作为中期改款后的版本，它外观更加年轻、运动。日前，2021款迈锐宝XL 2.0T车型正式上市（以下简称：迈锐宝XL 2.0T），共推出3款车型，售价区间为19.49-21.99万元，新车与今年8月份上市的1.5T车型相比主要在动力和配置上有所区别，那么雪佛兰迈锐宝XL 2.0T到底有什么亮点变化？又值不值得大家购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊。

具体细节来看，前脸设计最为明显的就是夸张的"大嘴"造型，大尺寸的黑色涂装的气格栅配合着海浪式的造型，让整个前脸看上去更加运动，前保险杠下方采用了黑色包围设计，进一步提升了时尚氛围。车头大灯比上一代车型变得更具进攻性，除了入门版为卤素光源，其余两款车型均为LED光源。

车身侧面采用了溜背式造型设计，双腰线+单肩线的设计丰富了侧面的视觉元素，黑色后视镜上带有红色饰条。

车身尺寸上，其长宽高分别为4933/1854/1473mm，轴距为2829mm。并配备了全系独有的18寸曜黑五辐叠浪式运动轮圈。

尾部设计饱满，两侧横置式尾灯与尾箱开启处相结合，同时下方采用内凹式设计，尾灯内部呈现出对向"Y"字形的结构，底部护板采用与车身不同材质设计，配以双边共两出式梯形排气管。此外，2.0T车和1.5T车型最大的变化就是车尾左侧贴有"550T"标识，表示这辆车是搭载2.0T发动机的车型。

来到内饰，迈锐宝XL 2.0车型的整体布局和1.5T车型设计也基本没有太大变化，语言沿用了雪佛兰家族典型的飞翼式座舱设计，但是目前看科技感并不是很强烈，驾驶员侧的指针式仪表盘也十分传统。

三辐式方向盘采用了皮质材料进行包裹，并在按键区域采用了人机工程学设计，实际握感不错，和1.5T车型最大的变化是方向中央雪佛兰金色车标在2.0T车型上变化了黑色涂装。

8英寸的中控区显示屏在现在看来已经并不算大了，但是内置了全新一代MyLink+智联系统，能够提供丰富的车载App应用，并支持CarPlay、CarLife手机互联，具备车联网及OTA升级，在功能表现上算是够用。

当然车内也配备了安吉星智能车联系统，比较实用的是可以通过手机APP进行车辆远程控制，进行锁车或者提前启动车辆打开空调等，当然最重要的还是自动求助紧急救援系统。

全系标配了双区自动空调，虽然采用和实体按键和旋钮设计，不过操作起来确实比较方便。

前排座椅采用皮质座椅，但包裹性有所欠缺，其主/副驾驶座椅具备电动座椅调节，标配座椅加热功能，顶配车型还具备座椅通风功能以及座椅记忆功能，这在1.5T车型上是不具备的。

后排座椅材质和前排保持一致，遗憾的是后排中间座椅依旧没有配备头，且地板中央的位置有着一定的隆起，对于乘坐在后排中间的乘客来说，长时间乘坐舒适性上肯定会有所影响。

不过，后排配备了独立出风口、两个USB接口以及一个12V点烟器接口，一定程度上还是提高了后排乘客乘坐便利性。此外，2.0T三款车型标配可开启全景天窗。

行李厢常规状态下容积为520L，基本能够满足家用放置物品的需求，后排座椅也支持按比例放倒，能够让行李厢空间得到进一步扩展。

动力方面，迈锐宝XL 2.0T车型搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为174kW（237Ps），最大扭矩为350N·m，传动系统，与之匹配9速手自一体变速箱，官方百公里综合油耗为6.7L。

底盘悬架，采用前麦弗逊式后多连杆式独立悬架的组合。

综合来说，迈锐宝XL 2.0T在外观内饰上和老款车型基本变化不大，给人缺乏一种新鲜感，但好在新的车机系统以及配置上还是做了一些升级，尤其在语音识别控制系统功能上更丰富，让用车体验更好了，并且该车后续渠道也有不错的优惠力度，如果对这款车型感兴趣的朋友，咖哥觉得它依然还是一款值得推荐购买的合资中型轿车！