2020年度沃德十佳发动机出炉

近日，美国权威杂志《Ward ' s Auto World》正式公布了2020年沃德十佳发动机，这一次的2020年沃德十佳发动机可以说是非常特殊的一年了，总共10款发动机，传统的内燃机只占了一半，还有三款混合动力系统，还有一款柴油发动机和一款纯电动系统入选。美国油价便宜，所以在榜单中出现了大排量发动机，当然了，也有亲民适合家用的小排量发动机，来看看你的车型有没有上榜。

福特2.3升涡轮增压直列四缸汽油发动机

对，没错，就是键盘侠们说“野驴”的那款发动机——福特2.3升涡轮增压直列四缸汽油发动机，这款发动机也是经常出现在沃德十佳发动机的榜单上。其代表车型就是福特Mustang(参数|询价) 2.3T，最大马力299匹，最大扭矩434牛·米，搭配10速手自一体变速箱，所以键盘侠们别说2.3T的野马不行了，拿奖拿到手软了。

通用6.2L自然吸气V型8缸汽油发动机

这是今年上榜沃德十佳发动机的唯一一台大排量自吸发动机，代号LT2，标准的美系大排量自吸发动机，搭载在雪佛兰科尔维特Stingray上，最大马力495匹，最大扭矩637牛·米，三秒就可以做到0-100km加速。

通用3.0升涡轮增压直列六缸柴油发动机

搭载在GMC SIERRA(参数|询价)上的这台通用3.0升涡轮增压直列六缸柴油发动机取代了去年的福特F-150的位置，它的油耗表现为9.0L没这么一个大家伙油耗才仅仅9.0L，怪不得它能取代福特F-150的发动机。

FCA 3.6升自然吸气V型6缸发动机+48V轻混系统

这台FCA 3.6升自然吸气V型6缸发动机+48V轻混系统搭载在了RAM 1500上，由于它加入了48V轻混系统。这一套动力系统拥有着更好的平顺性和燃油经济性，309匹的马力，370牛·米的最大扭矩，油耗仅仅只要8.7L，难怪它今年再度上榜。

宝马3.0升涡轮增压直列六缸汽油发动机

这一次的德系除了宝马这台代号B58TU的3.0升涡轮增压直列六缸汽油发动机只有奔驰的另一款款发动机上榜。B58TU去年搭载在宝马X5(参数|询价)上面，今年对其做了一个升级，提升了排气性能以及冷却效率。这台发动机的代表车型是宝马3系(参数|询价)最高版本——宝马M3(参数|询价)40i上，最大马力340匹，最大扭矩450牛·米，4.5秒便可完成0-100km/h的加速。

很可惜宝马M340i没有引入国内，所以大家也就没有什么机会可以感受一下这台发动机了。

戴姆勒2.0升涡轮增压直列6缸汽油发动机+48V轻混

由于加入了48V轻混系统，这台戴姆勒2.0升涡轮增压直列6缸汽油发动机得到了更好地平顺性，并且加少了抖动，加速更好，这也是它再度入选的原因。这台发动机的代表车型为GLE450和GLS450，由于搭载了48V轻混系统，它的最大功率达到了362匹。最大扭矩500牛·米，舒适性、经济性得到了很大的提升。

本田2.0升阿特金森循环自然吸气

直列四缸发动机+i-MMD混动系统

这款发动机大家就熟悉很多了，国内的雅阁(参数|询价)、艾力绅(参数|询价)等车型均有搭载，它可以根据不同的工况进行切换动力输出，提高燃油经济性，热效率达到了40.6%，有效地避开了发动机的低效率区间，十代雅阁就是个很好的例子。

现代1.6升涡轮增压直列4缸汽油发动机

作为本次榜单中排量最小的发动机，现代1.6升涡轮增压直列4缸汽油发动机代号为G4F，油耗表现出色，成绩为6.3L，代表车型为现代索纳塔(参数|询价)，国内的起亚K5使用了这款发动机，但是排量被砍到了1.5T。

日产2.0升直列四缸发动机

这款发动机的代表车型为日产天籁(参数|询价)，使用了可变压缩比技术，通过活塞上的电动连杆机构，改变活塞行程，全力输出时的发动机压缩比为8:1，增强动力，为了降低油耗，这台发动机还可以将压缩比变为14:1。

现代150kw纯电动系统

作为本次榜单中唯一一款纯电动系统，这款纯电动机搭载在现代Kona EV上，续航可以达到415km，国内版本叫做昂希诺EV，价格在21.63万——24.23万，动力续航都相当的不错，电池由宁德时代提供。

沃德榜单作为汽车界最具权威的评选，犹如电影界的奥斯卡，可以说评选出来的发动机都是相当出色并具有代表性的，1994年至今都会进行评选，从今年的榜单我们可以看出来，混动车型开始占据很大的比重，不知道再过几年我们将在榜单上看不到内燃机了。

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