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柯迪亚克起售价仅为17.79万,但月销仅千台,这是为何呢
大世界_小汽车 2748浏览 2020-10-31

文/鱼七

如果你常年混迹于汽车圈的话,就一定听说过"懂大众的人都买斯柯达"这句话。虽然这句话乍听之下不太符合情理,但是事实就是如此。由于斯柯达的实力不太强劲,所以在早些年间它便被大众收购了。而之后二者便开始共享平台和技术。也正是因此,便使得二者旗下诸多车型所使用的发动机和变速箱均为同一款。

虽然说二者的技术相同,但是它们的命运却截然不同。就拿今天要说的柯迪亚克(参数|询价)来举例吧,这辆车虽然是一辆中型SUV,但是它的厂商指导价却仅为17.79-24.79万元,而与它使用同平台同技术所打造出来的途观L(参数|询价)的厂商指导价却为21.58-31.18万元。而至于销量的话,二者更是毫无可比性。那这种情况究竟是如何造成的呢?这款起售价为17.79万的车是否值得购买呢?

首先让我们来看一下它的外观。虽然说它的销量不好,但是它外观方面的表现可丝毫不逊色。中尺寸进气格栅内部采用数条竖行镀铬饰条进行填充、装饰,所以辨识度还算不错。两侧狭长而又贯穿而下的灯组,虽然能够为其外观部分增分不少,但遗憾的是它三款低配车型依旧采用有"蜡烛灯"之称的卤素光源,所以夜间行车时的安全性并不是很高。

由于其车身尺寸为4698*1883*1676mm,所以侧面的它看起来尤为修长、霸气。溜背式顶棚上方标配有行李架,所以它的实用性和视觉效果都还算不错。而下方车轮尺寸则为17/18/19三种,虽然尺寸有所差异,但是均能够为行驶中的它,起到稳定的车身的作用。

从车尾部分来看的话,它似乎有些偏向于老气。一对三角式尾灯既无法提供给它高辨识度,而且还成为了它的一大槽点,因为这种设计早已过时。所以综合外观部分的表现来看的话,柯迪亚克只能算作是不好不坏。

内饰部分的它,采用的是较为简洁、大方的设计风格。纯黑色内饰虽会为其增加几分稳重感,但也会让车内的氛围变得太过于庄重、死板。带有多功能控制的三幅式方向盘虽然能够增加它的运动气息,却因其用料太过于不诚意从而也收到了一波吐槽之声。因为它3款低配车型的落地价也已然将近20万,却还是使用塑料材质对其包裹,所以它的触感和使用感并不是很好。

8英寸的中控大屏虽然能够带给驾驶人较为直观的视觉效果,但是由于其样式太过于老旧,所以也并不受年轻人青睐。而中控屏下方采用的则是按键+旋钮的组合,如此组合不仅会为驾驶人带来较大不便,而且还很掉档次。

在新推出的9款车型中,唯有低配车型使用的是织物座椅,而其余几款使用的则是皮织混搭座椅和真皮座椅。这样的表现似乎也有些难以让人满意,毕竟低配车型的售价也不算便宜,却使用织物材质的座椅,实在是难以不让人对其吐槽。而至于前排座椅的电动调节、加热和记忆功能的话,更是只有6款中高配车型才有。

动力方面,它采用的是2.0T高低两种功率的发动机,所以迸发出的最大马力自然有所不同。2.0T低功率发动机迸发出的最大马力为186匹,最大扭矩为320牛米;而2.0T高功率发动机所迸发出的最大马力为220匹,最大扭矩则为350牛米。与之相匹配的则为7DCT变速箱,如此变速箱的采用虽会起到省油的作用,但同时也会使得它在低速行驶时产生较为严重的顿挫感。而根据它售价与外观、内饰、动力方面的表现来看的话,似乎有些不太令人满意。尤其是它低配车型的表现可以说是根本对不起它的售价。也正是因此,才导致它的销量始终不见起色。如果说它能够给出4-5万元的优惠幅度的话,销量或许会有大幅增长。

(图片来源于网络,侵删)

 
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