宽体轻客二选一，新世代全顺Pro和全新V80 PLUS谁更强

中国汽车市场在经过了2020年下半年的强势回升后，终于在全年实现了正增长，这让人们对2021年的汽车市场充满了信心。作为中国汽车市场的重要组成部分，商用车市场在2020年也取得了亮眼业绩，两家头部厂商上汽大通MAXUS和福特全顺都有着不错的发展。近日，上汽大通MAXUS公布了其全年销量，其中以V80、V90、V80 PLUS为代表的宽体轻客车型连续8个月成为细分市场单品牌销量冠军。2020年12月份，上汽大通MAXUS和福特全顺先后推出了2021款V80 PLUS和2021款新世代全顺Pro，二者在未来的竞争将会更加激烈。

【2021款V80 PLUS】

虽然市场定位比较接近，但上汽大通MAXUS与江铃福特新世代全顺之间的区别还是非常大的。新世代全顺的技术来源是福特汽车，因此在产品设计和新车上市节奏上都深受福特汽车的影响，例如它直到最新上市的新世代全顺Pro才摆脱了工具车的影子，与福特汽车在华的迟缓动作非常相似。而上汽大通MAXUS对国内市场有着高度敏感，因此在整体性能方面比新世代全顺更有优势，这在V80 PLUS和新世代全顺Pro上表现得很明显。

用途与价格：二者可否兼得？

【2020款V80 PLUS】

V80 PLUS和新世代全顺Pro的车型都非常多，以求尽可能地满足各行业客户的不同需求。二者都拥有3-15座的座椅布局，均可承担日常通勤接待、市内短途物流等任务。但相比之下，V80 PLUS的车型设置更合理，它的最小车身长度为4950mm，在城市道路中行驶更加便利，而且在装载能力上强于新世代全顺Pro，因此得到了更多消费者的认可。此次新上市的21款V80 PLUS延用了过去的座椅布局。

【新世代全顺Pro】

值得一提的是，两款车在价格上有比较明显的差别。2021款新世代全顺Pro最低价为16.36万元，2021款V80 PLUS起售价则为12.98万元。对客户来说，这个差距显然是非常大的。

内饰与空间：谁更精致，谁空间更大

【2021款V80 PLUS】

从内饰方面来看，两款车都采用了与乘用车类似的设计手法，但需要注意的是，V80 PLUS以及上汽大通MAXUS旗下其它宽体轻客产品早已经普及了这种设计手法，是轻客乘用化的引领者，因此它的内饰布局比新世代全新Pro更合理，做工也更精致，已经在市场上占得先机。例如它的后排设置了独立空调和后排出风口，同时还采用了大面积的隐私玻璃，均为新世代全顺Pro所不具备。新世代全顺Pro在这方面则处于起步阶段，在内饰设计上刚刚达到V80系列两年前的水平，属于“补课”，对消费者已经没有多少吸引力。

【2020款V80 PLUS】

除此之外，两款车在内部空间上也有比较大的差别。以两者共有的手动短轴厢式货车车型为例，新世代全顺车长/高为5003/2398mm，比V80 PLUS的长/高都多了53mm，在此情况下，V80 PLUS在内部空间上依然更有优势，这与车身的整体布局有关。新世代全顺Pro采用了前置后驱的驱动模式，因此车身底盘比较高，后车厢的内高也比较低；V80 PLUS则为前置前驱车型，发动机不会占用后车厢空间，不但可以让底盘更低，而且让后车厢的地板更加平整。

发动机：老车型“打补丁”vs 自主研发

【新世代全顺Pro】

必须指出的是，新世代全顺Pro有一段鲜为人知的历史，那就是它的“原版”车型早在2006年就已经在欧洲上市，2013年已经停产。所以虽然号称“全新”，但事实上却是十几年前老车型的“补丁版”，因此在各项核心技术上已经不足以与V80 PLUS这种代表宽体轻客最新潮流的车型相提并论。

【新世代全顺Pro】

发动机便是一个很典型的例子。新世代全顺Pro搭载了2.2T涡轮增压柴油发动机，最大输出功率140Ps，最大扭矩为355牛米，这是一款比较老旧的发动机，虽然动力参数称不上差，但在静音性能、燃油经济性等方面已经严重落伍。

【2021款V80 PLUS】

V80 PLUS则搭载了来自上汽π发动机家族的2.0T柴油涡轮增压发动机，最大输出功率139Ps，最大扭矩为330牛米，两款车在动力性能上差别不大。不过V80 PLUS搭载的这款发动机融合了上汽大通MAXUS和德国博世的各种核心技术，2020款百公里综合油耗仅为8.1L，据悉2021款同时还在噪音控制方面达到了主流乘用车的水平。与福特全顺Pro相比，它的用车成本更低，舒适度更高。

业内独创的C2B定制服务

除了更强大的整车性能之外，上汽大通MAXUS宽体轻客产品还有一项独特优势，那就是它的C2B定制服务。商用车的定制、改装比例非常高，不过其它品牌轻客的客户只能在买车之后进行简单改装，上汽大通MAXUS的宽体轻客产品则不同，它的客户可以通过“蜘蛛智选”平台，对车型的外观、内饰、发动机、座椅布局等方面进行随心所欲的定制，自主决定车型的最终功能与配置。这项独特的竞争优势，成为它在宽体轻客市场上一往无前的重要因素。

新世代全顺Pro和V80 PLUS都是宽体轻客行业的最新选手，都代表了各自企业在此细分市场领域内的发展野心。但从实际表现上来看，新世代全顺Pro在内部空间、发动机核心技术、用车成本、乘坐舒适度方面均与V80 PLUS存在着不小差距，价格也相对更贵。对追求性价比的消费者来说，V80 PLUS显然是更好的选择。