宇宙第一"真香定律"，凯迪拉克降价销量登顶，这次你真香了么？

今年九月豪华车零售量成绩亮眼，同比增长近33%，二线豪华品牌也交出了满意的答卷，其中凯迪拉克尤为瞩目。

今日，从凯迪拉克官方公布的销量数据显示，最新销量：9月累计销量达27,601辆，不仅超越雷克萨斯，重回二线豪华品牌销量榜首，而且还创下品牌单月新高。截止9月底，凯迪拉克全年销量已超15万辆。

凯迪拉克近年来一直依靠低价换取市场，终端的价格优惠是销量提升的保障，并且在不断的强化产品力。双管齐下，凯迪拉克在九月份一举成为二线豪车的领跑者。

从具体车型上看，凯迪拉克XT4、XT5、是SUV家族里的销量主力。笔者了解到，在上个月中，XT4销量6600多台，创下全年新高，三季度销售17500多辆车。除此之外，XT5在上个月单月销量达到了5986辆。轿车领域，凯迪拉克CT5在九月份销量达到了6012辆。

作为二线豪车的销量领头羊，凯迪拉克的这三款车除了在终端市场的低价策略外，还有哪些优势值得市场选择？

XT4是上汽通用凯迪拉克的首款紧凑型SUV。外观采用家族钻石切割理念设计，车侧造型饱满且健硕，突起的腰线带来很强的层次感，窗条样式根据版本不同分为镀铬及亮黑两种样式；车尾造型较为动感，有着较高的辨识度。

一辆车的主要的还是动力性能，XT4搭载2.0T发动机，并满足国VI排放标准。其2020款车型发动机最大功率为241马力，2020款改款车型发动机最大功率为237马力，最大扭矩均为350N·m，与之相匹配的均是9挡手自一体变速箱。如此优异的动力响应，在同级别中有较强的优势。

XT4属于全系中配车型，舒适及安全配置装配的较为全面，外观和内饰设计更符合当下年轻人的审美需求。最主要的是这款车目前终端有着近5万的优惠，你觉得香不香？

XT5是一款中型SUV。外观方面非常的大气稳重，车身造型硬朗棱角分明，前脸中网盾形的进气格栅搭配点阵式的镀铬条装饰显得颇为精致，车身侧面硬朗协调紧致，很有力量感，尾部饱满敦厚，整体比较协调耐看。内饰方面豪华感比较强烈，中控造型非常的简洁耐看，大气又不失时尚感，搭配大量软性皮革材质包裹，颇有档次感，整体无论做工用料都达到了同级别豪华车的水准。

动力方面XT5搭载了一台2.0T发动机，最大功率241马力，最大扭矩350牛米，匹配9挡手自一体变速箱，百公里加速时间8秒，动力相当不错，底盘方面搭载了前麦弗逊后五连杆独立悬挂，底盘质感扎实稳重，厚重感十足，对于路面颠簸过滤的很柔和，并且车内噪音控制的十分出色，方向盘指向比较精准，操控性以及舒适性都是非常不错。

在造型设计和配置上都是很不错的情况下，XT5在市场终端优惠6万，我承认确实很"香"！

CT5则是一款中型轿车。CT5在外观上可谓是"颜值担当"，它是第一眼看去就能让人产生好感的。它继承了凯迪拉克汽车家族的"钻石切割"设计理念，前脸和LED头灯营造出科技和运动气息。后角窗采用折角创新设计，勾勒出清晰的溜背式轮廓。CT5的颜值也体现在内饰上，整体内饰设计凸显精致两个字，中控台用缝线的皮质包裹，碳纤维的饰板和磨砂材质按键，让你有良好的驾驶体验感。

CT5全系搭载了代号为"LSY"的2.0T发动机（241马力、350Nm），与之匹配的是通用自产的10AT手自一体变速箱。无论从参数还是档位数来看，这套动力系统都是极具性价比的。并且这辆车在市场终端的优惠达到了6万了。还真是让人"又香又馋"！

写在最后，笔者认为凯迪拉克降价，虽然赢得了市场，但是对其本身的市场定位还是有一定影响的。但是对于各位观众老爷来说，这统统不重要，毕竟这个价格是真的"香"啊！

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