中国品牌智能交互新标杆！UNI-K开启全感官智能交互新体验

众所周知，车机系统向来是中国品牌与合资品牌较量时的一大优势，而到了当下的5G时代，智能车机已经十分常见，从最初的语音交互到用车全场景互联，智能车机已经成为老司机们用车生活中不可或缺的一部分。但在中国品牌中，到底哪款车的智能车机更聪明、更好用呢?与笔者一起了解完UNI-K后，相信你对智能车机会有全新的认知。

在长安引力APP，经过粉丝踊跃投票，最热门话题锁定为智能人机交互。为满足用户需求，兑现共创承诺，2021年1月15日，UNI-K未来美好之旅驶入长安汽车智能研发实验室，深度揭秘高阶技术的诞生历程，聆听硬核科技实力背后的故事，探索全感官一体化智慧座舱的奥秘。无缝式人机沟通模式，让UNI-K再度实力圈粉。

更人性化的全景导航

步入智能时代，HMI（人机交互系统）不断实现突破时，长安汽车的工程师们却希望回到产品设计的原点，归零思考，以人因工程的理论和方法对HMI进行彻底重构，从信息载体的布局，到信息分布、流动的逻辑、再到元素、符号的运用，围绕用户日常用车场景打造极致安全高效的交互体验。

于是，导航信息颠覆性的出现在了仪表盘上，让驾驶者的视线始终保持在前方，避免了不断转头而带来的安全隐患。流媒体后视镜的显示画面，也在仪表盘右侧屏幕，稍微动眼就能看到的区域。仪表中心与道路中心视线13°的夹角，使驾驶者视线在仪表与道路间交替距离更短，真正实现“眼不离路，手不离舵”。AR地图导航的搭载，实时捕捉实景作为地图场景数据载入，提升准确性与便捷性。

此外，UNI-K还搭载全新运算平台搭载高能芯片，仅需4.7秒的启动时间，达到同级2.2倍的强劲算力，为用户带来更为酣畅的交互体验。

手势隔空操控 享受全新交互

手势交流能够最大限度地减少认知和视觉沟通成本，有效补充其他交互方式的不足。特别是在疫情的特殊时期，非触控的手势操控，更是在卫生安全上，收获加分项。从数据筛查、源码确认、模型训练，到版本测试、实车检测……为实现这样一个技术难题，长安工程师攻克了重重难关。 

作为车内交互的新宠，驾驶者通过手势便可轻松掌控车内应用系统，不会因触控屏幕而减少对路面的注意力，导致危险概率升高。副驾和后排乘客操作系统也不再受距离限制，拉近你与家人的距离，让出行更温暖。

更值一提的是，通过车机的OTA升级，用户还可不断更新隔空手势功能，给予安全持续进化的能力。

听声辨位让驾驶不再“分心”

避免驾驶者分心，是长安设计师最高等级的目标之一。除了把眼睛的视线固定在路上，手留在方向盘上，UNI-K还通过听觉，最小化驾驶者的分心程度。

索尼高级车载音响系统，不仅是为车内空间填充心动的旋律，还通过对14扬声器的声场控制，在触发对应区域雷达报警、泊车驾驶方位报警等功能时，精准听声辨位，让异常状态和障碍物方位无所遁形，使驾驶员能够第一时间采取措施。而声源定位，还会精准识别发出语音指令的位置，如同点亮机舱的服务灯，无论是副驾，还是后排，都能实现声音分区，自动获得定制化服务。

历经多轮严苛验证，最终磨练出太空舱级静音效果，也让UNI-K成为奢华而激情澎湃的生活空间，确保在不同车速及路况下均呈现尽善尽美的悦耳享受，让好心情不会被噪音打扰。

全新人机交互体验

UNI-K搭载科大讯飞语音交互系统，语言学习、创造能力媲美人类大脑，能够实现多轮对话、上下文识别、跨场景识别，达到行业之最。AI、软件、硬件三者的高效融合，随心唤起想要的服务，常用任务100%语音交互，高频功能“免唤醒”直接响应，且所用功能可以进行语音控制，实现“所见即可说”。

除了交互的人性化，UNI-K更是告别了“机器音”般的冰冷。最新一代TTS语音合成技术，蝉联14年语音交互MOS大赛冠军的宝座，创造出如同真人般有情感的音色，让沟通不再索然无味；只需录制10句话便能训练出用户专属语音库，让家人的声音，时刻陪伴。

写在最后：

毋庸置疑，长安UNI-K在智能人机互动领域已经迈上了新的高度。在与粉丝共创的道路上，UNI-K也在不断激发新的活力，通过与用户在日常中的高频互动，这款即将在今年上半年正式上市的全新车型正在给用户们创造美好的未来。