新车｜长安欧尚X5 为年轻人设计的SUV

年轻人选车看重什么？我觉得不过两点：颜值、性价比。如果你要说品牌，那你一定过了年少不羁的年纪。靠品牌附加值给未知的人生贴标签这并不是当下年轻人的做法，在自己撑得起的价位里挑一款彰显个性的、好看的、有话题性的车，是我身边大部分人的选择。

说到长安欧尚X5，我相信你和我一样，第一次听到这个名字脑海中浮现的都是一台方方正正的生产力工具，直到在切身体验过后我才认定，它就是一台为年轻人设计的车。

首先，它的外观足够个性，虽说美丑这东西是见仁见智的，但对于当下的年轻人来说，极具个性的外观是很有必要的。在一片白花花的下班车流中能被人多看一眼乃至拍张照片，那种片刻的爽感可能是我忙碌一周后唯一记得的瞬间。

或许进口和合资品牌都太"贴心"了，把符合我们审美的车都定成了现阶段买不起的价格，督促我们努力奋斗。一时间，10万元左右的价位里，打造一款颜值在线的SUV，好像变成了自主品牌的使命，长安欧尚X5正是为此而生。

或许你会说它的外观有什么什么的影子，在茶余饭后会拉着我讨论，说一些你对于这个车设计、参数、品控方面的一些看法，也许不都是正面的，但我会和你聊得津津有味。因为话题性也是我们年轻人选车的一大标准，我自己买的车，我爱它的优点，接受它的不完美，并且乐于分享给你。

年轻人的聊车关键词除了"颜值"，还有"性能"。一台Dream car起码要是2.0排量以上，最好是个V8，毕竟"大排量车"就像"马尔代夫"，以肉眼可见的速度沉没、消失。

年轻人在选车的时候是很务实的，在预算范围内选不到大排量的车我们也是接受的，只要多给几种驾驶模式，能让我们在城市、高速、郊区山路上有不同的驾驶感受，这就够了。在这点上这台长安欧尚X5拿捏得很到位，经济、运动、舒适、和赛道四种驾驶模式配合不同路面条件切换使用，让上手难度大幅降低。更何况它所搭载的1.5T涡轮增压发动机能够榨出180马力，同价位第一梯队的驾控实力足以让我们在绝大多数情况下充满底气。

我们刚刚聊了"颜值"和"性能"，但其实还有一点是很多人避而不谈，但年轻人又非常看重的：用车成本。

虽然很多人不愿承认，但事实情况是包括我在内很多年轻人精挑细选的第一台车大部分资金来自父母，选车时侯的"性价比"是解释给爸妈听的，用车时候的"性价比"才是我们真正一毛一毛计算的。

长安欧尚X5在这方面也有所考虑，变速箱方面除了提供了换挡更快的7挡双离合变速箱外，也提供了维护成本更低的、动力感受更平顺的CVT变速箱和5挡手动变速箱来配合另外一台1.6L自然吸气发动机。值得一提的是，长安欧尚X5全系车型的油耗都控制在10L/100km以下。

与此同时，10英寸全液晶仪表与10.25英寸中控屏的联屏设计、赛车座椅是同价位车型中少有的能让人保持新鲜感的内饰元素。人脸识别摄像头也为欧尚Onstyle3.0系统提供了更加丰富的可玩性：我们只需要向车内摄像头比出"OK"的手势即可开启或关闭赛道模式，这种默契就像认识多年的朋友。

最后用一个亲身经历来作为结尾吧。当我开欧尚X5去买咖啡，发现两个中学生拿着手机对着这辆车拍照，便故作高深地问他们知不知道这是什么车。两人笑着说："你这车牌上不写着欧尚X5，我知道这是长安的车，现在国产车长得真好看，这车品控咋样？你开着怎么样？......"我端着咖啡和两个中学生聊了好久，具体聊了些啥记不清了，只记得那杯咖啡很浓、傍晚很美好。