"听君一席话,胜读十年书",在汽车圈里也算是常闻之词了。在敲定一款车之前,总想去问问对应汽车品牌车主,探探车型的口碑虚实。这也是各大汽车品牌都在努力经营的"用户口碑"效益。
基于此因,美国消费者联盟主办的非营利评测报告杂志《消费者报告》,近期就2000年-2020年款车型,基于30多万辆汽车的使用数据,发布了2020年汽车品牌可靠性排行榜。马自达荣登榜首,林肯、MINI可靠性排名下降较多,最令人意外的是,大众和特斯拉分别位居倒三、倒二。
众所周知,美国消费者普遍对日系车型称赞有加,所以此次排名前十名中日系品牌仍旧占据一半席位,前三名更是被马自达、丰田、雷克萨斯所占据。而此次雷克萨斯没有问鼎,主要受LS轿车(评分仅13分)的拖累,导致排名下滑。
不过马自达登顶倒是首次。纵观此次参评的车型,马自达旗下的马自达MX-5、CX-30、CX-3、CX-5和马自达6,可靠性评分上均达到了80分及以上。《消费者报告》将此归功于,马自达保守的重新设计的策略,没有引入"有风险的新动力总成和信息娱乐系统"。
紧随其后的是别克。事实上,别克这两年的境况并不乐观,无论是国内还是美国本土市场,罢工、车辆频召回等问题悉数登场。但今年的排名上,别克较上一年度跃升14位,排名第四。报告给出的原因是,别克产品阵容较少,以及其对较老的产品线进行了最少的改进,所以有足够的时间来解决他们的许多问题。
除了别克,通用集团旗下的GMC、雪佛兰、凯迪拉克就没那么幸运了,三者分别排名第16、17、21名。其中,凯迪拉克评分更是低于40分,成功卡进倒数5名。
提到美系品牌,美国消费者似乎也有对"国产"车型不喜。除了通用以外,特斯拉这个号称新能源汽车界的扛旗者,也没有强到哪里,以29分的评分位列倒二。从特斯拉旗下的车型评分来看,Model 3评分处在平均水平,而Model S、Model X得分低于平均水平,Model Y成了拖后腿的那一款。
首次挤进前五的本田,相较去年排名上升了7位。其主流在售车型可靠性方面相对稳定;而欧洲品牌方面,依旧是保时捷领衔,排名第9名,大众汽车排第24名位列倒三。
值得说明的是,由于调查数据不足或车型太少,消费者报告无法对讴歌、阿尔法·罗密欧、克莱斯勒、菲亚特、Genesis、捷豹、路虎、玛莎拉蒂和三菱品牌进行排名。此外,《消费者报告》汽车测试高级总监Jake Fisher透露:到今年为止,《消费者报告》一直在测试,就性质而言,电动车将比同一品牌的燃油车更可靠,因为他们所含的运动部件更少。不过在很多情况下,事实并非如此。
你又是怎么看的呢?你的爱车可靠性又能排第几呢?(文/审:青柠)
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