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月销超2万,新款车型升级配置还不加价,Model 3不得卖疯

智电汽车 0浏览 2021-01-20 IP属地: 未知

文|小冉

根据诚联会的最新数据显示,2020年 12 月特斯拉国产 Model 3 销量为 23804 辆,继续保持强劲势头。而今年元旦,特斯拉除了重磅推出了Model Y车型,还升级了Model 3车型,今天我们就来聊聊特斯拉Model 3。

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新款特斯拉Model 3共推出两款车型,售价区间为24.99-33.99万元,老款车型的长续航后轮驱动版被取消,Performance高性能全轮驱动版本价格也从原来的41.98万元降至了33.99万元,降幅达到7.99万元,入门标准续航后驱升级版售价依然为24.99万元。

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新车尺寸与旧款车型保持一致,长宽高为4694/1850/1443毫米,轴距为2875毫米,是标准的中型车"身材"。根据车主们的反馈,特斯拉Model 3的后排空间比较充裕,乘坐舒适性有保障。

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外观:运动时尚

外观方面,还是和之前特斯拉Model 3的样子几乎一致,但在轮毂和大灯组、装饰饰条、前排双层隔音玻璃等方面进行了较多的升级改造。中网采用全封闭式的设计,头灯造型并没有变化,但灯腔内部增加了透镜,进一步改善照明效果,国产Model Y上也采用了类似设计。

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内饰:简约又具有强烈的科技感。

进入车内,新款Model 3内饰的整体风格依旧非常简洁,设计上几乎没有变化,整个车厢基本没有太多的实体按键,绝大功能都被集中在中控区域的一块15英寸液晶大屏中。方向盘两侧的滚轮升级为质感更好的金属滚轮,此外还增加了方向盘加热功能。

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其提升主要在于配置的升级,增加了热泵空调、方向盘加热、电动尾门、手机无线充电等配置。后排还配备有独立出风口和两个新增加的Type-C接口,同时后排座椅支持按比例放倒。热泵空调和方向盘加热,在冬天驾驶车辆能够让车主有更舒适的感受。

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动力方面,新款Model 3标准续航后轮驱动版采用了后轴单电机,最大功率275马力,最大扭矩404Nm,NEDC续航里程468km,官方百公里加速时间为5.6秒。

而另一款Performance高性能全轮驱动版车型则采用了前后双电机,综合最大功率339461马力,NEDC续航里程605km。官方百公里加速时间为3.3秒。

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写到最后:Model Y上市虽然火爆,但是现阶段订车,交付已经得等到第二季度以后了,很多消费者或许还会选择Model 3车型。而2020年的Model 3单月销量能持续突破两万辆,升级后的特斯拉Molde 3不仅配置得到升级,价格还保持不变,新款车型的销量很难想象到底会有多火爆。

怎么样,新款Model 3会合你们的胃口吗?

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