同样是小而精，北汽新能源LITE-R300与欧拉R1该如何抉

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今年，车市最大的亮点莫过于新能源汽车，数据显示，前4个月，新能源狭义乘用车累计销量33.5万辆，同比增长83.9%，在整体车市下行的情况下，的确算得上一枝独秀了。而说到新能源，自然离不开中国新能源第一股—北汽新能源，旗下车型长期霸占新能源销量榜单。今天（5月24日），圈哥跟大家聊聊近日上市的北汽新能源LITE-R300。

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此次，北汽新能源LITE-R300车型推出3款车型，补贴后售价为11.08-12.68万元。作为LIFE升级版车型，外观依旧是该车最大的亮点之一，前大灯及尾灯设计看上去非常萌；无框车门设计，档次直接提升不少；新车远远望去就像女生们外出随身携带的包包一样，宛若一款时尚单品；开在街上，回头率绝对爆表。

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的确，除了北汽新能源LITE-R300之外，市面上如“哆啦梦”的欧拉R1、众泰知豆系列以及欧尚E01也都采用了这种小而精致的外观设计，这也是目前新能源汽车呈现的一大趋势，因此，在外观设计上，北汽新能源LITE-R300其实优势并不明显。

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再来看看空间问题，北汽新能源LITE-R300的长宽高分别为2986/1676/1517mm，轴距1870mm，这样的身板其实在竞品中就显得小了很多，毕竟诸如欧拉R1的轴距都达到了2475mm，远远的把LITE-R300甩在了身后，空间将是其面对竞争的一大短板。

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内饰采用了时下流行的三块液晶屏幕（液晶仪表盘、中控面板及娱乐面板），瞬间提升了车内的科技感；诸如导航、电话、空调等均可通过语音控制；此外，诸如胎压监测、自动驻车、手机无线充电、专属云钥匙App、驾驶位车窗一键升降等功能也都一一具备，整体来看配置还是比较丰富，毕竟价格在那儿摆着的；而竞品欧拉R1入门价才7万多出头，远远低于北汽新能源LITE-R300，因此，整体来看的话，新车的性价比还得打一个问号。

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动力上，LITE-R300采用了后置后驱布局的电动机，最大功率为40kW，最大扭矩140N·m，NEDC工况续航在300km以上，在快充模式下，近半个小时便可充到80%。相较于欧拉R1超350km的续航，LITE-R300同样还有很大的提升空间。

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《车壹圈》认为，北汽新能源LITE-R300相较于欧拉R1等竞品来说，产品综合实力确实很一般，除了外观、配置相对优势明显之外，在空间、动力、性价比等方面不及竞品，未来仅凭现有的优势或很难脱颖而出。不过，从目前代步的新能源汽车来看，厂家们都往这小而精的时尚单品方向进行打造，以此来圈粉年轻消费者。或许未来很长一段时间，新能源汽车的发展真只是短距离代步，作为燃油车的一个补充。