尽管仍未完全走出财务困境,但是销售表现在 DBX 陆续开始交车后已逐渐回稳的阿斯顿马丁,近日与奔驰签订了一份协议,将在 3 年之内,分阶段以公司近 17%的股权 (奔驰目前已持有 阿斯顿马丁 2.6%的股权,最终持股将在 20%以内),换来奔驰的 Hybrid 与 PHV 油电科技,以及 EQ 子品牌的纯电技术。
与奔驰已有近 10 年合作关系的阿斯顿马丁,目前在 DB11 V8 车款、Vantage 与 DBX 车系上,不但搭载的就是来自 Mercedes-AMG、开发完善且成熟的 4.0 升 V8 双涡轮增压汽油引擎,旗下车型的中控电子操作界面,同样也是来自奔驰。
因此,为了及早因应英国将在 2035 年开始实施的燃油/油电车禁售命令,且降低开发与系统整合之成本,阿斯顿马丁便找上了目前旗下已有多款插电式油电车与纯电动车型、且两家公司早有合作关系的奔驰,并透过股权交换的方式,获得现成的油电与纯电技术。
阿斯顿马丁董事长 Lawrence Stroll 在签约后还表示:这项协议不但让奔驰成为阿斯顿马丁最大的合作伙伴,也确保了阿斯顿马丁将拥有世界一流的油电与纯电技术,并能让我们对未来更有信心。
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