近日，梅赛德斯-奔驰发布了全新纯电动SUV——EQA，梅赛德斯-奔驰EQA基于全新GLA打造。这也是这家总部位于斯图加特的汽车制造商生产的首款零排放紧凑型汽车，计划将于今年春季开始在欧洲销售，并将在德国拉施塔特和中国北京进行生产。
最早到货的是EQA 250，它具有188马力（140千瓦）的单马达电力传动系统。由于采用了66.5千瓦时的锂离子电池组，这款跨界车最多可以行驶302英里（486公里）。梅赛德斯承诺将推出更多版本的电动汽车，范围从268 hp（200 kW）的双马达续航里程上限，到一次充电即可行驶310英里（500 km）以上的高续航里程车型。而EQA的总耗电量为每62英里15.7 kWh（15.7 kWh / 100 km）。
说到效率，需要注意的是，GLA标准配备了先进的热泵，它利用电力传动系统的余热来加热乘客车厢。通过MBUX信息娱乐系统或专用的Mercedes Me应用程序，该系统还可以在出发前对机舱进行预热。
从视觉上看，EQA的整体形状和比例与燃烧驱动的GLA相似。梅赛德斯表示，实际上，它已经使用了GLA的车身作为基础，但进行了许多调整，使其适用于电动汽车。采用封闭式格栅和重塑的前灯，以及与LED条相连的细长尾灯。
在内部，装饰级别是不同的，这些装饰包括不同的装饰和带孔皮革座椅（对于第1版车型）。当然，与GLA最为显着的区别是仪表盘及其电动车辆专用显示器。
作为标准配置，EQA配备了带远光辅助功能的LED大灯，电动后挡板，18英寸合金轮毂，具有64种不同颜色的环境照明，一个停车摄像头和一个皮革方向盘。电动汽车跨界车可以通过电动艺术和AMG线两种设计方案在视觉上进行个性化设置。
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