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热点丨纯电MINI COOPER,21万元起售还有机会?

My车轱辘 57浏览 2024-05-09 IP属地: 广东

在2024北京车展,MINI终于隆重推出旗下全新电动MINI COOPER,并公布新车预售价为21-27万元。如无意外,纯电MINI COOPER今年就会正式上市,“卷”进豪华新能源车阵营。

目前关于纯电MINI COOPER的讨论集中在三点:价格、设计、驾趣。问题来了,如果是你,会花20多万元买一台纯电MINI COOPER吗?

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高颜值、经典英伦风,纯电MINI COOPER的最大杀器

纯电MINI COOPER的起售价来到21万元,可以看到仍有不低的品牌价值在支撑。出身豪门,MINI品牌虽不大众,却也凭借独立个性的品牌精髓和经典的英伦风格设计,深受部分忠实拥趸的喜爱。
更何况,纯电MINI COOPER的高颜值设计在一众新能源汽车中,是独一份的复古、经典,电动化元素的融合没有令它丧失车型本身的特色,反而增加了更多看点。
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封闭式的八边形格栅、标志性圆形头灯、悬浮式车顶和简约的尾部,让人一见倾心。为了体现智能、电动化元素,前后大灯都有多种灯语可供选择,还是挺有趣、挺个性的。和smart相比,MINI的首款电动车保留了鲜明的品牌特色,让情怀党惊喜,光是这一点就足够好评。
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车内的电动化元素也很鲜明,特别是OLED圆形中控屏 ,将个性的一面展现得淋漓尽致,目前其它的对手没有“代餐”。交互有趣,并且塞进了各项APP,如果功能适配得足够出彩,上手程度简单,就更没有短板了。如此华丽的视觉效果,哪个女生看了不迷糊?
此外,车内还保留了部分实体按键,包括门窗、后视镜的调节,以及经典的飞机拨杆形式按键,不过挡位按键看起来过分迷你了,会否影响驾驶仍不确定。
有一个或许会引发的争议的点是,车内使用了大量的环保材质,即便刻意走优雅路线,但对于追求奢华体验的用户来说或许不够完美。另外3门版车型空间较小,很难满足多人乘坐的需求,更适合作为小姐姐的日常座驾。
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不过,纯电MINI COOPER紧凑的身材不会是减分项,它的目标用户对实用性的考虑是放在最后的。作为城市代步车,纯电MINI COOPER适合在拥挤的车潮中穿梭,迷你是MINI的特色,并且紧凑的车身也是驾趣不可缺少的一部分。
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驾趣、续航解析,纯电MINI COOPER的短板是它?

驾趣也是纯电MINI COOPER的一大特色,目前有部分媒体已经拿到实车试驾。据轱辘哥了解,纯电MINI COOPER将会提供高低功率的单电机版车型,其中高功率版车型的最大功率达到了160kW,峰值扭矩330N·m。对比smart精灵#1的单电机版,说实话数据不够打。
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但胜在车辆提供了易操控的驾驶体验,动力响应速度够快但不会过于猛烈,转向手感也不会像以往的油车那样过于沉重。并且7种驾驶模式各有特点,除了动力调校存在差异,还在视觉、听觉方面撩动你的神经。如果想体验彻底的驾驶乐趣,“卡丁”模式会用激烈的动力和模拟排气声浪回应你的需求。
从油车过渡到电车,续航里程也是不可忽略的部分。据轱辘哥了解,纯电MINI COOPER将会搭载51.5kWh的电池,CLTC续航里程为456公里。轱辘哥认为,在电动化时代,纯电续航在400公里左右并不突出,频繁的充电次数对令使用体验大打折扣。
值得一提的是,由于宝马选择与长城汽车合作,纯电MINI COOPER将会由双方合资的光束汽车进行生产。因此,电池来自于蜂巢能源也是意料之中。
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纯电MINI COOPER的王牌,究竟是什么?

众所周知,虽然MINI是宝马集团旗下的小众品牌,但溢价能力并不低。在燃油车时代,MINI旗下一台小型车的起售价在20万元级别,已经是不少自主品牌的“天花板”。
而纯电MINI COOPER是MINI品牌在新能源汽车市场的试水之作,目前来看“钱景”乐观。
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一方面,随着新车在北京车展首秀,大众对于纯电MINI COOPER的期待值已经被拉满。预售价格公布后,不少MINI车迷都处在观望状态。如果入手门槛降低,走量的可能性更大。
另一方面,由于MINI长期以来有着独立个性的品牌形象,独特的品牌精髓在精神层面对其目标用户有着较高的吸引力。因此,车型在续航里程、动力数据、实用性方面的短板,甚至是价格,对这台车的受众群体影响都不大。
轱辘哥认为,不用面面俱到,是纯电MINI COOPER相比于其它20万级纯电小车的最大优势。代步车不是纯电MINI COOPER的使命,作为潮流单品的象征和生活方式的展现才是它的宿命。
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随着新能源汽车时代到来,自主品牌弯道超车,如今中高端市场的份额逐渐被自主品牌占据。加上价格战的影响,也迫使豪华品牌放下身段,在定价层面走向亲民路线。但对于MINI品牌来说,小众就是它的格调,只要售价不过于“割韭菜”,那么纯电MINI COOPER就有很大机会为MINI开创电动新时代。

 
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