在国内汽车市场，想要销量好，汽车产品力肯定是第一要素。当然了，你还要懂得变通，摸清消费者的心理。可能很多朋友都有些纳闷了，你到底想说啥？其实我今天想说的这款车型就是大众的途观L。肯定又有朋友说了，你说车就说车，干嘛要扯这些啊？今天我其实想通过对比，来让朋友们了解一下大众的新车的取舍过程。
对比之前，我们先来看一下途观L的销量，在今年的9月份，10月份和11月份，途观L的销量分别为17183辆，18526辆以及18118辆，今年的1-11月份累计销售出去147737辆。考虑到疫情对于销量的冲击，2020年的途观L其实要比2019年的途观L更好卖。那么真的是这辆车子更具性价比了吗？我认为不是全部是。
今天我所挑选的两款车型分别是2021款的大众途观L以及2020款的大众途观L。这两款车型的指导价只差了1000元，2021款的途观L厂商指导价为21.98万元，而2020款的途观L厂家指导价为21.88万元，也就是说新款的途观L更贵了。当然它们的共同点就是都是途观L的入门版。
那么价格贵了以后，还有其他什么变化吗？我们撇开外在的设计，重点来看一下配置以及三大件部分。
以下我们以新途观代表2021款的，老途观代表2020款的。很多朋友不知道的是，老款途观L也是2020年2月份上市的，而21款途观L是今年10月份上市的，两款车型仅仅差了八个月。
首先我们来看一下动力方面，最明显的区别其实就在于它的动力。尽管新款途观L的价格更高了，但是它的排量却更低了。这款途观L采用的是1.4T发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250N•m。而老途观L采用的是2.0T的发动机，最大功率186马力，峰值扭矩320N•m。两款发动机匹配的都是七挡双离合的变速箱，尽管新途观L的排量下降得比较明显，但是它的百公里油耗也仅仅只有6.5升。相较于2.0T的老途观L百公里油耗6.6L，并没有太多的优势。
至于变速箱部分，新老款采用的都是七挡双离合的变速箱，这一点没有任何改变。说实话，大众途观L采用了最简单粗暴的方法，直接更换了发动机。
来看一下它的底盘设计，新老款的底盘设计也是完全一致的，前置前驱的设计，前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，指向性精准依然是途观L的优势项目。
我们再看一下具体的车身数据部分，两者是完全一致的，长宽高分别为4712/1839/1673mm，轴距是2791mm。但是新途观L的整备质量却轻了，新途观L的整备质量为1595kg，而老途观L的整备质量为1625kg，新款轻了60斤，我认为这部分重量是发动机的重量。
安全配置，新途观L采用了五个安全气囊，配备了胎压监测系统；老途观仅仅只比新款少了两个前后排头部安全气囊，其余安全配置是一样的。
至于配置部分，新款途观L当然更丰富了，多出了倒车影像系统，可开启全景天窗，真皮方向盘，方向盘换挡，彩色行车电脑屏，真皮座椅，座椅的调节方式也更多了，还配备了主副驾电动调节系统，GPS导航系统，八个扬声器，电动折叠，倒车自动下翻，锁车自动折叠系统，而且更是配置了自动空调，后排独立的空调系统，温度分区控制系统。
从配置表来看，新款的途观L更加能打。但是新老款途观L的灯光配置普遍都不高，均采用的是氙气大灯，在led大灯遍布天下的时候，途观L显然有些落后了。
现在我们可以总结一下了，新款途观L给消费者的感觉配置更高了，格调也更高了，但显然这一切都是以降低动力换来的配置。至于新款途观L的性价比，你觉得如何呢？
在竞争激烈的10万元级别插电式混合动力SUV市场中，吉利星舰7 EM-i的上市起售价格9.98万起，无疑对宋Pro DM-i构成了强有力的挑战。两款车型均以其独特的魅力和卓越的性能
