最近几年，奔驰在旗下的入门车型柴油版本上搭载的都是与雷诺共同开发的1.5T柴油机，名字叫做Blue dCi。但是随着2021年欧6d排放标准开始生效，对于CO2排放限制得越来越严格，奔驰还是决定换回自研机型。而这台新款柴油机的内部代号为OM654 q，排量增至1950cc，也就是2.0T四缸机。虽然相比雷诺的机子，这款新机的尺寸不可避免会更大一些，但是随之而来就是更强的动力，以及减少了15%的燃油消耗。同时为了降低引擎的振动，该引擎还放置了两个反向旋转轴来抵消振动，这和三缸机的止震思路颇为相似。排放方面，该引擎加入了低压和高压的EGR废气循环阀、颗粒捕捉器以及带AdBlue喷射的SCR催化转化器，从而减少氮氧化物的排放。至于搭载的车型，将首先用在GLB身上，并且保持180d的标号不变。
北京时间5月11日22:15，第260次西班牙国家德比即将上演。是状态正佳且目前排名第一的巴萨罗那继续扩大领先优势，还是拥有豪华阵容强势反弹的皇家马德里缩小榜首距离呢？非常值得全世界的球迷们期待！
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