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安行有约丨谁说小型车没市场,第四代飞度压根儿不信这个“邪”!
非常好车 1186浏览 2020-10-30

作为全国唯一以“全域汽车安全”为核心的公益平台,也是目前国内最为权威的汽车安全推广平台,汽车安全中国行(简称:安行中国)已经走过了13个年头,而在这漫长的岁月里,安行中国走过了全国大江南北,为无数的人们传递了汽车安全方面的知识。

而在2020年这个多事之秋,安行中国依旧没有停止前行的步伐,甚至凭借其对汽车安全的不懈努力,赢得了众多车企的认同。广汽本田跟随着安行中国的步伐,借助安行中国持续传递汽车安全知识,践行作为汽车制造商的社会责任与义务。

为此,我们特别与广汽本田进行了深入的沟通,对汽车安全进行了一番探讨。尤其是对前不久才上市的第四代飞度(参数|询价)深入了解。作为小型车中极具实力的一员,广汽本田飞度自上市以来不仅收获了消费者的青睐,更是创造了无数的奇迹。

不过,随着近年来“加长就是硬道理”的观念影响之下,中国小型车市场逐渐陷入低迷,在整体汽车市场的份额也是逐渐萎缩。与此,不少人认为小型车在国内已经没有多大的生存空间了,也没有更多存在的意义了,但事实真是如此吗?

所以,本文就来探讨一下第四代飞度和小型车市场未来的走向,以及第四代飞度在安全方面到底做出了怎样的动作?

小型车市场低迷确有其因

不得不说,小型车市场逐渐萎缩这是不争的事实。毕竟,就连朗逸(参数|询价)、宝来(参数|询价)这样的紧凑级车也不忘通过“PLUS”来迎合消费者对于大空间的需求。似乎在国人眼中,大空间才是王道,大空间才有“逼格”。

的确,国内消费者对于大空间是渴望的,不然曾经国内众多的小型车,诸如标致207、雪铁龙C2、马自达2、福特嘉年华等在国外备受好评的车型,都纷纷退出了市场。

国内小型车市场也确实在紧凑级车型的价格打压下,逐渐溃败。如今,仍在国内小型车市场征战的车型可谓是寥寥无几,除了大众Polo(参数|询价)、丰田致炫和本田飞度,还就真找不出其他像样点的车型了。

市场的萎缩,难道反映出中国市场并不需要这样的精品小型车吗?

事实上,随着私家车数量的与日俱增,城市则变得愈发拥堵,甚至想要找到一个合适的车位都成为了一种“奢望”。而在这样的情况之下,尺寸大的车的弊端则显露了出来,不仅在城市中开起来欠缺灵活,就连停车也成为了一大难题。

相反,小型车得益于尺寸不大,其在城市里面代步的优势则会被进一步放大,况且,相比于尺寸更大的车型,小型车往往有着更为出色的操控能力,同时作为代步用车还拥有极低的油耗。

正所谓“存在即合理”,小型车之所以有其存在的道理,就在于它有着其他车型无法拥有的优势所在。而这,也让小型车有着存在的意义。而中国市场还需不需要这样的精品小型车呢?恐怕答案是肯定的,因为才上市不久的第四代飞度就能说明一切。

重新点燃小型车市场久违的热度

从市场角度来看,近年来国内小型车市场逐渐被紧凑级车所侵蚀,这对于售价本就很亲民的小型车来说无疑是莫大的打击。毕竟,紧凑级车都卖到小型车的价格了,还能有多少人去选择小型车呢?

而从销量上便可以看出,曾经月销量上万的几款主流小型车,如今也只有区区几千台,早已失去了曾经的辉煌。

很显然,如何突破这个难以攻克的瓶颈,这便是摆在每一款小型车面前最重要的“课题”。令人庆幸的是,广汽本田第四代飞度成为了“破局者”,其在上市后的第一个完整销售月中,就拿下了超过1.2万辆的销量,再一次在国内小型车市场掀起了“热浪”。

从行业的角度可以看出,第四代飞度点燃小型车市场热度的背后,着实说明了这个细分市场依旧存在着很大的空间,也进一步说明了有很多的消费者对于小型车还是充满了期待,还是愿意为小型车“掏腰包”的。

在众多车企纷纷放弃小型车市场,在小型车持续低迷的当下,第四代飞度能够突破细分市场“瓶颈”,成为久违的“破局者”,可以说第四代飞度没有点本事恐怕是不行的。而在第四代飞度成功的背后,它又是如何找到突破口的呢?

