对于追求激烈驾驶体验的部分消费者来说，大马力加后驱才是他们“梦想之车”。的确，后驱车在马力相同的情况下会比前驱车拥有更好的瞬时提速能力以及更卓越的操控体验。

但同时，后驱车在研发方面的技术要求会比前驱车型更高一些，研发成本相对来说也会更加高昂，所以目前国内市场在售的后驱车型多以豪华品牌为主，如果你喜欢后驱车，并且预算充足的话，那这三款比锐志强的后驱轿车都是非常不错的性价比之选。

1、凯迪拉克CT5

售价：27.97—33.97万元

凯迪拉克奉行“无后驱，不豪华”的品牌理念，旗下车型从入门开始就是后驱车，CT5更不例外。

外观方面，凯迪拉克CT5采用了黑色蜂窝状中网，搭配棱角分明的车身腰线，刻画出十足的美式肌肉感。与此同时，短前悬，长后悬的低重心设计，配合溜背式车身以及短翘的车尾，全然一副战斗气息十足的样子。

内饰部分，CT5则是采用了凯迪拉克的家族式设计，内饰用料也挺足，不仅多采用软性材质，还加入了碳纤维饰板进行点缀，使其高级感和运动感兼具。

此外，像悬浮式的中控大屏以及电子挡把也提升了整个内饰的科技氛围。

相比之下，动力部分才是CT5的强项，其搭载了一台2.0T的涡轮增压发动机，最大功率为237马力，峰值扭矩达到了350牛米，在通用10AT自动变速箱的加持下，百公里加速仅需7.3秒。

此外，像悬架软硬可调、LSD限滑差速器等配置，也进一步增强了CT5的驾控体验，如今终端优惠又不小的情况下，非常值得考虑一下。

2、捷豹XEL

售价：28.98—38.06万元

当所有豪华品牌都在顺应年轻化潮流的同时，捷豹也有针对性的做出了一些改变，但骨子里却从没忘记自己那股高贵，优雅的英伦气质，就在新款捷豹XEL身上体现得淋漓尽致。

外观方面，捷豹XEL同样采用了黑色蜂窝状进气格栅来增强运动感，内部搭配红色的捷豹车标，以及更加运动化的前包围造型，使其显得不失优雅。此外，捷豹XEL还利用长车头、短车尾的车身设计，勾勒出整车前低后高的俯冲姿态。

内饰方面，捷豹XEL采用家族式的环绕设计理念，搭配众多高级材质，高级感很符合豪华品牌的定义，此外还配备了10.2英寸的中控显示屏，不过是内嵌式的中控屏，不太够出彩，中控屏内部集成了导航路况信息显示、道路呼叫救援、车载蓝牙电话、语音识别众多实用性功能，可满足日常的使用需求。

而在动力方面，捷豹XEL作为一款纵置平台后驱轿车，即便是最低配车型都拥有200匹马力和320牛米的扭矩，在中高配车型上更有2.0T高功率发动机加持，动力表现有了进一步增强。此外，在采埃孚 8AT变速箱的加持下，传动性能也变得更加高效直接。

3、宝马3系

售价：29.39—40.99万元

聊到后驱车型怎能少得了宝马3系呢？

这一代宝马3系自更新升级之后，在颜值上有了不少提升，例如大灯组换成了最新样式的“天使眼”造型，看上去更加凌厉有型。而在M运动曜夜版上更是采用了全黑化的双肾进气格栅，运动感也得到了进一步增强。

此外宝马3系也同样应用了长车头，短车尾的造型设计来勾勒出前低后高的视觉观感，搭配黑色18寸多幅式轮毂，在视觉观感上更具有战斗气息。

内饰方面，宝马3系搭载了10.25英寸中控显示屏加12.3英寸全液晶仪表的数字组合，渲染出不俗的科技感。此外像宝马经典的“鸡腿”电子挡把，以及M运动方向盘也都有配备，质感方面有了进一步提升。

动力方面，这一代宝马3系依旧采用了前置后驱的驱动形式，动力总成则是2.0T+8AT的组合，并且根据不同版本细分为低功率，标准功率，以及高功率三种水平。

其中低功率版拥有156马力，250牛米，而标准功率版拥有184马力，300牛米，高功率版则达到了258马力，峰值扭矩高达400牛米。

写在最后

尽管在目前，前驱车已经成为主流，但有一句话说的好“人生总绕不开一辆后驱车”，对男人而言，人生必须要拥有一辆后驱车才叫完美，而在后驱车稀缺的当下，这三款车也许是你最具有性价比的选择。