当前位置 爱咖号首页 威马智能无人驾驶汽车W6量产线下 云算力是蔚来ET7的近千倍
威马智能无人驾驶汽车W6量产线下 云算力是蔚来ET7的近千倍
跟我视驾 4119浏览 2021-01-21

在时间跨入2021年的头一个月,电动汽车行业的爆点就一个接一个,先有1月9日蔚来发布了首款电动轿车ET7(参数|询价),漂亮的外形吸引了消费者的目光,而其宣称将搭载150kWh的“固态电池”,续航达到1000km更是让业界惊呼,后来又解释称实际应该叫做“半固态电池”。

1月13日,由阿里巴巴和上汽集团联合打造的智己汽车正式发布,一同亮相的还有一款号称续航超1000km的电动轿车。1月15日,广汽埃安发布预告,今年将量产搭载石墨烯基电池的新车,续航达1000km,8分钟充满80%电量,令业界惊叹。随后广汽埃安官方解释称,这其实是两款车,一款能实现1000km续航,一款能实现8分钟充满80%电量,大家不要误会了。

好戏还没完,1月19日,威马和百度联合打造的全新纯电动SUV——威马W6在武汉工厂正式量产下线,并宣称将在今年上半年正式交付。该车最大的亮点在于,是首款“阿波罗云端无人驾驶汽车”,并将竞争目标指向了蔚来ET7(参数|询价)。

根据公布的信息,蔚来eT7搭载了Adam超算平台,采用了四颗NVIDIA DRIVE Orin芯片,综合算力达到了1016TOPS,用以支撑其NAD自动驾驶系统,这样的算力是目前特斯拉FSD的7倍,一跃成为世界上算力最高的量产车。但12天后,威马W6量产下线,代替eT7成为目前算力最高的量产车。

威马官方资料显示,W6搭载了7纳米制程的车规级高通8155芯片、5G基带和威马自研的自动驾驶域控制器,其综合云算力达到百万级水准,如果照此计算,这将是蔚来eT7的近1000倍,接近特斯拉FSD算力的7000倍。

此外,新车还配备了24个传感器,包含5个毫米波雷达、7个摄像头和12个超声波雷达,搭载首个“云端智能无人泊车系统”,可实现在特定场景下的无人驾驶,例如将车停在停车场入口,车辆会自动寻找泊车位,并自动泊入车位。

写在最后:在特斯拉进入中国国产之后,就如同鲢鱼一样刺激着整个汽车行业,使得国内的电动汽车和智能化发展明显提速,这对于行业的发展有积极的促进作用,但在高速发展的态势下,难免会出现一些焦躁的情绪,希望电池上的“误会”不再重演。

 
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