“先天”优势加上“后天”努力,不成功才怪

作为本田全球战略车型,每一代飞度都传递着最纯粹的本田精神。

从第一代飞度开始,其就自始至终秉承着本田造车的理念,经典的设计、变换的空间、经济的油耗、可靠的品质,这些无不都是本田飞度带给用户最贴心的体验。尤其是在小型车中普遍存在的后排空间太小的问题,在本田飞度身上则是完全没有的,而这一点便是成为不少消费者选购飞度的重要原因。

而到了第三代飞度,也就是我们熟知的GK5,全新的1.5L地球梦引擎用同级最强的动力将这一代车型的优势得到了进一步的放大。在GK5上,除了依旧延续了历代飞度大空间、省油、品质等优势外,强劲的动力更使其成为了一款“现象级”车型。

但凡对动力、对性能有所追求的年轻人,无不都将GK5作为了人生的第一台车。因为,GK5亲民售价的同时,换来的是越级的空间以及傲视同级的动力性能,能够满足他们在日常用车之余来点激情,能够从驾驶中寻求到更多的乐子。

而这也让本田飞度在年轻人的圈子里成为了“现象级”的车型,形成了专属的GK5文化,更成为了一帮追求速度与激情年轻人的精神寄托。从此,在飞度的历史进程中,除了实用、经济、可靠,“热血青春”和“梦想”也成为了它的代名词。

毫无疑问,本田飞度有着众多的“先天”优势,而这些优势则是本田精神的衬托。通过这些优势,也让本田飞度形成了自己的圈子,更陪伴着年轻人追逐梦想,被年轻人奉为“信仰之光”。

但时代的变化也让飞度需要与时俱进,因此对于第四代飞度能够在上市后大获成功,其“后天”的努力则成为了关键。

针对当代年轻人寻求舒适、放松、治愈等生活方式的潜在需求,第四代飞度从原点出发,以“用之美”为开发理念,在承继“超跑DNA”的同时,兼具实用性与美感享受,进一步丰富人们的日常生活。

比如在造型设计以及车身颜色上,第四代飞度就带来SPORT潮跑Pro系列和CROSSTAR潮越Max系列,各提供6种外观颜色和4种黑顶双色选择,更有双色内饰设计,极大满足用户个性用车需求。

而为了继续满足那些对动力性能有追求的年轻人,第四代飞度则延续了“超跑DNA”,搭载了1.5L 直喷DOHC i-VTEC地球梦发动机,并以最大功率96kW,峰值扭矩155N·m的动力性能继续捍卫同级最强动力的称号。

但显然,这些还不足以打动那么多消费者对于第四代飞度的青睐。全面进化,恐怕用在第四代飞度上最为恰当。第四代飞度不仅带来了全新的设计,为大空间进一步做了诸多的优化,在整体内饰的质感上则要比上一代车型提升了一个档次,从而回归家用本质,让舒适陪伴。

但对于第四代飞度来说,这恐怕还不够,为此,新车在配置上则进行了大幅度提升,甚至可以说是搭载了众多越级配置。第四代飞度全系标配了CVT自动变速箱、7寸全液晶仪表、无钥匙启动、驾驶模式切换、多功能方向盘等舒适性和科技性配置,让入门但不低配在小型车领域成为了现实。

可以说,第四代飞度再次掀起小型车“热浪”,这其中的硬实力就是硬道理。但殊不知,在第四代飞度全面升级的背后,有一点是更为关键的。

树立同级安全标杆,第四代飞度当之无愧

事实上,第四代飞度全面焕新的背后,安全的全面提升是其成功的最大功臣。要知道,随着近年来私家车走进千家万户,交通环境则变得每况愈下,这个时候,一部足够安全的汽车成为了必需。

