只有少部分的越野梦，在车轮下实现，更多的越野梦一直存在于理想当中，不是不尊重梦想，而是它的实现，需要物质条件为基础。如果夜以继日地工作，才勉强可以维系你眼里的美好生活，那越野对你来说，是奢侈品，只能暂时封印，等到真正有实力的时候，再去实现。
所以，大可不必为坦克300的横空出世激动不已，毫不客气地劝一句，生活在城市里的“梦想越野者”，坦克300虽好，但不是你的菜。
先说说坦克300，不可否认，坦克300的诞生，让国产越野车真正意义上实现了一次突破，之前的硬派大兄哈弗H9，风头也已经被这个小师弟盖过，坦克300的对手，被高定在牧马人身上，一辆定价在40万以上的豪华越野车，很多人的梦想，就是被这个价格所阻断，止步不前。所以，坦克300的价格一出，当然让很多人眼前一亮。
国产车能有如此地位，值得庆幸，但庆幸过后，更要清醒。
城市里的日常用车，坦克300的越野性能，根本没有用武之地，如果喜欢那种硬朗的感觉，不妨看看哈弗大狗，哈弗大狗与销量“神车”哈弗H6同属柠檬平台，拥有1.5T+7DCT的动力组合，虽然高配也有两把锁与四驱，并且也有2.0T版本，但日常代步用车，1.5T足矣。
哈弗大狗的前脸和坦克300是同一风格，都是硬派越野的风格，中网三条横杠，很有肌肉感，圆形的大灯，故意没有设计完满，圆圈缺了一小部分，反倒有了另外一种美。
哈弗大狗的轴距2738mm，在紧凑型SUV行列中，尺寸和轴距都是名列前茅，车身造型四四方方，车窗面积大，轮毂尺寸大，一切看起来都很张扬。
液晶仪表盘配合液晶中控屏，让哈弗大狗的科技感蛮强，更带感的是，方向盘上的按钮，都设置为方形，有力量感。
后排空间也充分考虑都多人出行的场景，头部空间与腿部空间都有富余。
动力系统，1.5T发动机最大功率124kW，峰值扭矩285Nm，不去极限路况越野，哈弗大狗的脱困能力完全够用。
总之，如果你只是有一些越野的梦想，也不打算，或者无法在近期实现来一场说走就走的越野之旅，将在城市里继续奔波，可能偶尔去野外撒个欢，或者就是想尝试上“马路牙子”的快感。这样的需求，一台哈弗大狗就够用了。
也许会有人较真，开什么车都是开，选一台坦克300，感觉总会比哈弗大狗要好吧。
这话让人无法反驳，但问题是，你是否能够毫无顾虑地为你的冲动多花上将近7万元的人民币，哈弗大狗的起售价只有10.69万元，坦克300要17.58万元。
鬼斗车观点：其实，很多人购买越野车型，并非时常有越野需求，只是想通过越野车来彰显自己的个性，区别于普罗大众，没毛病，这个美好时代的魅力就在于，允许任何人在合理的范围内彰显自己的个性。
就像问奔驰大G的车主，10个有9个说舒适性差，那为啥还要开，是因为买不起其它车型么？答案显而易见，为了个性而已。
说回上面的话题，坦克300能带给你个性感觉，哈弗大狗也能，而且还能给你省下不少的银子。
我们都是普通人，在谈到梦想的时候，都习惯地看看自己的钱包。
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