官方证实,MINI 品牌未来将更加专注于动力系统、特定级别以及售后服务上,而在动力系统发展方面,电动车会是一大重点。接下来的计划当中,MINI 将会推出两款纯电动跨界SUV车款,其一为 MINI Countryman,另一款则是全新小型跨界SUV,但原厂没有进一步透露细节。
MINI 规划的纯电动力蓝图当中,目前已知除了两款跨界SUV外,MINI 3 门车型也会有纯电动力可以选择。不过短时间内 MINI 不会像 Smart 一样立刻转型成为电动车品牌,因此 MINI 3 门和 MINI Countryman 将会同时提供内燃机与纯电动力,满足不同需求的消费者。
至于另一款真正意义上的「全新」小型跨界SUV,车型名称、规格、数据…等等都还在保密当中。MINI 表示,新车将会是纯电动车型,不会搭载内燃机引擎。除此之外,原厂保证消费者仍能在这些新车上感受到 MINI 经典操控乐趣与个性化特色。
目前 MINI 全球销售数量中,中国市场占约 10%左右,而且前景看好,有望在几年内快速大幅成长。这也是 MINI 积极推动纯电动力进展的重要原因,中国市场将成为 MINI 下个世代的主力销售区域。为此 MINI 已经与长城汽车展开合作,准备于国内市场建造生产工厂,推出国产 MINI,纯电 MINI 也预计从 2023 年开始在国内生产。这一代 MINI 发表于 2013 年,以产品世代来说接近大改款的时间点,不过新世代 MINI 可能还需要更多时间。因为 MINI 母公司宝马将新世代车型问世的时间点向后调整,除了新车成本太高,英国脱欧造成的不确定因素也是原因之一。
不知从何时开始,买车变得像是投资期货了。千百年来一手交钱一手交货的老规矩,现在也不好使了。不少车友看到宣传一时心动,激情下单之后却陷入了“购车无现车,变相无补贴”的陷阱,让买新车这
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