就在看到视频不久，又有另外的视频博主发出反对的声音，并且用自己的皮卡行驶证反驳之前的论点。从视频来看，第二位博主的老款猛禽是2010年10月生产的，登记日期是2012年2月，强制报废日期是2027年2月。这样算的话正好符合法规的15年强制报废期限，也就是说这个报废期限的起点是从登记日期开始算的。
来看看《机动车强制报废标准规定》中的规定
在《标准》第五条第（八）款中明确规定：三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，装用多缸发动机的低速货车以及微型载货汽车使用12年，危险品运输载货汽车使用10年，其他载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）使用15年。
这样就非常明确了，也就是说购买新车时，只要新车登记上牌的日期与生产日期相隔不到2年，报废期限就从登记日期开始算；反之则按照生产日期开始算。
12月4日，全球出行科技企业亿咖通科技（纳斯达克股票代码：ECX）在2024企业家博鳌论坛·博鳌汽车论坛期间，获评由新华社中国经济信息社联合牵头主办的“汽车新生态领军者优秀案例”荣
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“天塌了，燃油车年检后很可能被拉去报废”，最近以类似这种标题的各种视频、文字内容我都看烦了。不得不说，这种标题确实能唤醒我们的点击欲望，相比之下，本文标题就差了点意思。可是，这种制
吉利星愿，凭借不足10万元的售价，可以让车内空间获得85%得房率。后置后驱全系标配独立悬架。无论高速奔跑还是低速前行，动力充足驾驶舒适。
如果之前有关注我们的网友，应该也知道在今年的9月中旬我们也提了宋L DM-i的顶配版本，而在这2个多月的时间里面，现在这辆车我们已经开了15000多公里，所以今天我们准备带它去做第二次保养。
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