最大功率8匹马力的法国小车，雪铁龙Ami中国首秀

文/简屿

日前，雪铁龙在中国武汉举办了一场线下路演活动，为什么要选择武汉呢？自然是因为武汉是中国法系车的大本营。不过这都不重要，重要的是在这次的路演活动中，雪铁龙带来了Ami这款全新的微型电动车。

雪铁龙Ami这台车还是第一次来到中国，人们对于这台车还是能够感觉到新鲜的。既然是来自法兰西的一台小车，那必然要提及设计了。咱们这就来看看雪铁龙Ami的外观设计。

从前脸部分来看，Ami简直也太奇怪了，两侧圆圆的大灯看起来还有点可爱，上方还有着黑色的装饰条，总之一句话，“新宝骏E300找到对手了。”从现场的照片也能看得出来，这台车的尺寸实在是太小了，参考路边的划线，对于这台车的尺寸也能有个大概了解。

从侧面来看，这台车有着近乎对称式的设计，在门的前后各有一块窗户，感觉这台车的视野应该还是比较通透的，毕竟去掉玻璃就是个亭子了。车门上的装饰圈似乎也出现在了国产的雪铁龙天逸C5 AIRCROSS上，看来这也是个雪铁龙家族式的装饰了。咱们具体来看看这车身尺寸，长宽高分别为2410/1390/1520mm。感觉五菱宏光MINIEV在它面前都是个巨人。

你猜这是车头还是车尾？如果我把这两个红色灯罩挡住，是不是还得思考好一会呢？这种车头和车尾难以分清的设计我好像见过，对，想起来了，上一次见这种设计是在奇瑞QQme上。外观这就欣赏得差不多了，看完我只想说：“法系车确实在中国混不下去了，都开始造老年快乐盒了。”

再多说一句，这台车的两侧车门……嗯……这叫什么门好呢？总之就是让人迷惑的门，这下更难分得清哪边才是驾驶位了。

而关于这台车的内饰，好像和五菱宏光MINIEV还有点相似，简简单单没有任何配置和设计可言。果然，这个视野是真通透。这篇文章写到这里，我卡了一个小时，还是没能想出来这个内饰还能说点什么，算了，不说了。

那就说说动力方面吧，根据此前的官方数据来看，这台车搭载了一台最大功率为6千瓦（8马力）的电动机。对，我没写错，你也没看错，这台车最大功率8马力，最高时速45km/h。我还以为法国人得给这车上1.6T发动机呢，毕竟这发动机可是传家宝。在续航方面，这台车官方数据为70公里，不过用家用的220V插座给这车充电也就只用三小时。

按照欧盟的法规，这台车并不能算是真正的汽车，而是被划为“轻型四轮车”，也就是说不需要驾照，只要驾驶员年满16周岁即可。不过这台车在欧洲的售价换算成人民币已经超过4万，这样想想还是五菱亲民。不过我突然想到了之前有网友问我开五菱宏光MINIEV用不用驾照和上牌照的问题……