如果你已经被iCAR V23的颜值所吸引，建议你点开视频了解一下它的动态表现。字少事大，iCAR V23，好开！
最近2024全球汽车芯片创新大会热闹非凡，咱们自主车企也在芯片领域闯出了自己的一片天，想必银河E5的车主就很有发言权~之所以这么说是因为银河E5搭载了国产首颗车规级7nm芯片——“
坦克500居然用上了解耦四驱。那么长城为什么要给坦克500安排一个看上去没有那么越野的四驱结构呢？哪些消费者会买解耦四驱的坦克500 Hi4-Z呢？解耦四驱的坦克500，开起来又有哪些不同呢？
最近几年，国产汽车品牌的发展越来越快，并且普罗大众对新能源车型的认可度也开始变得越来越高。其中最受欢迎的国产自主品牌非比亚迪莫属，比亚迪发布11月销量为506804辆，连续两个月突
等了一天，小米SUV终于来了！工信部在昨晚八点多的时候，公布了第六十九批《新能源汽车车型目录》，而小米SUV赫然在列。咱们就说，工信部的小伙伴都要加班的吗（手动狗头）？几乎是同一时
经过东风Honda用户一年漫长的期待，东风Honda“本家DAY”终于在12月的第一个周末温暖回归，来自天南海北的数百名“本家人”汇聚武汉，开启了一段充满惊喜的归家旅程。此次活动主
吉利银河星舰7已经正式上市，其限时先享指导价9.98万起的消息迅速传播，引发热议，不少先前选择购买2025款亚迪宋Pro DM-i的朋友决定先试试这款新车，再从其中来选择。动力系统
iCAR V23通过独特的风格化设计元素和丰富的功能，提供了与传统SUV截然不同的情绪价值体验，它就是BORN TO PLAY。
选择一款合适的新能源车不再仅仅是考虑动力和续航，而是要综合考量空间、智能科技、以及日常使用的经济性，这不，比亚迪2025款宋Pro DM-i的强大对手吉利星舰7和上市了，且限时先享
今天，我要给大家带来一场关于吉利星舰7和比亚迪2025款宋Pro DM-i的“世纪大战”，这场PK可不仅仅是价格战，还有空间、智能化水平及动力上的比拼，接下来让小编带你了解这两款车
NIO Day即将开幕，但蔚来已经提前扔出了一个大招。旗舰车型ET9，成为了国内首款搭载线控转向技术的量产车，划重点，这是经过工信部认证的。解释一下，就是你以前是手拧方向盘，一根柱
理想如何解决纯电动车冬天座舱冷续航短充电慢的用车痛点？听完这节课，原来问题比我们想象中的复杂多了
在混动SUV市场，吉利星舰7EM-i与比亚迪宋PRO无疑是两大热门之选，各自都以其独特的魅力吸引着众多消费者的目光。星舰7上市起售价9.98万。为了帮助广大消费者更加明智地在这两款
新能源汽车市场日益壮大，限时先享指导价9.98万的吉利的星舰7和官方指导价为11.28万比亚迪的2025款宋Pro DM-i无疑是其中的热门车型。今天，我们就来一场深度对比，看看这
12月6日周五晚上，吉利银河星舰7正式上市，像一颗深水炸弹，激起了紧凑型SUV市场的千层浪花。限时先享指导价9.98万起的消息一出，瞬间点燃了消费者的购买欲望，也让竞争对手们纷纷侧
最近，一场没有硝烟的战争正在悄然上演。吉利星舰7（限时先享指导价仅9.98万）上市后，和比亚迪宋Pro DM-i这款紧凑型SUV成为了插混竞争对手，吸引着无数消费者的目光。今天，我
在竞争激烈的10万元级别插电式混合动力SUV市场中，吉利银河星舰7 EM-i的上市无疑为消费者带来了全新的选择，同时9.98万的起售价也对比亚迪宋PRO形成了直接的挑战。面对这两款
限时先享指导价9.98万的吉利星舰7与官方指导价11.28万的比亚迪宋Pro DM-i，作为紧凑型SUV市场中的佼佼者，各自凭借其独特魅力吸引了大量消费者的目光。今天，我们就来一场
京公网安备 11010102004670号