文|凌清 图|车宇世界、网络
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在中国车市，作为全球电动车巨头，特斯拉可以说自带流量光环。官降、减配、失控、甩锅、被质疑割韭菜等行为，均曾经让特斯拉成功引起行业的广泛关注。这不，在2020年1月19日，特斯拉Model 3(参数|询价)又被爆出了“开年第一炸”。
特斯拉Model3
据了解，在2021年1月19日晚，在上海市闵行区某小区地下车库，一辆特斯拉Model 3发生自燃以及爆炸，引发了行业的关注。从网上发布的相关照片以及视频来看，这辆特斯拉Model 3被烧得只剩下车界，车前盖大开。可以说，在2021年，特斯拉Model 3又营造了“新年第一炸”。
对此，特斯拉的回应与此前大同小异，其回应称：“此次起火事故未造成人员受伤。据驾驶员自述和对车辆数据的分析，初步判断事故是由车底发生碰撞引发”。
特斯拉Model 3上海地库起火
显然，从特斯拉的官方回应来看，其依然否认了车型本身存在问题，认为是因为车底外力碰撞，引起了特斯拉Model 3自燃并爆炸。对于该回应，不少媒体和网友，直言不讳称其为“甩锅”行为。
值得注意的是，对于该次起火事件，电池巨头宁德时代回应称：“自燃Model 3搭载的电池并非宁德时代供应的磷酸铁锂电池。”当然，这是题外话。
上海某小区地库，特斯拉Model3起火
事实上，针对特斯拉的官方回应，有媒体实地调查显示，车库门口周围路面平整，无大型阻碍物，并不容易发生强烈的底盘撞击。显然，对于特斯拉将Model 3本次起火事件归咎于外力碰撞底盘引起的说话，似乎并不能服众。
了解车市的朋友应该知道，特斯拉旗下车型发生自燃并非孤例。数据显示，据不完全统计数据，特斯拉旗下车型目前至少已经发生了20起自燃事件。其中，在中国车市大概发生了8起。
但是，对于这些事件，特斯拉大都否认车型自身存在设计缺陷问题，一般认为是电池模组故障引发的自燃。
特斯拉
其实，在特斯拉的发展过程中，其旗下车型在质量方面，一向都存在着较多的问题。除了让人闻而色变的自燃问题，特斯拉失控问题，也是一个备受关注和质疑的事情。据数据统计显示，仅仅在2020年，特斯拉旗下车型在中国至少发生了11例失控事件。对于这些问题的发生，特斯拉一般也是各种“甩锅”，不承认车型存在设计缺陷等问题。
但是，不得不说，这些多发的故障问题，确实让行业对于特斯拉的安全性、品控等存在一定的质疑。
特斯拉
对于特斯拉的质量稳定性，J.D. Power分析师总结指出：“数据证明，特斯拉并不擅长制造汽车”。毕竟，J.D.Power发布的2020美国质量调查排名显示，特斯拉每100辆车250个问题，百车故障数较高，成为垫底的存在。
对于本次特斯拉Model 3自燃事件，我们保持持续关注。希望特斯拉能够切实调查原因，给中国消费者一个负责任的态度。
特斯拉
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