“B级车谁最美？”同事突然扔出这样的问题，还真是有些措手不及，脑海里迅速过电影，日系、德系、美系、法系、韩系扫描个遍，真说不好谁是最美车型，同事倒是很爽快的说，“大众CC！”还真是，大众CC的颜值真是很高，但是指导价也是高到没朋友，大众CC除了颜值高就可以卖得贵吗？
看脸的时代，大众CC优势明显
大众CC被称为最美大众车，的确大众CC的超高颜值让很多消费者流连忘返。
本次广州车展上，大众CC带来了全新的猎装车，以它为例我们来聊聊大众CC的颜值到底如何。车头部分的造型设计非常运动，由上到下有不同造型的5条镀铬饰条装饰，最下方的镀铬饰条勾勒出很有张力的线条。这样的车头又有谁能不爱呢？
车尾造型设计也是满满的运动与时尚，尾灯灯组的辨识度非常高，下方的后雾灯设计还是看得出它是一台大众车型，只不过有一个小遗憾，下方双边单出的排气是装饰件，并不是真的可以冒烟的排气尾喉。
内饰部分的设计，是大众CC猎装车的一大亮点，全液晶仪表的UI设计能够有抓住消费者的心，尤其是对年轻的消费者。贯穿中控台的镀铬饰条点缀的恰到好处，方向盘的设计风格与大家熟知的大众车型有很多的不同，这个方向盘更年轻化。
靠脸吃饭，贵得理所当然
大众CC的颜值真的不低，靠脸吃饭，定价贵一些也是理所当然的事情。
目前在售的2020款大众CC指导价为24.68万-30.18万，作为一款B级车，如此高的定价还是有些高，但是有些朋友会说，大众CC的入门车型就搭载了2.0T涡轮增压发动机，这个并不能成为它售价高的理由，帕萨特的2.0T车型最低指导售价为21.79万，要比CC低3万不到的价格，您还说大众CC的定价不高吗？
除了贵，这些问题是不是该好好反思一下
大众CC出了高颜值，高定价之外，其实问题也是比较多的车型，这些问题大涨CC是不是也应该反思一下。在某汽车论坛中，不少车主都有一些共性的通病，其中的三个重大问题跟大家聊聊。
第一，不少的CC车主遇到挂倒挡后画面不显示影像，反复挂R挡，图像也不会显示。但是熄火之后，再次挂入倒挡，影像才会显示正常。
第二，无钥匙进入开启车门后，折叠的后视镜不会自动复位。
第三，车辆无法提速，正常行驶，油门踏板踩踏无效果，车辆不提速。原因是驱动总线CAN-L短路造成的。
上面的几个问题只是大众CC出现众多问题当中比较常见的，另外还有很多包括偶发的冷起动无法起动，发动机时常报警，低速行驶时发动机自动熄火，自动变速器冷起动无法挂P挡，自动变速箱故障等等。这些问题的存在并不是空穴来风，俗话说“无风不起浪”，的确是这样。这些问题大众CC应该好好地总结反思一下才对。
写在最后：大众CC作为一款轿跑型B级轿跑车，颜值是它的优势，无框车门，年轻时尚的设计，的的确确为它带来了非常多的受众人群。但是高颜值的CC，问题也同样不好，文中提到的故障和问题并不是个例，大众CC真的应该潜心好好反思一下，尽快挽回市场口碑。
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