胎，大多数人第一时间想到的就是米其林轮胎。而我当初买车的时候，也因为老款车原装米其林轮胎而选择了这款车，事实证明米其林轮胎的静音效果真的比新款车型的某品牌轮胎要强很多。但是当这套轮胎开了4年左右的时候，换胎的时候就有点纠结了，因为一条轮胎能买新款车型那种轮胎2条，换胎成本直接翻了一倍。
于是我和很多司机朋友交流过，他们都说米其林轮胎又贵又软，不建议我换。当时也是考虑过，所以看了很多别的品牌的轮胎，但是后来发现老司机很多还是换了米其林轮胎，不是口口声声说贵吗？为何自己又换了米其林？或许这三点原因的确是值得品味。
第一点：用着放心
反正我不敢说别的轮胎就是不好，但是同型号的轮胎，我个人还是更放心米其林，或许用一些朋友的话说，这是心理作用，但是没办法，相信大多数人和我一样吧。而且有时候不得不承认，米其林在同型号轮胎的静音方面的确是有过人之处，不然也不至于让那么多司机选择。另外，有人说同价位的其他轮胎可能更好，我们不排除同价位有轮胎比米其林更耐用，但是有一点也要承认，如果都比米其林好，为什么大家还更愿意选择米其林呢？就像有人说哈弗H6(参数|询价)不好，可是每个月的销量足以说明一切，你觉得呢？再者，一些老司机的确是适应了米其林的舒适性，换其他轮胎有时候真的不适应。
第二点：轮胎使用年头长
很多人可能看到这点就无语了，因为米其林轮胎相对较软，有时候反而不如一些便宜的轮胎耐磨，相信这点大家都知道，尤其是米其林轮胎上马路牙子，那绝对是要小心加注意，不然可能就出问题。而这里说的轮胎使用年头长，主要指的是正常使用的话，一条轮胎基本上都是在4年左右才需要换的，中途扎钉子或者爆胎的不算，那么即便是按照我之前的轮胎4条4000元，同型号其他品牌条2000多远，算下来的话，其实每天真的需要花费很多吗？所以这也是为什么很多老司机想明白之后还是选择了米其林轮胎的原因。
第三点：别人都买
虽然这个理由可能让很多人觉得无语，但是事实上的确是如此。有很多人可能之前的车轮胎并不是米其林，但是由于身边人都说米其林轮胎好，或者很多人都选择换了米其林轮胎，于是他也就买了，哪怕米其林轮胎比他的原车轮胎要贵一些，或许这就是从众心理吧。当然，品牌影响力也是有一定关系的。
那么是否除了米其林就不能买其他品牌的轮胎呢？当然不是，只要你选择的轮胎是正规厂家的产品，其实都没有什么大问题，只不过看你注重的是哪方面，有的轮胎偏舒适性，有的偏耐用性等等。另外，选择轮胎一定要注意其中的猫腻，别被坑了。
猛士917在瑞士成功上市后,近日,由欧洲主流媒体组成的专家媒体团,走进东风旗下猛士科技智慧园区,通过实地参观体验、交流互动、试驾体验等形式,沉浸式感受猛士917的生产过程及硬核实力
对于电动车来说没了发动机噪声，路噪会尤为敏感；其次大体重车身让轮胎的抓地性能有很大挑战，普利司通T005 EV正是为了迎接这些挑战而来。在安装轮胎的时候，又有哪些需要注意的知识点呢？跟随5老师涨涨“姿势”吧～
猛士917在瑞士成功上市后,近日,由欧洲主流媒体组成的专家媒体团,走进东风旗下猛士科技智慧园区,通过实地参观体验、交流互动、试驾体验等形式,沉浸式感受猛士917的生产过程及硬核实力
猛士917在瑞士成功上市后,近日,由欧洲主流媒体组成的专家媒体团,走进东风旗下猛士科技智慧园区,通过实地参观体验、交流互动、试驾体验等形式,沉浸式感受猛士917的生产过程及硬核实力
不试不知道，一试被吓到！马牌新一代MaxContact MC7轮胎性能明显优于竞争对手。这款轮胎在操控性能、排水性、制动性能、静音等方面都有明显提升，适配大部分性能风格和取向的车款。
猛士917在瑞士成功上市后,近日,由欧洲主流媒体组成的专家媒体团,走进东风旗下猛士科技智慧园区,通过实地参观体验、交流互动、试驾体验等形式,沉浸式感受猛士917的生产过程及硬核实力
猛士917在瑞士成功上市后,近日,由欧洲主流媒体组成的专家媒体团,走进东风旗下猛士科技智慧园区,通过实地参观体验、交流互动、试驾体验等形式,沉浸式感受猛士917的生产过程及硬核实力
猛士917在瑞士成功上市后,近日,由欧洲主流媒体组成的专家媒体团,走进东风旗下猛士科技智慧园区,通过实地参观体验、交流互动、试驾体验等形式,沉浸式感受猛士917的生产过程及硬核实力
近日，吉利银河正式发布了全新纯电SUV银河E5官图。作为一款基于GEEA 3.0电子电气架构打造的车型，银河E5在技术层面有了新的突破。CTB电池车身一体化、银河11合1智能电驱、
包教包会｜后视镜有根线是干什么的
近日，途虎养车宣布：旗下途虎养车工场店已于全国范围内突破6000家，继续保持着全国最大的汽车后市场企业的稳固地位，规模持续13年位居全国第一。基于标准化模式和对用户口碑的重视，途虎
感觉给的大家好，欢迎大家来到新的一期《大叔拆箱》。北京模型展刚刚结束，错过的模友们也没关系，四万大叔带来了Almost Real的6款全新产品，今天就一次拆个够。此次6个模型，四万
猛士917在瑞士成功上市后,近日,由欧洲主流媒体组成的专家媒体团,走进东风旗下猛士科技智慧园区,通过实地参观体验、交流互动、试驾体验等形式,沉浸式感受猛士917的生产过程及硬核实力
猛士917在瑞士成功上市后,近日,由欧洲主流媒体组成的专家媒体团,走进东风旗下猛士科技智慧园区,通过实地参观体验、交流互动、试驾体验等形式,沉浸式感受猛士917的生产过程及硬核实力
“没有路，就是我的路。”在2024北京车展上，国产福特烈马以“纯血敞篷越野车”鼻祖之姿喊出了这句品牌宣言，并凭借顶级硬核越野配置，为中国消费者呈现了一款经典难忘的越野新标杆。福特烈
日系车的车门制造是好是坏，看完视频你就知道
增程式技术路线尽管被认为“不先进”，但消费者却用“真金白银”给增程车型投了票。也正因如此，今年的增程市场涌入了众多“新玩家”，而在其中的阿维塔无疑是最受关注的品牌之一。近日，阿维塔
在2024北京车展，MINI终于隆重推出旗下全新电动MINI COOPER，并公布新车预售价为21-27万元。如无意外，纯电MINI COOPER今年就会正式上市，“卷”进豪华新能
京公网安备 11010102004670号