当前位置 爱咖号首页 钟观 | 神龙自救:边缘车企如何绝地逢生?
钟观 | 神龙自救:边缘车企如何绝地逢生?
钟叔驾道 340浏览 2021-01-08

活下去是2020年的关键词。从个体到公司、产业,均是如此。

去年汽车行业一度停摆,令车企发愁的,不是如何增长销量,而是怎样活下去。

汽车企业自带重资产属性,船大难掉头。面对艰难的市场行情,越来越多的车企爆出破产、重组甚至是退市的新闻。

疫情成为压垮边缘车企的最后一根稻草。致命的仍是陈疾。

神龙的绝处逢生令人意外。神龙失速多年,30个月的连续销量下滑,在2020年最后一天戏剧性刹停了。

2019年神龙的全年销量仅为11.36万辆,跌幅高达55%。2020年1-7月份累计销量更是少得可怜,26342辆的销售成绩同比下滑65%。

2020年12月,神龙销量却奇迹般同比增长15.8%,其中东风标致品牌销量环比增长7.6%,同比增长34.2%;东风雪铁龙品牌销量环比增长23.2%。从环比数据看,神龙公司9~12月连续4个月实现环比增长,分别达到了27.9%、28.6%、18.4%和12.9%。

缺失的态度

谈起神龙,身边人总是会心一笑摇摇头。

兜兜转转20来年,神龙从排位前10的合资车企跌入谷底,地位的剧烈浮动让企业从内到外弥漫着无奈的情绪。

老话讲,“有错要认,挨打要立正”。业界复盘神龙的败因,来来去去都是老生常谈——产品、渠道、人才、企业决策失位一个不少。即便是2018—2019年,被神龙内部称为生存之战的重要时刻,神龙的种种调整举动也更像是走走过场,意思意思就算了。

换帅、裁员到关闭工厂,被动或主动的改革看似大刀阔斧,却始终没能收到积极反馈,消费者信心并没有回升。

企业要想与消费者建立良好且长远的关系,最重要的一点是先摆出重视的姿态。神龙汽车不是没有享受过重视带来的红利,但遗憾的是这套做法也没有延续下来。

2002年,神龙推出的爱丽舍深得人心。这款富有法兰西风情的车型,是一款地地道道由中方主导开发的中国车。感受到重视的中国人乐意为这款产品力和价格优异的汽车埋单,甚至在神龙销量下滑时,老将爱丽舍还多次上演单骑救主。

直到让人无言的2020年,神龙才回想起过去与中国消费者的沟通方法——先摆出重视的姿态。

为了重回赛道,2020年10月,神龙在武汉推出了元+计划。将战略升级为“产品更中国”、“营销更精准”、“服务更信赖”、“运营更高效”。

换言之,就是神龙的未来产品会更中国,将用户关注、高频使用的配置普及在主销车型上,并且在针对车型换代慢的问题,未来5年打造并投放14款新车型。

在服务端,神龙将实施“五心守护行动”,其中涵盖“7天可退换车”“新车承诺1年保价”“新车质保5年无忧”;近800种常用备件价格全面下调,平均降价率达10%;常规保养2小时内完成,超时免单;全国范围救援两小时必达,超时就免单;车辆更换旧件,展示给用户;6年以上首任车主回店,品牌赠送免费保养1次,惠及360万车主。

品牌端方面,未来PSA集团确认,2020-2022年每年投入1.3亿元品牌形象专项支持;2023-2037年每年投入8100万元品牌专项支持。

通过上述的种种举动不难发现,神龙汽车正积极树立接地气的企业形象,重塑消费者对品牌的消费信心。

在中国市场打拼29年的神龙直到如今才醒悟,确实有点说不过去。但庆幸的是,中国消费者重新感知到了神龙的诚意,去年年底的奇迹回温也是给神龙汽车的肯定。

“微增长”下边缘车企的生存缩影

微增长已经成为未来车市的新常态,在存量市场的竞争下。边缘车企想要重新翻身必然需要付出比头部车企更多的努力。

如何重塑消费者的信心,是这些边缘车企优先努力的方向。

与神龙汽车一样,同为边缘车企的长安福特,也经历了较大的生涯起伏。

福特在去年喊出“更福特,更中国”的口号以后,从产品端到服务端的调整,让这个老牌企业重新建立了消费信心,实现了2020年销量的重新增长。

没人敢确定神龙与长安福特能否凭借这一小步实现翻盘,但至少当下的销量增长,已是两家车企所能做到的最好结果。对于其他边缘车企,也是如此。2020年虽然很难,但最重要的是完善自身,摆出姿态,而不是破罐子破摔。

钟述

众泰、夏利、力帆、华晨,相继退市或破产后。记者并没有为他们感到惋惜,因为这些边缘车企在面临风险来临时,根本无法把控自身方向。

实际上,消费者也会直面企业所遗留的风险。比如这几天网上陆续爆出边缘车企的维权事件,这也从侧面说明,企业自身强大的重要性。

文章标签:
行业分析
 
相关推荐
钟叔驾道 2752粉丝    1913作品 关注 钟叔或许有很多。有料、会聊、能撩的钟叔只有一个。
推荐作者
极车志TopCar 关注
时间就该浪费在心爱的车上
闫闯说车 关注
闫闯说车团队会给大家带来最新,最全面的车型评测视频敬请关注。
踢车帮 关注
只为爱车的你!
胖哥汽车频道 关注
车圈KOL胖哥试驾、养车用车、穿越游记等精彩内容。
视乘视驾 关注
以VLOG的形式记录我的汽车生活!
车卖场 关注
基于事实发表观点,原谅我们特爱说大实话!
90君 关注
励志成为汽车圈里的新闻哥。
Benchmarker 关注
有逼格、废话少的汽车媒体!
全部爱咖号