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开习惯了沃尔沃XC60,再开朋友的林肯冒险家,发现两车差距真
小马侃车车 992浏览 2021-01-21

当年30万预算想买一款豪华品牌SUV,买主流的BBA只能买到小车,空间表现不够家用,所以综合考虑,选择了二线豪华品牌的沃尔沃XC60(参数|询价),现在沃尔沃优惠力度很大,我买的T5智逸版实际优惠完裸车也就30万出头,现在可能都不到30万,当时感觉占到了大便宜,但开了一段时间发现也就这样吧,便宜自然有便宜的道理,不过总体来说,30万能买到这么大的一款豪华品牌SUV,心里还是很爽的。

 

直到上个月朋友29万多入手了林肯冒险家(参数|询价)之后,我对这两款车谁才是30万级别豪华SUV性价比之王这个问题,产生了深深的好奇,朋友也表示出同样的心情,都是熟人,就决定互换开几天对比一下,同时也能尝尝鲜。习惯了沃尔沃XC60的驾乘感受,再开林肯冒险家,这才明白“不怕不识货,就怕货比货”这句话的真谛。

 

朋友买的是林肯冒险家2.0T四驱尊雅版,和我的沃尔沃XC60同样是2.0T排量,我的车是250马力,350牛米,这款冒险家是245马力,390牛米,两车数据都很优秀,但冒险家在峰值扭矩方面略有优势。同样是2.0T+8AT的组合,冒险家油耗更有优势,基本上比沃尔沃XC60百公里节约1~2升油,而且冒险家能加92号汽油,我的却必须加95号。

 

车身尺寸方面,沃尔沃XC60略占优势,但实际表现却半斤八两。冒险家虽然定义为紧凑型SUV,但却基本上符合中型SUV的尺寸,无论是外观还是内部空间都并不逊色于XC60,日常家用绰绰有余。我的车是三年质保,冒险家是5年14万公里质保。

 

 

一直觉得沃尔沃是相对最安全的车,在主被动安全配置方面,同级别应该没有对手。但跟同价位的林肯冒险家比,沃尔沃XC60的安全配置竟然趋于劣势。被动安全配置方面,两车都标配7个气囊,主动安全配置方面,这款冒险家比沃尔沃XC60多了并线辅助、自适应巡航、倒车车侧预警、自适应远近光灯等安全配置,这一点真的出乎我的意料。

 

舒适性配置方面,这款冒险家的座椅是真皮的,我的XC60是仿皮材质,略显尴尬。冒险家还比XC60多了座椅通风加热,方向盘加热,感应后备箱,无钥匙进入,七色氛围灯,多层隔音玻璃,后排座椅电动一键放倒等功能,对比之后有点心酸。

 

 

内饰布局两款车虽然不是一个风格,但冒险家的内饰明显更加豪华,沃尔沃XC60内饰显得比较清淡,很耐看但是档次感差点,冒险家内饰就很有美系豪车的那种范儿。而且最让我刮目相看的是这车的迎宾系统,真的是总统般的享受。靠近车辆时,林肯迎宾系统自动感应,车头车尾的灯光都自动缓缓亮起,林肯迎宾毯也瞬间被点亮,车内氛围灯被召唤激活,安静的等待车主的到来,太有仪式感了。而我的沃尔沃XC60却连最基础的氛围灯都没有。

 

冒险家实际开起来的隔音感受,才是最令我羡慕的地方。之前就一直吐槽沃尔沃XC60的隔音不太好,有点对不起这个价位。今日体验了林肯冒险家,瞬间明白了什么才是优秀的隔音。行驶过程中用“静如高铁”这样的的称呼来诠释冒险家的隔音静谧性一点都不为过。冒险家全车的玻璃都是双层隔音材质,引擎舱静音棉也很厚实,还有一套主动降噪功能,隔音性能真的像同价位轿车一样,这种体验感受太高端了。

 

但是林肯冒险家也有不如沃尔沃XC60的地方,例如沃尔沃XC60运用的是全时四驱系统,林肯冒险家则是分时四驱,虽然分时四驱更省油,但感觉就是不如全时四驱高级。虽然两款车都不是越野的料,有点五十步笑百步的意思,但XC60在四驱方面更强也是不争的事实。再就是沃尔沃的4S店比较多,后期维修保养相对方便,林肯4S店我们当地只有一家,很多小地方都没有。目前来看,林肯相对沃尔沃还是偏小众的,但冒险家这车是真的香。

 

江山代有才人出,汽车领域同样如此。没想到国产后的林肯车这么厚道,30万预算再重新给我一次选择的机会,我现在可能也会入手林肯冒险家把,毕竟体验感受真的太棒了。你对林肯冒险家这车有什么看法呢,欢迎朋友们在下方评论区点赞留言,说说你的观点。

 
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