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奔驰EQA四驱配双电机,续航超400km,这次还是油改电吗?
EV新动力 757浏览 2021-01-13

如今汽车电动化的发展的脚步已然越来越快,新能源领域的竞争也越来越激烈;无论是传统汽车品牌还是豪华品牌亦或是造车新势力都不得不加快步伐,稍不留意就可能面临“掉队”的危险。

为此奔驰也加快了电动化产品的推进,而新车奔驰EQA(参数|询价)或于本月20日正式亮相,未来还会被引入到国内生产。

外观方面,奔驰EQA的车身轮廓与GLA相似,看上去十分圆润。不过在细节设计上还是有所不同,作为一款电动车型,EQA的前脸采用了多条幅装饰的进气格栅,两端的LED日行灯造型犀利修长,看上去非常有辨识度。

侧面车身采用了上扬造型的腰线设计,俯冲式的车身姿态让新车看上去动感十足,10幅式车轮毂更显时尚运动;而车辆的充电口被设计在右后侧翼子板上方。尾部造型也十分饱满,与车头风格保持一致,EQA的尾灯可能会采用类似EQ家族式贯穿式尾灯,点亮之后更具视觉效果。

新车定位于紧凑型纯电SUV,并且基于现款GLA打造而来,所以在车身尺寸方面与现款燃油版GLA保持一致,其长宽高分别为4427mm/1834mm/1610mm,轴距为2729mm,至于车内空间表现也基本与GLA一样。

动力方面,新车应该会提供单电机和双电机两种结构,其中前驱版采用单电机结构,最大功率为201马力,四驱版则采用双电机结构,最大功率为335马力。除此之外,EQA还将搭载60千瓦时电池组或更大容量的电池组,其续航里程将超过400km。

其实除了EQA,早前奔驰官方也宣布过,将于 2022 年时推出6款电动车型,其中包括 EQA、EQS、EQB、EQE以及EQS SUV、EQE SUV。其中EQA、EQB 与 EQE 也将于中国投产,EQA的上线也预示着奔驰在电动领域的规划也一步步在落实;对于热衷于奔驰品牌的小姐姐们来说,新车引进至国内又将成为“爆款”?我们拭目以待。

*部分图片来源于网络,如有侵权请联系删除

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