觉罗·车讯|奇瑞捷途对“旅行”是这样理解的

热销，已经不及以往那么容易；破万，也不会像从前那样简单。是的，存量市场下更残酷的竞争，让车企们从中突破的难度更大了。

毫无疑问，奇瑞捷途的市场表现超出了所有人的判断，订单剧增，销售破万。上市一个月，捷途X70 PLUS收获订单超过两万辆；上市第2个月，全新一代捷途X90月销超过4000辆，占据B级自主SUV第二位。

入市不足三年，奇瑞捷途以新秀的身份让SUV市场重见曙光，让汽车行业刮目相看，让汽车消费者一坐皆惊。

11月20日，第十八届广州国际车展。

带着对未来生活的坚守，以及对美好旅行的期盼，包括捷途X70 PLUS以及全新一代捷途X90，除此之外，将于2021年上市的新能源车型捷途X70S EV等领潮车型共同亮相。

有了奇瑞，再难的技术也会攻克大半；有了捷途，在艰难的旅行也会风光顿生。正是面对“旅行⁺”的深耕营造，面对SUV市场的深刻洞察，成就了奇瑞捷途这一次整体意义上的“脱胎换骨”，并从品牌、品质、品位等各方面获得了精炼与升华。

>>>>数字旅行+ 生活方式开创者

其中捷途X70 PLUS则充分凝固着“强者”血液。

10月18日正式上市，市场指导价为7.70万元~13.70万元。捷途X70 PLUS以徽城翘楚设计为生活，为旅行聚合着时代美感，为自强青年的人生捷途成长助力。

可以看出，捷途X70 PLUS是对“徽城翘楚”设计语言的熔铸与进化，与几何元素的结合，又更加突显出奇瑞捷途既清晰又可辨的时代气质，并以此为基准，实现由内而外的革新。

尤其在内饰方面。捷途X70 PLUS通过多种材质组合成层次鲜明又内感奢华的驾乘空间，打造成紧贴豪华车的内饰氛围以及高出同级车的科技质感。整车提供5/6/7坐随心组合座椅，又足以说明捷途X70  PLUS是在超越“PLUS”，而不仅仅是迎合那样简单。

在科技方面具有象征意义的“大屏”，捷途X70 PLUS则以10.25英寸的全液晶中控屏和仪表盘合成为一体，在驾驶中让人感触到一种具备时代精神的“可视图像”。另在人机互联、全场景体验、DMS+OMS人脸识别、疲劳驾驶提醒、体征检测以及科大讯飞3.0语音识别系统等智联生态驾驶系统方面，捷途X70 PLUS又让人体悟到十分光美的瞬息，更感十足完美的驾乘旅程。

以领潮车型的等等先锋配置，捷途X70 PLUS倾力打造10万级SUV品质之选。

市场上各款SUV车型在外观与内饰方面各有执持，但是奇瑞捷途品牌则在出行场景、智能情感以及静音技术等方面则另有执意。

采用NVH24项静音声学学包技术，车门采用三层密封，搭配外部消音减震环等，使捷途X70 PLUS的静音效果等同于甚或低于图书馆级的静音水准。此外，采用118种健康环保材料，达到99.99%的除霾杀菌率，可实现自主控制活性氧及远程自清洁等等。

而且说到旅行，捷途X70 PLUS也在用4749/1900毫米的车长与车宽，以及2745毫米的轴距，并且在1.6TGDI（“中国心”十佳发动机）的加持下，在深度、广度、气度等各方面深度迎合着时代，并为消费者创造着更高经纬的“旅行⁺”。

>>>>旅行+空间，为“顾家一族”积蓄力量

而全新一代捷途X90，在竞争异常激烈，甚至不被行业和对手看好的背景下，依然在SUV领域中全面迸发出难以估量的空间与活力，强势切入细分市场的主流位置。

是的，除了捷途X70 PLUS做到了自强，全新一代捷途X90更是急中生“智”，不仅做到了“大”，面对“享生活、趣旅行”更是应付裕如。

“影院级大SUV”全新一代捷途X90以精准定位，深挖消费者潜在用车需求，给予消费者越级的空间享受。智能化方面配备了双12.3英寸联屏和9.7英寸空调控制大屏、L2级智能驾驶辅助系统等科技配置，为用户带来更舒适、便捷、智能的用车体验。

