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平台没有本质区别,1.5T动力成泡影,高尔夫8并没有胜算?

车宇世界 0浏览 2020-10-24 IP属地: 未知

文|凌清  图|车宇世界、网络

温馨提示:车宇世界,被网友称为车圈老干部,只做最真实的车评。有问题,来投稿,我们本年度开通车主来稿栏目,欢迎各位车主交流。

大众高尔夫对于大众的意义,可以说非同凡响。这款自从诞生以来,时至今日,已经有了40余年的日子。甚至于,有人说,大众只有一款车,就是高尔夫,而其他车型都是在这款车型上拉伸出来的。


平台没有本质区别,1.5T动力成泡影,高尔夫8并没有胜算?

 高尔夫8

当然,对于这种说法,我们可以只是将其当成段子。不过,从其中,我们却可以看出来大众高尔夫对于大众汽车的重要意义。目前,有消息称,第八代高尔夫,预计在11月7日,在中国正式上市。整体上看,虽然号称换代车型,但是高尔夫8整体上变化并不是很大,比如说新车在外观造型和动力方面的变化,比较小或者几乎没有变化。

那么,作为一汽大众旗下的一款经典车型,高尔夫8有多大胜算呢?又或者说,高尔夫8能够车市竞争中胜出吗?

平台没有本质区别,1.5T动力成泡影,高尔夫8并没有胜算?

第8代高尔夫 

车宇世界认为,作为一款经典车型,高尔夫曾经在中国车市掀起了较大的风潮,尤其是高尔夫6曾经风靡一时。但是,从目前的高尔夫8的信息来看,我认为这款车整体上并没有太大看点,或许只能靠情怀支撑。

其一、基于MQB EVO平台打造,整体上与MQB平台在结构上没有本质区别。

据了解,大众官方声称,高尔夫8基于大众最新的MQB EVO平台打造,这似乎会成为新车的一个卖点信息。但是,整体上看,所谓的MQB EVO平台与现行的MQB平台,在车身结构方面,几乎没有本质区别。换言之,高尔夫8和现在的高尔夫7在车身结构和用料上,整体区别不大。

比如说,与高尔夫7的搭配逻辑一样,高尔夫8的提供了扭转梁和多连杆两种后悬架行驶。其中,低功率发动机版本会配置结构简单的扭转梁非独立悬架,而高功率发动机和四驱版本都会配备多连杆独立悬架。

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大众高尔夫8 

其二、更为先进的1.5t发动机没有被引进,动力系统沿用1.4T发动机

发动机对于汽车,一向有着“心脏”支撑。从这一点上,我们能够看出来发动机对于汽车的重要性。可是,遗憾的是,第8代高尔夫,在动力上并没有发生变化,依然沿用了目前的1.4T和1.2T发动机。对于之前大家更为期待的1.5T发动机,并没有被引进国内。

这里给大家介绍下网传将会取代1.4T发动机的1.5t发动机。据了解,这款1.5T发动机加入了ACT主动可变气缸、VTG可变截面涡轮和米勒循环、GPF汽油颗粒物捕捉器登记户数,可以说几乎融合了当前大众所有最新的内燃机技术。

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1.5T发动机并没有引进 

更重要的是,这意味着,此前所说的3款MHEV轻混动力车型和2款PHEV插电混动车型,也将不会引进国内。在当前中国车市整体上进入了“混动”或者“轻混”的时代,第8代高尔夫竟然没有了混动车型,我认为对于高尔夫8而言,无异于折断臂膀之举。

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一汽大众第8代高尔夫 

本文结语:

作为最新一代高尔夫,第8代高尔夫在中国车市还没有上市,但是已经引起了足够的关注。但是,遗憾的是,此前引起大家兴趣的新的平台、1.5T发动机、轻混技术甚至Car2X技术,都在国产版高尔夫8上,成为了镜中花。

所以,我认为,继高尔夫7表现持续下滑之后,高尔夫8在国内车市,或许会继续滑落。

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