不要看错，这不是神车EVO，多了个“s”之后意义就截然不同。这一名号在福特家族里尚无代表车型，但是外媒普遍猜测它将对应一款面向欧美市场，取代蒙迪欧角色的B级跨界休旅车。毕竟现款蒙迪欧已投放市场6年，其市场反响平平，以至于福特已无心为其传宗接代了。而同样面临后继无人的，还有福特的中型MPV——S-MAX，它将在2022年结束自己的生涯。福特的想法，是将这两款车型有机结合起来，放弃已有的增长空间不大的存量市场，去开拓一个全新的市场。
从渲染图中可以看出，该车的尺寸基本上和蒙迪欧相当，但是采用了更为优雅的旅行车体，并且B柱后半部分带有类似PUMA的肌肉感处理，使其更多了几分野性和活力。前脸的家族式设计也带有几分Mach-E的影子，对运动感的营造非常到位。
据悉，该车将基于C2平台打造，预计将于2021年下半年发布，2022年在欧洲市场发售。具体搭载的动力系统将包括1.5T三缸机以及2.0T四缸机，并以此为基础推出带有48V轻混的MHEV版本和纯电续航40km以上的PHEV版本。
2025年暑期叠加618大促，中国车市正经历着前所未有的价格拉锯战。从新能源品牌的“万元直降”到合资阵营的“零息分期”，单纯的价格让利已让消费者陷入决策疲劳。
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一年一度的6月年中大促，为了拿下这场冲击销量的关键战役，北京现代是拿出了一个让人惊喜的独家“制胜奇招”。
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6月19日，全新别克E5正式上市。新车共推出3款车型，指导价16.99-18.99万元，限时一口价14.99-16.99万元。全新别克E5最直观的变化是将原来仿燃油车的格栅变成了一体封闭式格栅，辨识度弱了些，但更符合主流审美。
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每年一到暑假，朋友圈就开始变天：谁毕业去自驾游了，谁发现了宝藏打卡地。再看看家里的老车，空间小、配置老，想带全家人出趟远门，别说仪式感，连后备箱都快被塞爆。这种情况下，真心建议：趁暑期政策给力的时候，认真考虑换台靠谱的新家轿。
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2025年的夏天车市“混战”依旧如火如荼，6月大促更是迎来新高点，消费者不再满足于单一价格战，更期待实用与情绪的双重满足。凭借韩流潮玩福利与实用购车政策的强强联合，北京现代成为6月优惠战中唯一将“情绪价值+实惠福利”双管齐下的合资品牌，为消费者带来行业最值得期待的购车窗口期。
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这位朋友留言，想买一款15万落地的纯电SUV，对冰箱、彩电和大沙发没什么兴趣，希望空间大，咱们聊聊基于这样的需求，有什么推荐。
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