同样依托奇瑞自主研发的iPeL平台，全新一代捷途X90也在全面发力。外观与内饰，秉持“徽城翘楚”家族式设计语言，沉浸式影院中控设计、安道拓高级细皮纹座椅、1.1㎡超广角巨幕全景天窗、6座中排1+1座椅布局、自由隐藏式第三排座椅；车机系统方面，搭载奇瑞雄狮智云系统、全时互动语音控制系统、J-Control智驾系统、ACC-自适应巡航控制系统、AEB-自动紧急制动系统等L2级驾驶安全系统......同在“潮流”展台上，站在“年轻”气势中，全新一代捷途X90展现着奇瑞捷途的荣耀，更彰显出自主品牌的光华。

该车型的主要亮点在于其宽大的空间体验，整车尺寸达到了4840/1925/1780mm，轴距为2850mm，五座版后备厢空间达到了1130L。

面对国内SUV车型在“颜面、场面、体面”等方面的高度集中，全新一代捷途X90以它的高颜值、宽空间、高配置、强动力等这些标签，加以8.99万元-13.59万元的售价区间，执意成为国内SUV领域中的一“大”家。

另一风光之处还在于此次全新亮相的捷途X70S EV，它是在捷途X70S基础上进行改款的新车型，预计将于2021年正式上市。

新车型采用了封闭式进气格栅，其余部分则与燃油版并无差别，内饰方面新车采用了12.3英寸+10.25英寸的双屏幕设计。动力方面，新车将搭载最大功率为125千瓦的永磁同步电机，最大扭矩300牛·米。续航方面，该车型将有400公里和500公里两种续航里程，电池为磷酸铁锂电池。

>>>>打造数字旅行+ 场景体验第一品牌

奇瑞捷途坚持“以用户为中心”，适时推出迎合用户智能化需求的产品，围绕用户体验不断推进产品升级，体现更具消费者视角的“体验转型”思想，而数字“旅行⁺”生活方式战略的发布，也深刻体现出奇瑞捷途从用户体验角度出发布局数字化转型的战略思考。

车展现场，奇瑞捷途与腾讯系车联网企业梧桐车联、高通技术公司三方合作，正式发布数字“旅行⁺”生活方式战略，借以推动智能网联汽车驾乘体验升级，探索创新生态合作模式。

奇瑞捷途致力于打造数字“旅行⁺”生活方式的开创者，通过数字化转型带来数据创新、内容创新、生态创新等多维度变革，数字赋能，直面用户使用场景，与用户的生活产生更多关联；产品端将推出更适合出行的智能产品，以及更紧贴客户的营销和极致体验，从本质上改变用户的生活体验，这是奇瑞捷途发布数字“旅行+”生活方式战略的初衷，未来将使得奇瑞捷途在“旅行⁺”细分市场更有空间，打造差异化竞争优势。

其中捷途X70 PLUS作为行业首批搭载梧桐车联TINNOVE智能网联车载操作系统整合解决方案，并同时采用第三代高通骁龙™汽车数字座舱性能级平台的量产车型，成为奇瑞捷途围绕用户体验驱动产品升级的最佳范例。

汽车产品智能化程度的不断深入，用户对于产品智能化体验提出了更高的要求，捷途X70 PLUS搭载的梧桐车联TINNOVE操作系统，背靠腾讯在AI、大数据、云计算、出行生态等领域的专业能力，为奇瑞捷途数字“旅行⁺”生活方式战略做了强有力的技术背书；高通SA6155P最高算力芯片，集成多核高通AI引擎及众多领先特性，为捷途X70 PLUS数字座舱的人脸识别、防疲劳驾驶预警系统、生物监测系统等多应用同步操作提供了高效运算支持。

未来，奇瑞捷途将通过软硬件结合重新定义汽车智能化的新生态，并进一步带来对“旅行⁺”的深刻诠释。