今天咖哥就给大家介绍一款外观和配置表现不错的紧凑型SUV：长安欧尚X7，12月29日，2021款长安欧尚X7正式上市（以下简称：新款长安欧尚X7），共推出8款车型，售价区间为7.77-12.99万元。作为年度改款车型，新车在外观内饰设计上延续老款车型，最大变化是在配置上有所升级，好多过去高配车型的配置下放。那么新款长安欧尚X7到底变了些啥？又值不值得大家购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊。

外观层面，新款长安欧尚X7整体设计和老款车型保持一致，采用"仿生自然"的设计理念，六边形大尺寸前格栅配合长安欧尚云鹰LOGO，带来了不错的辨识度。进气格栅与两侧的LED光源前大灯相连，形成一体式的设计，再搭配前包围两侧"C"型獠牙式的造型，整体设计看起来也比较动感。（配图为：老款车型）

车身侧面线条依旧流畅动感，并采用了悬浮车顶设计，前后微突出车身的翼子板与黑色的轮眉，搭配多条辐的大尺寸双色铝合金轮圈，提升了新车的整体气势。车身尺寸上，其长宽高分别为4705×1860×1720mm，轴距为2780mm。

值得一提的是，长安欧尚X7在外观科技配置上有个亮点，就是采用了"刷脸解锁"功能，其录入与识别的模块位于B柱上，当车辆在闭锁、熄火状态，按压门把手即激活人脸识别功能，使用起来也比较便利。

车尾以横向线条为主，营造出了较强的层次感，尾灯之间通过镀铬装饰连接，也与前脸的设计相互呼应。下方后包围采用银色的后护板，并搭配双边共两出的排气，看起来个性十足。总的来说新款长安欧尚X7整体采用了相对比较动感的设计元素，也符合当下年轻用户的审美需求。

内饰设计上也没有变化，采用了环抱式设计，并提供深/浅两种配色选择，中控台使用了大面积软包拼色搭配，中控屏幕结合钢琴漆材质的贯穿式流线设计，提升了车内质感。贯穿式出风口设计则保留了笔直线条，咖哥觉得整体内饰层次感表现还是不错的。

三辐式方向盘集成蓝牙电话、语音控制、自适应巡航等控制键，方便驾驶时盲操作。并且表面以红色缝线装饰，运动感表现出色。

中高配车型配备了10.25英寸全液晶仪表盘以及10.25英寸中控多媒体触控大屏，中控屏内置了长安欧尚OnStyle2.0智能网联系统，具备导航、在线音乐、智能交互、语言控制、手机远程操控、车联网以及OTA升级等功能。

此外，顶配车型还搭载了集加热、记忆、一键休息等功能于一身的座椅，官方称之为"太空逍遥椅"，并配备了可以24小时实时远程监控车内外状况的"千里眼"远程视频系统。

安全配置上，全系标配五大主动安全系统（ABS+EBD+EBA+TCS+ESC）、高强钢环形车身、唤醒式LED灯组、胎压监测功能、PM0.1级高效复合滤芯、柔性副车架等。

前排座椅除了入门采用织物座椅外，其余车型均采用黑色皮革材质包裹，内部填充物充实，对于腰部支撑表现也不错，3款高配车型具备座椅电动调节功能，并且配有加热、通风等舒适性配置。

后排座椅材质和前排保持一致，值得肯定的是，后排中央地板也没有凸起，中间乘客长时间乘坐也没有问题。并且后排可调高度的头枕也能够为乘客头部提供不错的支撑性。

动力方面，新款长安欧尚X7继续搭载了一台蓝鲸1.5T GDI发动机，最大功率为131kW（178Ps），最大扭矩为265N·m。传动系统，匹配6挡手动及7挡双离合变速箱。官方百公里综合油耗为7L（手动挡）和7.4L（自动挡）。

底盘悬架，采用前麦弗逊式，后多连杆式独立悬架的组合。

新车起售价不变，依旧为7.77万元，入门版的1.5T手动精英型基础配置比较丰富，和老款入门版配置基本一致。其它车型通过对比可以看到，新款长安欧尚X7在部分配置上也进行了下放，比如：定速巡航、自动驻车和陡坡缓降等。定速巡航功能除了入门版车型外，其余车型均全部有所配备，过去只有在自动豪华型以上才有配备。自动驻车和陡坡缓降除了两款手动挡入门版车型外，其余也做到了全部配置，可以说新车整体性价比是有所提升的。

最后，可以说新款长安欧尚X7的主要变化放在了配置上，让更多用户享受到了过去只有在高配车型上的功能，比如：定速巡航、自动驻车和陡坡缓降等，顶配车型提供座椅加热/通风功能，满足了更多消费者对舒适性配置的需求。