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两日股价飙涨14%,实车即将试生产,恒大汽车赶超特斯拉在望
汽车大事记 813浏览 2020-12-05

今年以来,新能源相关产业股价在资本市场大受追捧,市值不断飙升。

当前,特斯拉凭借高达5300亿美元的市值稳坐全球第一车企宝座。而在国内,美股上市的蔚来汽车市值达647.2亿美元,远超宝马集团、通用汽车,福特汽车等国际老牌车企,此外,同为美股上市的理想汽车当前市值290.63亿美元,小鹏汽车市值达到411.43亿美元。

目前,全球市值前五的车企,中国车企蔚来和比亚迪占据了两个席位,其中作为造车新势力,蔚来和特斯拉也占据了两个席位。造车新势力可谓风头一时无两。

而作为后起之秀,恒大汽车近日也同样来势汹汹。

两日股价飙涨14%,实车即将试生产,恒大汽车赶超特斯拉在望

连续增持,前景利好

12月2日,据港交所最新权益披露资料显示,恒大汽车(0708.HK)获大股东中国恒大(3333.HK)增持2542.7万股,合计6.6亿港元;12月3日,据港交所最新权益披露资料显示,恒大汽车再度获中国恒大增持2233万股,合计6.38亿港元。两日内,中国恒大已累计增持4776万股,共耗资13亿港元。

利好消息带动下,恒大汽车股价应声大涨。继12月2日收盘大涨11%后,12月3日持续高开,收盘收报28.4港元,两天累计涨幅达14%,目前市值已突破2500亿港元。

有业内人士认为,此举表明大股东对公司前景的看好。

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今年以来,恒大造车不断提速。

8月3日,恒驰品牌一次性推出6款新车,覆盖A到D级全级别以及轿车、SUV、MPV、跨界车等全系列乘用车型。

11月11日,恒大汽车公布恒驰系列命名体系;11月12日,恒大汽车上海、广州两大生产基地全面启动试生产调试。

11月26日,上海企事业单位环境信息公开平台显示,恒大恒驰新能源汽车(上海)有限公司将新建10万台套新能源车车身零部件建设项目。公示期起止时间为2020年11月25日至2020年12月2日止。该项目建设内容包括冲压车身车间及车身车间(扩展区)、涂装车间、套色车间、工程技术中心、技术展示中心、接待中心等,主要生产车身大型外覆盖件及关键冲压零件、车身总成等汽车部件,年产能为10万件套。

11月30日,定位纯电动豪华D级轿车的恒驰1路测画面开始在汽车圈不胫而走。据此前透露消息新车将于明年上半年开始试生产,下半年开始实现量产。

两日股价飙涨14%,实车即将试生产,恒大汽车赶超特斯拉在望

从新车公布至今仅仅四个月,恒大汽车已经即将踏入下线生产的阶段了。

此外,据公开消息显示,恒大汽车从2019年底开始进入正式的研发生产期,即使以恒大新能源汽车投资控股集团有限公司成立时间算起(2019年1月25日成立),至今也只有22个月,就凭这雷厉风行的办事效率,别说自主车企,恐怕放在全球都是难出其右。

看齐特斯拉,领跑新能源

而且恒大汽车无论是产品规划还是产能布局的大格局上,都是全面对标特斯拉。

在产品研发上,恒大正同步研发设计14款车,8月份已有6款车型同时亮相,特斯拉成立17年仅有4款车型,这一点恒大汽车完胜。

两日股价飙涨14%,实车即将试生产,恒大汽车赶超特斯拉在望

在产能规划上,恒大按照4.0工业标准在全球布局多个生产制造基地,2025年前规划总产量为100万辆/年,2035年前规划总产能为500万辆/年,而特斯拉在全球仅拥有3个工厂,目前年产量还在向50万辆的产能瓶颈上挣扎,恒大汽车再次完胜。

而在资本市场,恒大汽车凭借过硬的背景和高效的造车模式,不仅得到阿里、腾讯及滴滴等巨头入股,而且当前科创板上市也在稳步推进中,10月下旬已进入辅导备案阶段,相信登陆科创板很快就会尘埃落定。

就凭这实力,这魄力,必须是许家印许老板带领的恒大汽车才有。

当前,恒大汽车的2503.91亿市值仅为特斯拉市值的1/17,股价正处于价值洼地,在很多人看来这是不起眼的成绩。但是有分析师指出“凭借强劲的发展势头,以及大股东接连大手笔增持,市场对于恒大汽车的信心将迅速回归,随着量产临近,其市值有望在两年内看齐特斯拉,股价拥有近17倍的上涨空间”。

可见,恒大汽车领跑自主新能源产业指日可待。


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