图片中,休闲的黑衣、帅气的眼镜、精致打理过的发型,三十多岁的欧阳先生给小编的第一印象是非常帅气、亲切,且笑容中透露着几分小资格调。 欧阳先生谈道:他是一位老师,平时除了周末有空,还有寒暑假,没事的时候经常喜欢去外面钓钓鱼或是自驾游一番。所以,选车诉求一定得空间大、通过性强,具备越野的性能。 我是位老驭胜车主了,2014年买的车,开了6年,平时没事就喜欢去水库边钓钓鱼!周边烂路很多,到处都是坑坑洼洼,底盘很容易磕到。以前没买车时,坐朋友的轿车去,底盘基本一路磕过去,修车都花不少钱。但自从换了驭胜,空间够用,通过性也很强,而且省油性还不错,每次钓完鱼,加油钱都可以少花一半。不过车子用了很久了,为了安全着想,所以,就想换台车开开。 购买第一台(13款)驭胜的时候,我和大部分车友一样,也经历了漫长的纠结。从最开始的哈弗H5、北京BJ40、驭胜S350、撼路者、哈弗H9。每天晚上一有空就泡在各大论坛,看测试、评论,然后试驾! 最先看过哈弗H9跟撼路者两车,但这两车价格有点高,比同级最少都要贵到五六万,所以没选成。 北京BJ40,“方盒子”的构造虽然好看,但噪音、共振问题都太大,不适合家用。哈弗H5的话,标配手动挡太掉价,自然也就没考虑。 最后试来试去,觉得江铃S350这车最合适!价格很实惠,当时入手才16W多;配置丰富,倒车影像、定速巡航、上坡辅助、天窗、GPS、电动座椅等都有配备;实用性强,2750mm长的轴距空间足够一家五口乘坐,并且尾箱也是极为宽敞,躺个人上去都行;带大梁,发动机采用福特技术,质量也是值得信赖,而且厂商也给到了一定优惠,感觉还是很人性,所以也就直接入手了。 之后几年,经常开着驭胜东奔西跑,去过偏远的西藏,也到过危险无比的光头山,更穿越过无人区、走过艰巨的山石烂路,驭胜陪伴我六年之久,除了中途遇到过一些人为导致的小毛病,整体质量是非常信的过,并且20款比16款的技术、性能都提升了许多。 就拿哈弗H9来讲,柴油发动机因为达不到国六标准,所以在今年统一都放弃了柴油发动机的采用。而驭胜则是一如从前,发动机依旧延续了福特的技术,并采用了2.0T国六柴油发动机,最大能迸发出104KW、340N·m的强劲动力,脱困一如既往的强。 此外,内饰格调也升级了很多,中控台区域,除了有碳纤维跟木板装饰,其余都是大量软料覆盖,其次隔音也提升了,在起步时,不再像老款那般柴油机的声音那么轰鸣。以及配备的博格华纳四驱系统和路虎的全地形反馈系统,更是让人心之所趋,毕竟这样的配置只有在四五十万的车上才能看到!虽然20款换代改观太大,但选车嘛!还是根据性能、实用为主,车好...当然就值得入手。 其实我想要的就是舒服、好用、有安全感就行了,这些驭胜S350都做得挺不错。空间是真的够大,后排很宽敞,也有天窗,平时出门钓鱼,或是出门自驾游出去玩毫无压力。 配置也是比较满意,就拿路虎的全地形反馈系统来讲,拥有雪地、 泥地、沙地等多种驾车模式,满足不同路况的驾驶需求。平时我去钓鱼的地方都是在水库边上,要是去过得人就非常了解,一路上都是泥巴、坑洼、石子这样的路,冬天的开车就很容易打滑,因为有雪,这时候就可以用到全地形反馈系统,一键调节到4H模式,车身便能获得发动机更多的扭矩输出,帮助车主驾驭极限越野路况。 车身操控性也很好上手,车虽然大,但是视野很好,可以坐得高高的,所以只要适应了就没什么压力,跑高速很稳,在坑洼烂路开都不会很颠,而且在一些很窄的路跟大货车会车也不会胆战心惊。并且在市区驾车,油耗还很省,堵车最高才不过10L,平常时候就8L/百公里左右,这点是我比较满意的点。 六年的时间,刘先生去过不下70个城市,其中最让他印象深刻的就是去年十月份的西藏自驾,因为疫情,才更懂自由之美。 从江西萍乡出发,两台车七个人,先到成都,从芒康、波密到拉萨,走川藏南线,一路七人载歌载舞,车上听着朴树的《平凡之路》,窗外欣赏西藏天堂一般的美景。饿了,就直接开灶煮饭,驭胜S350自带220V电源接口,插上电磁炉就可以直接做饭。晚上困了,男士就睡帐篷,小孩、女士就睡车内...后排一放倒,空间非常大! 越野的路上从来没有“容易”二字,意外随时会有,例如:穿越无人区沙漠时,夜晚是没什么轨迹可寻,即使在奥维地图的指引下也是会可迷失方向,只能靠记忆以及事先查好的方向前进...这是人为不可控制的,所以自驾或是越野,我们都要掌握一定的常识,那就是指南针也是必备的。以及很多人会在车上都会插面旗子,那是因为遇到大风沙,车子会迷失方向,而插旗子的效果就是为了更容易得到救援,成为茫茫沙海中最有效的指南! 除了这个之外,陷车也是常有的事情,比如欧阳先生早先去过的色林错。从申扎县北上,过了雄梅镇后就能看到像海一样的色林错了。一路往尼玛方向开,其间有很长一段路是沿着湖边行驶。如果时间允许的话,可以考虑在湖边扎营,找一个你喜欢的角度,慢慢感受湖水随时间的变化,观赏最美的自然生物黑颈鹤,那感觉肯定非常惬意。 不过因为是湖的原因,周边土质非常软,所以驾车的时候一不小心就很容易陷车。欧阳先生说道,他就陷过两次,第一次是因为天气太冷,所以陷下去了;第二次是因为朋友驾车,他的驾驶技巧还不到位。不过因为陷的不深,驭胜搭载的柴油发动机低速下也可以爆发到300多的扭矩力量,油门给到位,不用拖车或是用铲子,自己也能轻松脱困。 当然,除了采访到欧阳先生的用车感受,藏区最美味的风干肉、奶渣糕、人参果糕、炸羊肉、辣牛肚等等美食都有推荐,作为技术流的小编就不一一给大家介绍了。 最后,小编温馨提示:如果你想要亲自去体验天堂与魔鬼秘境双重结合的藏区,一定要选择一台靠谱的越野车才行哟!
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