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怎么开都不心疼的途达 大尺寸V形前格栅 配2.5升发动机

鬼斗车 0浏览 2021-01-22 IP属地: 未知

怎么开都不心疼的途达 大尺寸V形前格栅 配2.5升发动机

天道有轮回,审美饶过谁?当消费者厌弃了功能性的车子,转而向科技智能化发力的时候,岂不知,地球之圆也会用在自己身上。蓦然回首,原来又是硬派越野车的天下。史上最贵奔驰大G的出现,坦克300在国货中的地位,还有十年之后换款却看起来依然无差的丰田兰德酷路泽……这么明显的趋势,显然日产途达也看到了自己的未来。

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2020年11月26日,有关日产新款途达的官图发布。近日,新款途达的实车也来了个曝光。作为一款中期改款车型,途达不可能大刀阔斧的摒弃一些,就为了时下消费者喜欢的方盒子造型。但是途达也知道原来的样子消费者应该没那么喜欢,所以在现款车的基础之上,日产最新途达采用了家族设计语言,其中最明显的改变就是更大尺寸的V形前进气格栅和C型的发光造型前灯组。

怎么开都不心疼的途达 大尺寸V形前格栅 配2.5升发动机

对于日系的硬派越野车来说,外观变化,若非你非常懂车,基本上都看不出来。或许你只有一种感觉,TA变得更粗犷了,还是变得更纤细了,而已。但是对于内饰,一般人都能看得见,TA的确是在努力升级。中控台是最明显的区域,V形线条已经被彻底不见,现在更流行的简约风格并应用。平直的设计,加上嵌入式的处理,整个空调区域的按键布局也趋于更加合理。

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新车在配置上进行了提升,三辐式多功能方向盘,后排独立空调以及后排的娱乐系统显示屏,这些还可以,但流媒体内后视镜,应该算是比较新颖的日式科技了。

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动力上据说中东版的全新途达,搭载的是2.5升发动机,和现款一样。最大功率165马力,峰值扭矩则是241N·m。传动部分必配的是7速自动变速箱。车辆配有分时四驱系统,后桥差速锁和陡坡缓降等功能也配上了。

怎么开都不心疼的途达 大尺寸V形前格栅 配2.5升发动机

 

鬼斗车观点:如果说途乐的前身是帕拉丁,你会不会表示异议?这并无所谓,因为没有人说TA们就是一款车,但是却拥有一个用途,那就是山川之下TA都能够行走的动力。有业内人士猜测这款车的售价大约在20万区间,那你到底是选择坦克300呢,还是选择TA?

 
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