元旦后,各汽车厂商公布的年报及销量数据总会迎来无数的关注。在2020年这个不太平凡的年份,奇瑞汽车依旧取得了累计销量44.9万辆(奇瑞集团年累计销量73万辆)的好成绩,保持了在车市“寒冬”逆势上扬的态势。
然而只要深究销量数据,便会发现其中更具含金量的内容:瑞虎8系列车型连续两个月销量突破2万辆,全年销售136182辆,同比增长16.9%,上市两年累计销售近30万辆。相较于2020年全国乘用车市场累计零售量同比下跌6.8%的大趋势而言,这样的成绩不容小觑,即使跻身于奇瑞旗下多款销量破万产品中,依旧能脱颖而出。
考虑到未来数年的存量竞争,瑞虎8系列的表现对于奇瑞来说举足轻重,对于整个中国汽车品牌更是一个不可多得的成功案例,值得学习。
“技术立企”才能销量领先
一直以来,奇瑞在国人消费者心目中的形象都是一位技术宅,作为一家“技术立企”的自主品牌汽车,奇瑞的自主创新可以总结为“顶天”、“立地”。
“立地”指的是基于目前主流的燃油车市场,不断做实技术。奇瑞一直以来就潜心于技术正向研发。发动机、变速器等汽车主要零部件的技术均取得了突破性的成就,逐渐摆脱了外资品牌对于汽车核心技术的垄断。
在对产品有着决定性因素的动力总成领域,奇瑞产品已经处于世界领先水平。瑞虎8 PLUS一经推出便搭载了奇瑞最新研发的超强中国芯1.6TGDI发动机,可以实现197Ps的发动机最大输出功率,在产品性能、可靠性、经济性等各方面同样出色,综合性能已毫不输传统合资品牌。
“顶天”指的是将把“新四化”前瞻技术做高、做尖,加速推动智能网联、自动驾驶等领域技术的落地。目前奇瑞在汽车智能网联领域已经取得不小的成就,“雄狮智云”智能网联系统可以实现包括自然语音交互、AI人脸识别、AI智云管家等多项人工智能技技术。雄狮Lion Cloud OS已经发展到4.0阶段,Lion Cloud OS用户达50万+。
为了赢得未来汽车市场,奇瑞推出了“雄狮智驾”技术平台,打造人车路协同的智慧交通生态圈,抢占智能驾驶新地。目前,瑞虎8 PLUS已经实现了的L2.5级别智能驾驶辅助系统的落地,预计将在2025年实现L4级高度自动驾驶技术。
值得一提的是,在1月20日刚刚结束的央视“2020中国汽车风云盛典”上,瑞虎8 PLUS还凭借优异的产品实力和一系列自主创新技术,勇摘当晚份量最重磅奖项——“评委会年度创新大奖”。
抢占质量高地 落实全球品质
除了抢占技术高地,奇瑞汽车还踏实落实了每一款产品的品质,构建了从产品策划、设计开发、供应商管理、生产制造、营销服务及体系质量的双矩阵式全生命周期质量管理体系和“5+1”质量管理模式。
以产品开发环节为例,奇瑞便打造整车产品开发“V”字型正向研发体系与流程。产品制造环节,更率先建立了全球统一标准的生产管理体系——CPS(奇瑞生产方式),进一步赋予了奇瑞汽车全球品质。
多项管理体系的打造直接赋能了奇瑞打造更优质的产品品质。目前,奇瑞新产品的3MIS IPTV(3个月内千车故障率)已实现了自主品牌领先,并超过部分主流合资品牌的平均水平。就一个例子,J.D. Power2020年相关报告中,艾瑞泽5在J.D. Power 2020中国新车质量排名(IQS)和车辆可靠性排名(VDS)中型基础轿车细分市场均名列前茅,两项排名位列中国品牌第一,这就充分说明了奇瑞品质的超高水准。
瑞虎8系列的成功同样归功于此,受益于对品质的严苛把控,全新一代瑞虎8在海外市场的品牌形象和品牌溢价能力大幅提升。不仅屡获巴西消费者和专业媒体的广泛好评、被巴西权威媒体UOL评选为“年度中型最佳SUV”,售价更是超过了20万,上市仅四个月便实现月销量超过千辆的出色成绩。2020年全年,瑞虎8系列SUV在海外市场销量11443台,同比增长了824.3%。
年轻化营销 赢得更多阵地
年轻化营销是奇瑞汽车2020年年度总结的又一个关键词,这在瑞虎8系列上尤为明显。
2020年奇瑞针对瑞虎8系列产品打造了“秘境探索”产品体验平台,基于在新疆天山、云南雨林、八大雄关等不同地区的全地形试驾,让消费者更直观感受瑞虎8系列产品性能优势,将卓越实力呈现给每个用户,令人印象深刻。
