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【帮你选车】同室操戈谁更强 瑞虎8 PLUS对比星途TXL

GO车情报员 3863浏览 2020-10-23 IP属地: 未知

奇瑞瑞虎8大家都熟悉了,而最近上市的瑞虎8 PLUS大致上可以理解为瑞虎8的升级版,在外观造型上有了很大的变化。而同为奇瑞汽车旗下的星途品牌,也在最近有了新动作,星途TXL就在前不久正式上市了2021款新车,新车在前脸造型上有了新的设计,看起来更高级、更未来。瑞虎8 PLUS和星途TXL两款新车在定位上都是中型SUV,并且售价有所重叠,只不过瑞虎8 PLUS的顶配车型售价(15.99万元)仅能购买到星途TXL的中配,因此星途TXL其他方面的表现是否能弥补这方面的劣势,就值得一聊了。

【帮你选车】同室操戈谁更强 瑞虎8 PLUS对比星途TXL

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瑞虎8 PLUS 2021款 290TGDI DCT头等舱 指导价:15.99万元

星途TXL 2021款 1.6T 两驱星耀版 指导价:15.59万元

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动力

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(瑞虎8 PLUS)

两车在动力上都采用了奇瑞看家的1.6T发动机,最大马力197Ps,最大扭矩290N·m,匹配一台7速双离合变速箱。0-100km/h加速时间官方没有公布,但相信不会相差太多,最大扭矩输出范围在2000-4000rpm,这个范围其实不算很广,而且2000rpm的转速有一些偏高,意味着需要深踩油门才能获得最强的动力输出。这样的调教应该是为了更好看的油耗数字,根据工信部的数据显示,瑞虎8 PLUS与星途TXL的百公里油耗数据分别为6.8L与6.9L,对于一台中型SUV来说还算不错了。

底盘结构:

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(瑞虎8 PLUS)

两车在底盘结构上都采用了前置前驱、前悬麦弗逊、后悬多连杆的布局。实际的行驶质感、滤震效果、支撑性等方面也有着近似的表现。

配置表现

两车的配置表现非常接近,说是姐妹车也不为过。比如安全性方面,两车都配备了主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、主动刹车、盲区监测、车道偏离预警、车道偏离辅助、全速域的自适应巡航。

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(瑞虎8 PLUS)

另外前后雷达、360度影像、电子手刹、自动驻车这些辅助驾驶的配置;全景天窗、电尾门、无钥匙进入、一键启动、皮质座椅、12.3英寸全液晶仪表、行车记录仪、主副驾驶座椅电调、前排座椅加热/通风、全LED大灯、自动大灯这类舒适、豪华、科技类配置,两车都保持了一致,可以说在基础的用车之上,还提供了比较出色的用车体验。

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外观设计

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(瑞虎8 PLUS)

瑞虎8 PLUS在设计上虽然比瑞虎8要年轻、时尚一些,但是总体上来说还是比较克制的,毕竟瑞虎品牌以往的客户群都是相对更成熟一些的。点阵式的中网视觉效果见仁见智,但品质感无疑是提升的,两侧大灯内L型的日行灯很是瞩目,下方的包围整体造型方正,运动感凸显。

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(星途 TXL 配图为四驱星尊版)

星途TXL虽然车身尺寸要强于瑞虎8 PLUS,但如果只从前脸看过去,其实是不如瑞虎8 PLUS霸气的。反而在运动感方面颇有建树,比如前脸大尺寸的格栅,几乎占据了整个车头一半以上的面积,而且与两侧相连,很有未来感。上方是一条黑色饰板与两侧大灯连接组成,内嵌有星途品牌的英文字母。比瑞虎8 PLUS更加年轻。

内饰设计

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(瑞虎8 PLUS)

双12.3英寸的连通屏、电子挡把、液晶屏空调控制面板,总之这一级别用户能想到的内部配置都配齐了,光凭这一点就在及格线以上了。再加上贯穿式的空调出风口、带有金属配色的按键、以及挡把区域大面积的烤漆面板,质感自然不必担心。

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(星途 TXL 配图为四驱星尊版)

星途TXL同样是连通屏与电子挡把的设计,但空调控制区域不如瑞虎8 PLUS来得厚道,虽然也是液晶屏,但尺寸与显示效果都不如瑞虎8 PLUS,而且实体按键比较少,整体造型上也是偏向动感、时尚的,更符合一台较为前卫定位的车型。

内部空间

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(瑞虎8 PLUS)

瑞虎8 PLUS的座椅材质为仿皮,带有菱形纹路,质感上挑不出毛病,副驾驶侧边带有老板键,方面后排乘客调节。后排地板中央凸起较小,几乎可以忽略不计,因此满载五人也不成问题。瑞虎8 PLUS可以选择第三排座椅,提供2+2+2或者2+3+2两种模式。

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(星途 TXL 配图为四驱星尊版)

相对瑞虎8 PLUS而言,星途TXL拥有更长的轴距,并且仅提供五座车型,因此后排空间表现更强,甚至有一些超越中型SUV的能力范围了。

配置差异

我们选择的对比车型在售价上非常接近,但由于星途TXL定位高于瑞虎8 PLUS,实际的配置表现上瑞虎8 PLUS占有一定的优势。

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(瑞虎8 PLUS)

瑞虎8 PLUS比起星途TXL要多出方向盘换挡、老板键、转向头灯、后视镜倒车下翻、后排独立空调。并且可选第三排座椅。都是属于一些锦上添花的配置,没有也无伤大雅。

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(星途 TXL 配图为四驱星尊版)

星途TXL这边仅有副驾驶高低调节、速度感应雨刷是瑞虎8 PLUS所不具备的,没有太多的竞争力。

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两款新车上市的时间非常接近,用的还是同一款发动机,又有价格重叠,不免会让人拿来对比。通过我们刚刚的分析,可以看出瑞虎8 PLUS在整车的设计上有所突破,但并没有太放肆,依然是中型SUV的稳重气质。而星途TXL更偏向年轻化,强调未来感、前卫设计。在配置方面则是瑞虎8 PLUS全面占优。在内部乘坐方面瑞虎8 PLUS由于受限于轴距和照顾到第三排座椅,空间感不是很强。这方面星途TXL要好很多。综合来看星途品牌确实有过人之处,但瑞虎8 PLUS的表现也着实强势,因此我们建议有6/7座需求、以实用为主的用户,选择瑞虎8 PLUS,而追求个性、喜欢新鲜事物的用户,选择星途TXL。

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