奔驰的G级越野车是奔驰史上存在时间最长的车,从1979年第一辆真正意义上的G级越野车的诞生,发展至今奔驰G级已经走过了41个年头。在这期间奔驰G级也衍生出了很多车型,比如我们常见的G500、G63以及G级4X4²,但对于奔驰G级皮卡您又了解过多少呢?
最近就有一款奔驰大g变成了超级皮卡,它是由知名的改装品牌巴博斯基于新款奔驰AMG G63打造而来,命名为BRABUS 800 Adventure XLP。新车不仅外观内饰进行了改变,而且发动机也进行了爆改,可以算得上是地表最强皮卡之一。
从外观来看,新车的整个前脸轮廓与奔驰AMGG63越野版保持一致,但是细节之处的变化还是比较明显的,比如车头正前方的保险杠变得更加粗壮,引擎盖上增加了更加夸张的进气模块,中网的的车标也换成了巴博斯专属的“B”字母标志。此外,电动绞盘系统、车顶行李架、探照灯等越野配置也没有缺席,使其看起来十分的霸气。
车身侧面和尾部是整车最大的改变,新车虽然保留了四门设计,但是车尾增加了一个皮卡独有的车货舱设计,并新增了一系列专属套件。同时,巴博斯的底盘工程师为新车开发了全新的副车架以及悬挂连杆部件,并使用了CNC工艺,使其抗扭刚度完全不逊色于AMG G63。车身尺寸上,BRABUS 800 Adventure XLP的车身长度仅比无备胎的G63增加了689mm,宽度增加了116mm。
值得一提的是,新车的货舱柜以及之前AMG G63车身上所有的塑料部件基本都替换成了碳纤维材质,包括轮拱位置,不但更加坚固,而且分量非常轻。
车尾是标准的皮卡造型,方正的设计看起来十分的简洁,尾门使用了侧开式设计。为了彰显其特殊的身份,新车在尾部增加了很多BRABUS的标志,并配有炭纤维的元素。
内饰部分,BRABUS 800 Adventure XLP的布局设计与AMGG63完全相同,不过对于材质以及细节等方面进行了调整,红黑内饰非常张扬,很容易激发你的驾驶欲望,车厢最不缺的就是红色红素元素和碳纤维装饰。当然,AMGG63身上标志性的双连屏设计也没有缺席。此外,根据之前巴博斯介绍,新车的内饰风格还可以根据客户的需求进行定制。
动力部分,BRABUS 800 Adventure XLP搭载了一台经过巴博斯工程师重新调校的4.0T V8双涡轮增压发动机,其最大功率提升至588kW(近800匹马力),最大扭矩提升至1000N·m,零到百公里加速时间仅为4.8秒。相比国内在售的AMG G63强的不是一星半点,即便是放在全球各种改装皮卡车型中,也是数一数二的存在。正如文章标题所说,BRABUS 800 Adventure XLP是地表最强皮卡之一。价格方面,目前800 Adventure XLP基本版起售价为38.98万欧元,折合人民币约为308万,预计国内市场如果引入,售价预计将会达到500万元。对于这样的一台皮卡车,您有什么看法呢?我们评论区见。
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