前几天的北京车展，在广汽传祺的展台C位亮相了一台车，乍一看着实吓了我一跳，还以为是丰田埃尔法放错了展台。经过我仔细地勘察，原来这是广汽传祺的2021款M8大师系列，外观酷似丰田埃尔法，价格却还不到埃尔法提车时加的价钱，这样的“国产埃尔法”究竟实力如何？那些意向车主真的会为它买单吗？
（广汽传祺M8）
（丰田埃尔法）
外观有点唬人
先说一下它的名字，广汽传祺M8实际上就是传祺GM8的改款车型，只不过名字做了改动，这就是这台商务MPV的出身。介绍完身世，咱们简单了解一下外观，普通版的传祺M8主要还是延续了之前GM8的外观，稍加改动显得更加大气。当然，最重要的是我今天要说的传祺M8大师系列，大尺寸的中网格栅继续沿用老款大师版的设计，直瀑式格栅幅条视觉冲击力十足。如果说和丰田埃尔法在前脸上最明显的区别，那我觉得应该是它的“鼻子”更长一些。当然了，车身侧方和尾部还是沿袭了传祺老款GM8的一贯风格。轮圈是全新的款式，螺旋状的造型看着颇有几分动感气息。与轮圈搭配的是尺寸为225/55R18的米其林PRIMACY4轮胎。
内饰豪华良心品质
内饰的布局有明显的变化，挡把区域采用了与传祺GA8相同的镂空水晶设计的电子换挡杆，同时多媒体及空调控制区域更加简洁，搭配中控大屏，整体质感更加简约大气。最主要的还是在第二排，第二排采用了独立座椅，多方向电动调节，座椅十分舒适。大师系列全系标配后座座椅加热、座椅通风和座椅按摩，堪称豪华头等舱体验。同时，双温区空调以及各种空气净化装置一应俱全。
传祺M8搭载的全新ADiGO智驾互联生态系统，可以实现“四屏智联”和“四音区语音控制”，这让它成为全球首款拥有这一功能的MPV，科技赋能为传祺M8带来了媲美豪车的尊贵体验。除此之外，用户还能享受到广汽传祺“一键式服务”带来的远程控制、智能安防、紧急救援、智能诊断等用车体验。
硬实力真本事
外观和内饰的变化相比上一代有了一定档次上的提升，动力还是依然强劲，全新传祺M8搭载广汽传祺第三代390T发动机，配置爱信8AT变速箱，采用极具科技感的电子线控变档，最大功率达到185kW，最大扭矩达到390N·m，百公里油耗低至8.3L，澎湃动力和高效节油兼顾。
传祺M8凭借出色的产品力与优质的服务，今年连续10个月蝉联20万级中国豪华MPV市场销量冠军，进一步强化中国豪华MPV创领者地位。2020年北京车展之际，全新传祺M8全面升级，领秀系列和大师系列7个不同版本车型，售价为17.98-26.48万元，整体价值提升超过2万元，增配却不增价。
车德钢总结：
广汽传祺M8的出现可以说已经打破了合资MPV市场的垄断，一直以来人们都认为商务MPV不应该是国产自主品牌应该涉足的领域，毕竟这些商务英豪们很在意自己的身价与品牌效应。但是广汽传祺M8打破了这个不成文的规定，商务MPV不一定非要合资品牌才能提升身价，那些准商务精英乃至很多初期创业者，也能用很低的价格享受到这份奢华的待遇。因此，广汽传祺M8在商务MPV领域还是十分值得入手的，毕竟这个领域里那些合资品牌在中国的表现也不是很尽如人意。
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