相信大家都可以感受得到,最近比亚迪的热度挺高。
一方面,来自于比亚迪在股市的强势表现,如今比亚迪的市值已经上涨250%,已经突破5000亿元大关;另一方面,最近比亚迪推出的新车,都挺有看点的,比如此前的比亚迪汉EV,还有不久前在广州车展上亮相的秦PLUS。
说起秦PLUS,此前只是进行了外观亮相,内饰则一直是"犹抱琵琶半遮面",吊足了我们的胃口。
最近,比亚迪秦PLUS的内饰设计终于曝光,且来看看设计上都有那些亮点呢?
我们拿秦PLUS的内饰与秦Pro的内饰进行对比,看看两款车在设计上有哪些不同,秦PLUS的亮点都有哪些。
首先从整体来看,秦PLUS的内饰,依旧采用熟悉的左右对称式设计、中控翻转大屏、中文按键等,都是"原汁原味"的比亚迪风格。
但是细节上,秦PLUS还是进行了很多调整。
秦PLUS使用了全新样式的方向盘,对比秦Pro的方向盘样式来看,上方车标区域、左右多功能按键区域还有下方的镀铬装饰区域,视觉的层次感更强,而左右的多功能按键区域也不再是多直线,那种略显呆板生硬、中规中矩的风格,稍显柔和的线条,也使其看上去更加大气一些。
秦PLUS依然使用悬浮式液晶仪表和中控翻转大屏,但是对比秦Pro来看,两块屏的尺寸都有调整,悬浮式液晶仪表尺寸缩小,中控屏尺寸似乎有所扩大,当然,这些只是视觉上给到我们的感受,具体尺寸参数还未具体露出。
对比秦Pro中央采用银色饰板装饰,秦PLUS则是使用了钢琴烤漆材质,并且左右贯穿,与汉EV有些神似,视觉上更显精致,同时空调出风口使用全新样式,内部进行了镀铬装饰,至于下方的挡把控制区,几乎复刻了汉EV的造型设计,同时整车的启动按钮也位于挡把后方,并进行了类似水晶透明的设计,整体更显得高端一些。
至于后排的空调出风口样式也进行了更换,风格与前排一致,同时配备了两个USB充电接口,对比秦Pro来说增加了1个。
所以从内饰设计来说,秦PLUS承袭比亚迪经典的设计风格,但通过细节调整,一些方面也向汉EV"取经",与秦Pro相比,整体视觉感更加精致豪华。
在内饰设计真正曝光之后,比亚迪秦PLUS的形象终于变得全面、丰满,沿用"DragonFace"设计语言的外观,对比更为精致的内饰风格,当然,还有DM-i超级混动技术,最高热效率达到43%的1.5L发动机,百公里不足1L的油耗,都让我们对于这款车充满期待。
接下来,就期待实车的试驾体验,还有最终的售价了。
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