当前位置 爱咖号首页 插混+掀背瓦罐,或与国内无缘,标致发布508 PSE运动版
插混+掀背瓦罐,或与国内无缘,标致发布508 PSE运动版
撩车视界 1787浏览 2020-09-25

9月24日晚,标致在成立210周年的线上活动中发布了508 Sport Engineered车型(以下简称PSE版本),并宣布将于明年上半年在海外交付。

508 PSE版本基于标轴车型打造,包括了掀背和旅行车两种版本,在外观上赋予了诸多黑化装饰,并在车身多处增加了黄绿色点缀,同时车身有所降低,换装了20英寸的双色轮圈。尾部也采用了熏黑的贯穿式尾灯,掀背版尾箱盖上配有小尾翼,底部也带有扩散器,并采用了双边共两出排气布局。

内饰在标准版的基础上大量加入了碳纤维和Alcantara材质,同时双辐方向盘的6点和12点位置也进行了优化,更接近赛车方向盘的形态。

动力方面,新车将搭载由1.6T发动机+前后双电机组成的插混系统,其中发动机为147kW、300N·m,前电机为81.2kW、320N·m,后电机为83kW、166N·m,匹配8AT变速箱之后,实现了265kW和520N·m的综合动力数据,破百仅需5.2s,80-120km/h加速仅需3s,极速250km/h(电子限速),纯电极速135km/h,成为史上性能最强大的量产标致公路车。电池方面,容量为11.5kWh,WLTP纯电续航达到了42km,并可通过32A家充在两小时内充满电。不过说实话,5.2s破百就是标致量产最速?那比亚迪可开心死了。

 
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