近日，上汽斯柯达官方微博微信正式更名为上汽大众斯柯达。对于这家自1905年就开始造车，拥有百年历史；如今已在中国、俄罗斯、阿尔及利亚等多个国家进行销售闻名全球的汽车品牌来说，其做的每一件事肯定不会是毫无意义。更何况是对官方ID的更改，那必定是有其战略意义的。那么，斯柯达在中国经历了什么？为什么一圈轮回之后又回归上汽大众呢？
熟知斯柯达历史的朋友们对这次的更名肯定很熟悉。2005年，斯柯达正式和当时的上海大众合作，定名为上海大众柯达。在2016年，为了提升品牌知名度，更名为了上汽斯柯达。而如今，相当于是走了一个轮回，又改回了上汽大众斯柯达。看懂这波操作了吗？没看懂也没关系，《车壹圈》这就来为大家剖析一番这更名背后的意义。
斯柯达最开始入华和彼时的上海大众开展合作，把上海大众这张名片印在自己品牌一起。一方面是合作的证明，另一方面当然是借助上海大众当时在国内的影响力，提升斯柯达自身的品牌力。
到2016年，上汽斯柯达出现了，去掉了大众的光环，这是对于该品牌这么多年耕耘国内市场成果的证明。此时上汽斯柯达已经打造出了一片属于自己的天地，凭借着百年历史积淀以及精湛的造车工艺，斯柯达自身的高品质产品已经深入人心。
以上两次定名与更名其实都不难理解，而这一次，上汽斯柯达更名回上汽大众斯柯达才值得人深思。因为斯柯达旗下产品的确已经能够独当一面，不仅深知消费者用车喜好，率先在产品上导入斑马系统提升产品的科技程度。还针对国内的年轻消费者推出了更具个性的GT型SUV，深受市场欢迎，其中柯米克GT还荣获了2020红点产品设计大奖。而更重要的是在前几个月，斯柯达已经完成了入华15年第300万辆车下线。消费者的认可是对产品实力的最好证明。
此刻，单个品牌的发展已经上升到了企业层面的战略方向。这次的更名可视作上汽大众进一步强化品牌整合所为。
那么为什么选择此时来进行品牌整合呢？随着自主品牌产品力的提升，导致各类合资品牌的竞争愈演愈烈。
早在今年四月，斯柯达就已经率先调整全线产品价格，为这激烈的市场竞争做好了预备措施。此刻斯柯达发挥自身的优势，与合资一哥上汽大众进一步强强联合，整合强化上汽大众这个家喻户晓的品牌。巩固了自身的品牌竞争力，也再次拉开了与其它合资品牌的差距。
只是在官方ID上加了“大众”二字，其背后竟然有如此的深意。斯柯达这个上汽大众一手带出来的孩子，从最初光环下成长，经历了独自闯荡，再到现在羽翼渐丰，与上汽大众携同发展。不禁令人想到那句“愿你走出半生，归来仍是少年”。
在《车壹圈》看来，凭借着自身多年耕耘出来的市场基础以及树立的品牌形象，斯柯达此时的行为无异于一场“荣归故里”。自身多年已经耕耘出来的市场基础以及树立的品牌形象，加上大众集团的的技术和德系工艺品质背书，以及上汽集团这边的智能移动互联加持，双方一定能够创造出1+1＞2的结果。而对消费者来说，好的产品再有了更严苛，更整合的把控体系，自然也更加放心。
羽翼渐丰的斯柯达如今再有了上汽大众的强势支持，双方携手共进，在中国汽车市场中自然能够所向披靡。也必定能够在车市寒冬之际坚挺如初。
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