2020广州车展,上汽R汽车携真5G智能汽车MARVEL R惊艳亮相,让众人的目光再次聚焦到R汽车这个诞生不到200天的年轻品牌上。
在此契机下,上汽R汽车全新上线独立官网:https://r.saicmotor.com/,立志陪伴用户开启智慧出行新时代!R汽车采用全新设计风格,界面简洁,交互生动,将“集智设计理念”融入官网。
发现智能好车
真5G座驾MARVEL R,百公里加速4.8s,尽享澎湃动力。
R Pilot自动辅助驾驶系统,华为5G芯片加持,三重感知体系。
行业领先智能座舱:MR混合虚拟实景智能辅助系统,声控智驾,车家互联。
续航芯霸王ER6,620km 超长续航,里程焦虑的终结者。
无忧快充,充电15分钟,即可行驶200公里。
SKY EYE天眼系统,AI Pilot智能驾驶辅助系统,满足智能驾驶个性化需求。
看中好车,还可以直接在官网下定,金融政策一目了然。
探索精品潮店
上汽R汽车突破了传统经销商模式,提供了“新零售”思路,即打造线上线下融合的全新服务渠道,以用户为中心的全生命周期运营,订单式直营销售以及统一透明的价格体系。
截至目前,30家体验中心已覆盖18个城市。看车随心,试驾自由,满足用户轻松享受出行乐趣的需要。
享受无忧充电
7×24实时专属顾问提供1V1的服务,1000+线下售后服务网络,用户可以用随时随地找到上汽R汽车咨询;
更接入30万充电桩数据,带来更精准、全面、动态、实时的充电桩查询和导航规划服务,出行更自在、更随心。
本次独立官网的上线,以更加直观的方式展示了R汽车品牌的产品、渠道及服务,方便用户朋友更全面地了解上汽R汽车。在线咨询、下定,给您一站式的服务体验。
620km续航芯霸王ER6定义可靠标准,5G智能SUV MARVEL R 继续兑现智慧出行想象(现MARVEL R预售已在上汽R App开启)。从喜爱到信赖,We R Coming!
日前,在享界用户星享之夜上,北汽集团党委书记、董事长张建勇宣布享界“寰宇之星”新车标正式发布。此次,新车以六边形为骨架,并延续了鸿蒙智行的家族基因,且通过白银比例与 G3 曲率重构视觉节奏,让硬朗轮廓多了份东方特有的“留白” 意境。
广菲克宣告破产,这三款Jeep车你还记得吗?
如果15万元买一台纯电车,市场上的选择还真不少,但是这个价格买一台合资大5座纯电SUV,新款别克E5可能就是唯一解了。新别克E5官方一口价是14.99-16.99万元,相较老款降低了2万元左右,不过新车在设计、用料、配置、以及续航等方面都有升级,整体的性价比会更高。如果注重合资品......
2025年已经过半,回首这半年汽车圈发生了太多太多故事,先是个别车企一己之力给智能驾驶加上了“辅助”,然后是国家叫停了价格战,反内卷,还有就是车圈的60天账期等等,上半年的一系列政策调控也是希望汽车行业能够回归良性竞争,这么多年培育的新能源汽车市场不能开倒车。
销冠享界,为啥破圈了?
比亚迪“天神之眼B”完成关键升级,新增的ETC通行功能成为一大亮点。通过不断进行海量数据学习和快速迭代优化,能够做到自动识别通道属性,精准渲染收费站环境;智能规划最优路径,哪怕前方闸机占用,也能像老司机一样从容绕行;拟人化控速、自动识别阻拦杆状态,让每一次进出站都如行云流水。
汽车
合资销量回暖,东风本田做对了什么?
近日,“悦享自成”2025享界用户星享之夜盛大举行。在此次活动上,享界发布了全新车标,与用户一起,开启“享界样,就界样”的豪华新征程。
奇瑞风云A9L正式上市,新车共推出4款车型,超级置换抢购价为13.99万元-19.79万元,定位全球真C级旗舰轿车。
见证比亚迪又一历史时刻:首辆乘用车在巴西正式下线
2024年6月,享界S9以单月交付4154辆的成绩,一举登顶30万以上新能源轿车销量榜首,揭示了中国高端智造在用户主义浪潮下的新格局。7月8日的“悦享自成”2025享界用户星享之夜,恰似一面棱镜,折射出这场变革背后的深层逻辑。
7月8日,“悦享自成”2025享界用户星享之夜如期举行。而在此前的六月份,享界S9再次交出漂亮答卷:单月交付4154辆,稳坐30万以上新能源轿车销量榜首。这份成绩与星享之夜的种种亮点相互印证,展现出享界在用户心中的坚实地位。
解锁五重感官暴击!这真的是30万级家用SUV?
2025年6月,享界品牌旗下豪华新能源轿车S9以单月交付4154辆的成绩,强势问鼎30万以上新能源轿车月度销量榜首。这一亮眼表现不仅刷新了品牌纪录,更标志着中国品牌在高端轿车领域取得了突破性进展,其产品实力获得市场高度认可。
比亚迪100万辆智驾车型即将OTA,并宣称为L4级泊车功能推出了不用走保险流程的“兜底”......智驾要变天,再不努力,新势力就要被超了。
广汽菲克
6月轿车销量丨小米SU7下滑,秦PLUS重回前三,合资B级车很猛
又一家车企没挺住!广汽菲克官宣破产
年初回归GT赛事的时候,就是奔着争夺China GT年度冠军去的。因此我拥有了可能是全场最好的车队和最好的Am车手搭档,但这并不意味着我想躺着赢比赛。 如果胜利纯靠队友带飞,那到手的奖杯只会提醒我今天的耻辱。因此,我要靠自己的实力,抬头挺胸的登上领奖台。