毕竟,作为承载生命的工具,汽车的根本使命就是将乘客安全送达目的地。因此,脱离了安全的汽车,必然会在竞争中遭到淘汰。而小型车由于成本的考量,厂家往往会在安全配置上进行简配。

比如前几年,不少小型车连ESP车身稳定系统都没有搭载,如果在高速行驶时突发紧急状况,很有可能导致车辆失控,造成人员伤亡。好在近年来人们对于汽车安全的愈发重视,也让如今不少的小型车配备了此功能。

但就目前市场中的小型车而言,大多数车型依旧也仅仅在安全配置上做到了“过得去”,比如搭载了多气囊、ESP车身稳定系统。但是,对于对安全愈发重视的消费者来说,这些基础的安全功能显然无法让他们在驾驶时充满自信。

为此,第四代飞度再一次打破常规,搭载上了丰富且完善的安全配置。

第四代飞度从设计入手,采用了“双A柱”设计,前立柱采用了极细化处理,带来了前所未有的全面扩张视野,同时还减小了侧面的盲区,提升了驾驶时的安全。此外,当发生碰撞时,极细前立柱不承受能量负荷,而是传递至后方的A柱,充分保障用车安全性。

而车灯无疑是汽车的眼睛,一双明亮且强大的眼睛必然能够更好地保障车辆安全。第四代飞度不仅搭载了LED远近光灯,还拥有自动远近光切换功能,在保障了对向来车的安全的同时,也保障了自己。

如今,智能化的主动安全配置已经在不少高端车型上得到了搭载,主动安全配置的作用则是尽可能为驾驶者做好危险预判,从而达到规避或者减小事故风险的目的。所以说,有了更多的主动安全配置,也能够大幅度提升驾驶时的安全性。

为了达到这样的目的,第四代飞度则搭载Honda SENSING(安全超感)系统,成为了小型车中极少有搭载主动安全功能的车型,可谓是打破常规,再次成为了时代的先驱。而这套系统则采用超广角摄像头,通过技术改进,提高远距离车辆的识别性能和距离精度,实现同级无法比拟的安全性能,为驾乘者保驾护航。

当然,相比于主动安全配置,被动安全则依旧是汽车安全最关键的一部分。毕竟,被动安全是车辆发生事故后所能为车内成员提供安全的最后一道屏障。为此,第四代飞度在被动安全上更是不断加码,让同级车型感到汗颜。

首先就在于车身,毕竟车身所使用材质直接关系到车辆的强度。第四代飞度的车身的高强度钢使用率就提高到了18%,而整体刚性提高了6%-13%,从在提升碰撞安全性能的同时,确保了车身的稳定。

强度更好的车身保障了第四代飞度在碰撞时发生形变后不会大量侵入车内空间,从而降低了车内成员受伤的程度。当然这还不够,第四代飞度还采用了Honda独有的安全气囊,可实现“更快、更长、对人更友好”的弹开过程,而标配的前排气囊、前排侧气囊、前排预紧式ELR安全带、前排安全带未系提醒,在部分版本还配置侧气帘与后排安全带提醒,能最大化提高乘员安全。

完善的主被动安全,造就了第四代飞度成为了当之无愧的同级安全标杆,而这恐怕才是第四代飞度全面升级中最亮眼地方,也是最值得消费者去选购的关键。

从极致的安全足以看出,第四代飞度是足够诚意的,因为生命诚可贵,任何一家车企都必须将用户的生命安全放在第一位,而从广汽本田对待第四代飞度在安全方面的态度,也足以表明这是一家值得信赖的车企。

写在最后

就冲这完善的主被动安全配置,就可以断定第四代飞度必定成功。更何况,第四代飞度不仅延续了历代产品的优势,更在众多方面得到了质的飞跃。

小型车市场真的没有存在的意义吗?很显然,第四代飞度给出了答案,它再一次让小型车市场“火了一把”,让更多的人喜欢上了小型车,喜欢上了飞度。

从产品到公益,广汽本田对于安全的重视可谓显而易见的。如今,随着第四代飞度的上市,这款备受期待的小型车,势必将秉承着安全理念成为小型车市场中的“寡头”,毕竟相比其他对手,它的优势太过明显,它的成功也必定是水到渠成的。

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