特斯拉在国内的现状不可谓不充满了戏剧色彩。一方面，它在新能源车市场的销量领先，令竞争对手望其项背；另一方面，它在车圈甚至科技圈的舆论声量和压力也在日益高涨。而就在我策划这期关于特斯拉Model 3(参数|询价)的文章时，特斯拉与国内某家自媒体之间的“Battle”正如火如荼。

至于为什么会有这么多人选择特斯拉，网上普遍会有这样的言论：“特斯拉客户被洗脑了，人傻钱多，盲目追求虚荣。”等陈词滥调。就这样的论调而言，个人认为真正糊涂的不是特斯拉的用户，而是能说出这样话的人。那么，真实的特斯拉到底有哪些魔力，能够让它吸引一波又一波消费者？

其实在设计方面，没有特别需要强调的，从5年前的Model S(参数|询价)横空出世开始，特斯拉的标签就是未来感和科技感，甚至于特斯拉式设计直接就定义了如今的新能源车。包括封闭式中网、隐藏式门把手、中控超大屏等在内的设计元素更是成为了一种设计潮流。

而对于这台Model 3来说同样如此，它完全继承了自家的设计理念，它有着圆润的线条和长鼻短尾的身形等等，尤其是从尾部看过去，它真的就像一台缩小版的model S。总之对于这么一款车，或许第一眼看上去没那么的亮眼，但是你会发现耐看是它的另一个优势，怎么看都不会太差。

内饰甚至更简洁，中控台除了一块超大中控屏就什么都没了，几乎所有的车内功能都要通过这块大屏来操作，甚至于仪表盘都被集合到其中了。这样的设计怎么说呢，有利有弊，好处是简约的设计符合提高驾驶者的效率，减少了一些视线干扰，让驾驶者可以注意力更加集中。但弊端总体来说是个人觉得使用起来感受一般，可能是我接触时间还太短？

至于空间嘛，这就不是一款主打空间的车型。它给我的感受大概是和致炫或者飞度(参数|询价)这一类A0级车型差不太多：用也是够用，但是真的不富余。但前备箱和后备箱的大块的储物空间，倒是弥补了车内空间上的缺失。

简单叙述下车子本身给我的感觉，接下来说下这款车的实用性到底如何，又或者是特斯拉车主比别的车主到底“优越”在哪里？

从一开始，特斯拉相比其他电动车而言续航里程就是一大优势。也不是说它比别的电车跑得有多远，而是它的续航里程相对而言更加准确。根据我们实际的测试，在12月的冬日里，这台几乎满载的进口特斯拉Model 3长续航全轮驱动版车型，在空调26度，驾驶风格为稍微激烈+Aotopilot自适应巡航，全程高速的情况下，核算下来实际行驶里程是表显消耗里程的80%左右。还有就是特斯拉车型的续航显示基本上是值得信任的，特斯拉的表显续航是以之前的驾驶风格计算出的，所以可能每次满电时数字并不相同，但却是很贴合实际并直观的。也就是说表显多少车子就能行驶多少，这么一来可以让车主能够更好的规划好未来行程，从而可以大大减少让电动汽车车主最为头疼的“里程焦虑”。

除了续航，充电也是很多新能源车车主最为看重的事情。尤其是去到陌生的地方，找充电桩或许是一件让人颇有顾虑的事情。而对于特斯拉而言，这样的事情完全不必担心。因为在你通过车内导航去一个地方时，除了会显示导航路线等基本信息外，同时还能显示出车辆到达目的地时的预估剩余电量，以及沿途的所有超级充电站。当然还不止于此，在你点击图上的任一充电站时，除了会显示相应地址外，还有充电费用、可用充电桩数以及充电位地锁密码等等信息。

关于地锁，我们都知道国内虽然近些年充电站的建设也在不断推进，但是几乎所有地方的充电站都存在被燃油车占用停车位的现象，造成了电动车车主的很多不便，不过这一点则完全不会发生在特斯拉超级充电站上。目前新建的特斯拉超充站大多将带有地锁功能，特斯拉的用户只需扫描充电站的二维码，配合地图上的密码就可以打开地锁，可以说是非常的方便，这一点特斯拉的做法非常值得表扬和学习。

一直以来，特斯拉都在致力于在全球建设专属的超级充电站，截止到2020年12月31日，特斯拉在中国大陆已经建成了超过620个超级充电站，搭配超过710个目的地充电站，超级充电桩总数更是达到了5000个，充电网络覆盖超过290个城市，打通全国各主要城市及城市间连接线。也就说在特斯拉充电网络的支持下，你完全可以轻松完成上海到北京、哈尔滨到海南、北京到三亚等超长途自驾，甚至体验西南的川藏线、贯穿西北的“丝绸之路”。

看到这里，我相信绝大多数人应该也能大概明白为什么会这么多人选择特斯拉。毕竟对于很多消费者而言，产品本身是价值的一部分，产品之外的服务和配套更是决定价值的根本。选择特斯拉不仅仅是为了所谓的面子和虚荣，而是日常使用的便利性。诚然，特斯拉目前确实有很多意外发生，无论是什么原因都是我们不愿看到。所以，希望特斯拉能够及时找出问题所在，让消费者放心。毕竟好用的产品，我们都欢迎。

至于为什么选择特斯拉的Model 3，相信除了以上的优势之外，还有一个重要的原因：便宜。对于多数人而言，电动车应该更多的只是代步需求，而在这个价位上似乎确实没有综合实力比Model 3更为优秀的车型了。据传言，国产的Model 3还有可能进一步降低售价，所以它能不香么？