作为国内汽车智能网联服务行业最早的开拓者，安吉星于2009年正式落地上海，在国内首开车辆在线实时信息服务的先河。为了更好地为用户提供紧急救援服务，上汽通用安吉星呼叫中心于2010年成立了紧急救援小组，专门负责接听处置车主的各类紧急求助。迄今为止，安吉星已为中国车主累计提供紧急救援协助超过737万次。每一次在危急时刻施以援手，协助车主脱离困境，都印证了安吉星守护每一位车主出行安全的初心与承诺。
紧急救援服务是安吉星提供的众多服务中的一项重要内容，因其在意外降临时，能够带给车主最快的救援和最大的安慰，这项服务为安吉星收获了众多口碑。
截至今年9月底，安吉星已为国内用户提供紧急救援协助7,370,684次，碰撞自动求助207,476次。数字的背后，是安吉星客服顾问全心投入的热情、严谨认真的态度和生命线上分秒必争的专业精神。
依托强大且稳定的车内智能模块，安吉星可以智能识别分析车辆遭遇碰撞的程度、车上的安全气囊是否打开，当车辆发生较为严重的碰撞时，车辆将自动联系安吉星客服中心，安吉星客服顾问将与车内建立最高优先级通话。如车内人员因伤无法应答，安吉星客服顾问将主动联系事发地救援机构进行救援并进行报警，为受伤人员提供及时救助。
在专注车辆安全的同时，安吉星也为驾驶者提供贴心的医疗救援协助，如果车主行车时突发疾病或感到身体不适，可按下红键向安吉星求助，安吉星客服顾问将转接专业医疗救援服务机构，为车主提供必要在线救援指导，并在必要时联系120急救中心，协调救护车尽快到达。
众所周知，车祸现场往往一片狼藉，非常混乱，当事车主很可能无法找到通讯工具呼叫救援，如果车主对事发地点环境陌生甚至失去意识时，会进一步加大救援难度。
安吉星的紧急救援服务并不仅限于交通事故，客服顾问人性化的服务将贯穿全场景车联体验，让车主的用车更安心，更放心。
在安吉星紧急救援服务过程中，安吉星客服顾问们以充满同理心的人性化服务，为智能科技增添了些许人与人间忧喜与共的温情，在安吉星与国内327万活跃用户间联结起一条无形但紧密的纽带。
进入中国11年以来，安吉星一直走在中国车联网领域的最前沿，通过不断创新与自我迭代，服务范围已从早期的导航、救援功能，拓展到涵盖智能安全、智能驾控、智能互联、娱乐社交以及车主及车辆服务的5大类58项服务，并创新开启AI+HI双智能服务模式，以人性化的服务理念和全场景车联服务，为数以百万计的车主带来安全、便捷的出行体验。值的一提的是，安吉星小O智能语音助手刚刚于9月迎来重磅升级，为用户带来更加自然顺畅的人机交互和丰富多元的服务场景。目前，安吉星已为国内用户累计提供服务8.08亿次，未来，随着5G等前沿科技不断落地，这一数字还将继续保持高速增长。
腾势N9：买中大型SUV要看转弯半径，大车也能玩转小弯！
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这辆新款宝马X3的前后防撞梁，相比老款都有不小的提升，不仅更厚，而且结构也更加合理。不过，前翼子板和前门的蒙皮都由铝合金换成了钢板。美版上的主动式进气格栅和最新的毫米波雷达，这辆车上都没有找到，而且可能是为了造型设计，后防撞梁没有凸出于后尾门，不如老款设计得规整。
转弯半径才4.65米，车长超5米2的腾势N9，灵巧性超过海鸥？
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带来情绪与共鸣，是我能给一部情怀车的最高评价。它不用八面玲珑，面面俱到，但必须至少有一个能拨动我麻木心弦的独家本领。关于玛莎拉蒂五代总裁，它的本领，就是来自十字曲轴意大利NA V8的深情歌唱。
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