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上汽通用召回近65万台昂科威,昂科威S会遭遇池鱼之殃吗?
车宇世界 2565浏览 2020-11-28

文|凌清  图|车宇世界、网络

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日前,上汽通用向国家市场监督管理总局备案了召回计划,决定从2020年12月31日起,召回部分存在安全隐患的昂科威(参数|询价)车型,总计数量为639357台。至于其召回的原因,与可能存在的制动液渗漏可能造成安全隐患,有关系。


 图为昂科威S(参数|询价)

据了解,根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下,上汽通用决定召回近65万台昂科威。涉及答车型主要为014年7月28日至2018年2月11日期间生产的部分2015至2018年款别克昂科威汽车。

召回的原因为,由于制动软管接头部位的密封性与整车制动压力不匹配,长期使用后可能导致密封性能下降。极端情况下可能造成制动液渗漏,制动压力减少,影响车辆制动性能,存在安全隐患。

图为昂科威S 

显然,从召回规模上看,昂科威本次召回的数量,相当可观。在一定程度上,这显示了上汽通用别克在此期间品控方面,存在着较大的问题。那么,问题来了,本次大规模召回,是否会对新上市不久的昂科威S的销量造成影响呢?

了解车市的朋友应该知道,昂科威S可以视为昂科威的换代车型,在2020年7月份上市。由于上市之后,整体销量不佳,上汽通用推出了终端优惠、取消新款昂科威S 2.0T车型等措施。

图为昂科威S 

昂科威S上市之后的销量,并没有确切的数据。不过,从昂科威的销量表现,我们大概能够算出来,昂科威S上市之后的月度销量应该不足3000台,不会相差太大。整体上看,昂科威S的销量,应该说是比较差劲的。

因为,在昂科威S上市之前,昂科威的大概销量在1万台至1.4万台之间。从7月份昂科威S上市之后,昂科威(含昂科威S)的月度销量则在1.4万台-1.6万台之间。按照这个成绩来推荐,昂科威S的月度销量也就是不足3000台的水准。

显然,昂科威S的上升,并没有让昂科威的销量,得到很大的提升。甚至,可以说,昂科威S基本处于卖不动的状态。

除去昂科威销量,昂科威S销量并不太高 

所以,在这种情况下,昂科威由于此前款车型发生较多的质量问题,而发生大规模召回,难免会对昂科威S的销量,造成一定的不利影响。更何况,从昂科威S目前的表现来看,本身就存在着一定的产品力和质量问题。而这些问题的存在,也让昂科威S的处境雪上加霜。

一方面、根据车主反馈显示,昂科威S目前已经存在一定的质量投诉。根据车质网数据显示,这款车存在着车灯进水、车身异响、门窗漏风、影音系统故障、发动机异响等方面的问题。当然,这些问题目前并不算多发问题。但是,由于这款车上市时间不长,我认为它的质量稳定性,还是有待观察的。

昂科威S 

另一方面,昂科威S在产品力方面,也存在着一定短板。实际体验显示,昂科威S的后排座椅中间凸起很高,这让它的后排乘坐空间的实用性打了一定的折扣。对于家用车而言,这无疑是一个不好的消息,也会让一部分消费者望而却步。

同时,从车主的反馈,我们也能够看出来,昂科威S还存在着内饰异味较大的问题。在消费越来越重视车内空气质量的情况下,昂科威S内饰意识偏大,确实会影响其销量。 

昂科威产品力也存在一定的短板 

第三个方面、昂科威S官方售价区间偏高,其品牌溢价难以支撑。众所周知,老款昂科威在中国车市已经推出了6年左右的时间了,目前在中国车市能够月销过万,主要原因在于其较高的终端优惠,让其具备较高的性价比。但是,这也对别克的品牌形象和溢价造成了一定的伤害。

而新上市的昂科威S的售价区间则在21.99万元-27.99万元。对于别克来说,品牌形象和溢价难以支撑这个售价,再加上保值率的短板,让昂科威S在中国车市频频碰壁。

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