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买车送免费充电都不算啥,小鹏竟然在造飞行器?
车闻社 720浏览 2020-09-27

原创/方迪楠

主编/孟笑宇

如今越来越多的新能源车跑在路上,特别是一二线以上的城市,但是十八线小城市里的消费者还是不太能接受,那究竟是什么原因导致他们不能接受呢?

我想有两方面的原因,第一是新能源汽车有里程焦虑,中西部很多稍偏远的城市充电设施还没完全普及,所以不管是去那边旅游还是当地人出行都有些不太便利。

第二也是最重要的一点,贵,电池太贵,目前的新能源车价格,即使是国内品牌都飘浮在15万左右以上,十万以内的新能源就别谈什么驾驶感、舒适感、科技感,就是买电池送车,妥妥的代步车。

就是这两点足够打消了很大一部分想买新能源车的用户了,但是如果这两点问题解决掉了,大家会考虑买新能源车吗?

我想应该会有不少吧,你不得不承认新能源车的用车成本很低,包括后期的保养基本等于零。

就在今年的北京车展上,近年来大火的小鹏汽车针对用户选择智能电动汽车的购车顾虑,推出“小鹏超充免费加电计划”及“电池租赁计划”来解决用户的焦虑,让更多消费者更早享受一台智能汽车完全不同的出行体验,到底有哪些措施,赶紧一起来看看。

不少于200个城市享受免费超充服务

说到里程焦虑,其实小鹏汽车旗下的G3(520km)和P7(最大里程706km)已经谈不上,基本上能够和燃油车跑差不多远的距离,都是业界同级别车型中的续航冠军。

但是开新能源车就和咱们平时用手机一样,即使续航里程长,有用户看到低电量的时候依然会产生焦虑,为了解决这部分人的焦虑,正式推出“小鹏超充免费加电计划”,重点如下:

1.所有小鹏汽车首任非营运车主,在服务期内可以享受每辆车每年3,000度电的终身免费充电服务,换算下来足够每天行驶50公里。

2.可充的充电桩(站)囊括自建充电网络及第三方充电网络的综合服务体系,包括优选的国家电网、南方电网、特来电、星星充电、小桔充电等第三方充电网络运营商的场站。

并且这些优选的第三方充电场站都主要分布在城市商圈、居住区等附近,周边消费场所丰富、安全标准高、服务保障能力强。

3.小鹏超充还与国内主流充电网络运营商合作,实现小鹏汽车 app 与第三方充电站互联互通,车主可以在小鹏汽车 app 上找到最近的充电站并且智能规划前往充电,不会再为寻找充电站浪费时间。

而且在小鹏超充所运营的品牌充电站上,小鹏车主充电无需扫码即可畅享"即插即充"功能,最大限度为 P7、G3 系列车型提供峰值充电功率,减少充电等候时间,部分充电站还提供免费停车优惠和智能地锁保障,仅需一顿午餐的时间,即可满电出行。

4.截止至北京车展期间,小鹏超充已经开通北京、上海、广州、深圳、杭州、成都、重庆、长沙、东莞、佛山、宁波、南京、青岛、苏州、石家庄、天津、武汉、无锡、温州、西安、厦门、肇庆、中山、郑州共计 24 个城市的小鹏超充终身免费充电服务。

5.在今年12月31日前,实现累计不少于60个城市实施免费超充服务;2021年二季度末,覆盖累计不少于200个城市。

6.为保障鹏友的充电安全与场站运营秩序,小鹏超充采用后台联网技术,实现 24 小时站桩运营状态监控,及时发现车桩故障隐患,减少充电桩故障对车辆意外损坏等等影响。

买新能源车不要只看它的续航里程,更重要的是之后的配套服务,而这一次小鹏又走在业界前方。

七年分期,超低价电池月租

部分人的续航里程焦虑目前暂时解决了,接下来就是解决所有想买新能源用户的焦虑了,面对用户选择智能电动汽车购车门槛,这一次小鹏汽车带来电池租赁计划,我直接说重点:

等于说先抛开电池部分的金额,在前期支付了车辆车身部分的价款后,你可以享受到业内唯一且最长七年分期服务,每月仅需支付少量的电池租赁金额,这样就能减轻你的资金压力,

如果你还觉得压力太大,可以选择对车身价款分期购买,首付最低仅30%。以P7为例,用户购买时车价最高可立减75,000元,电池月租金最低仅980元,更进一步的降低购车门槛。

我认为这个方案很不错,因为时间越到后边,电池技术会越来越好,价格就会便宜下来,再加上换电技术的逐渐普及,过几年换一块电池就好。

造电动车已经难不倒小鹏,所以这次换了天上飞的

创新对于科技型公司来说是很重要的,小鹏汽车不仅只致力对智能电动汽车的变革,在未来更多元化的出行方面,他们也有更大胆的创新,这次北京车展他们就发布了超低空飞行汽车——小鹏汇天旅航者T1。

虽然没有特斯拉的宇宙计划看起来宏伟壮观,但是飞行汽车更加实用。数据上,小鹏汇天旅航者T1可在5-25米超低空飞行,拥有全新安全体系,整车多备份冗余系统,和汽车相似的驾驶模式。

可2人乘坐,还有自动驾驶,单车位停放,垂直起降,智能交互和低空地图导航等等功能,提前让你摆脱城市拥堵。

据了解,小鹏汇天是由何小鹏和小鹏汽车共同投资、控股的航空高科技创新型企业,已经了创办7年,目前正在制定空中自动驾驶相关标准和规则,并积极参与相关空中飞行的审批中。

何小鹏还表示,“小鹏汇天对第三代超低空飞行汽车的思考:用汽车的体系和思维,让飞行走进家庭。”2021年年中将推出第二代飞行汽车。

不管是充电体系的完善,还是摆脱城市拥堵的低空飞行器,实施起来确实需要时间,但是这一切小鹏都已经摆在我们面前。

就在一个月前,小鹏也在纽交所成功上市,拥有了强大的资金流后的小鹏,接下来将开展更多的宏伟蓝图,的确只有当用户看到了这些真材实料的东西,才会更放心去购买使用产品。从现在来看,小鹏的未来已经一片光明。

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