值得一提的是,奇瑞汽车还选择雷佳音作为瑞虎8 PLUS的代言人,强化了瑞虎8 PLUS可靠、进取、向上的产品形象,并成为汽车品牌选择代言人的典范。
目前,瑞虎8系列新客户50%以上为90后年轻人、销量前30城市中,一、二线城市占比高达93%。
用户结构进一步年轻化,通过用户体验的全面进阶,奇瑞正在获得越来越多一二线城市年轻消费者的青睐。
早在全新一代瑞虎8上市时,奇瑞汽车党委书记、董事长尹同跃就表示:“全新一代瑞虎8是奇瑞汽车产品序列发展的里程碑,也是奇瑞加速推进全系产品力换代升级的里程碑。希望这只‘老虎’的上市,就如猛虎下山,虎虎生威,带领瑞虎产品序列在SUV市场形成‘虎群’效应。”而从目前的市场表现来看,瑞虎8系列没有辜负当初尹同跃对它的期待。2021年,随着奇瑞“大单品策略”持续深入,奇瑞汽车瑞虎8系列的销量有望再创新高度。
不知从何时开始,买车变得像是投资期货了。千百年来一手交钱一手交货的老规矩,现在也不好使了。不少车友看到宣传一时心动,激情下单之后却陷入了“购车无现车,变相无补贴”的陷阱,让买新车这
进入12月份后,各品牌相继公布自家的最新销量,可谓“几家欢喜几家愁”。日前,《车壹圈》获取了日系三强销量情况,数据显示:11月份丰田在华销量为16.3万辆,同比增长29.3%,也是
日前,我们通过梅赛德斯—奔驰官方渠道了解到,梅赛德斯-AMG PureSpeed正式发布,作为Mythos series系列的首款量产车型,新车定位将高于迈巴赫,采用了诸多创新设计
10月底,欧盟正式宣布对华电动车加征关税,但到了11月,态度又有所松动。德国大众汽车工人罢工、唐唯实辞任Stellantis CEO、号称“欧洲宁德时代”的北方伏特申请破产....
继第一波悬念图引发广泛热议后,12月9日,长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图,这次的图片信息量更大,让这款内部代号C798新车瞬间
极越07Passion版,27.99万值不值?
长安启源C798官图发布,分享一下我们在官图上找到的深度信息
等了一天,小米SUV终于来了!工信部在昨晚八点多的时候,公布了第六十九批《新能源汽车车型目录》,而小米SUV赫然在列。咱们就说,工信部的小伙伴都要加班的吗(手动狗头)?几乎是同一时
继第一波悬念图引发广泛热议后,12月9日,长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图,这次的图片信息量更大,让这款内部代号C798新车瞬间
在漳州碧湖万达,汽车嘉年华不仅便利广大车迷和消费者到场参与,还为朋友们提供了一个购物与购车的双重选择。
随着国内汽车市场家庭观念的加深,MPV市场不再是别克GL8一家独大,不少新兴的MPV车型开始在市场里站稳脚跟。尤其是来自丰田的赛那和格瑞维亚,在今年10月份双双交出8千台以上的销量
随着智能驾驶技术的迅猛发展,越来越多的消费者开始关注车辆的安全性和驾驶体验,特别是在智能驾驶和主动安全功能方面的提升。在这个背景下,问界新M7系列凭借着全面升级的HUAWEI AD
12月9日消息,上汽乘用车正式任命周钘担任MG品牌事业部总经理一职。原MG品牌事业部总经理陆家俊另有任命。 周钘在汽车行业深耕多年,长期服务于上汽通用五菱,在品牌塑造、产品开发、市场营销、渠道拓展等多个核心岗位得到历练。 加入MG之前,周钘的职位是上汽通用五菱品牌与传播总经理。 ......
长安启源C798官宣外观,聊聊定位和品控,针对家庭用户的又一抢眼选择
日前,我们通过一汽-大众官方渠道了解到,新款大众T-ROC探歌正式上市,新车此次共推3个配置,指导价区间为15.89万-17.87万元,新车顶配车型指导价下降0.12万元,并对部分
继第一波悬念图引发广泛热议后,12月9日,长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图,这次的图片信息量更大,让这款内部代号C798新车瞬间
1、长安启源C798这是对着理想L6来打吗?近日,长安启源发布了全新车型C798的官图,有望于年底正式发布;从设计来看,新车采用了全新的设计风格,前脸是贯穿式灯带和分体式大灯;车身
继第一波悬念图引发广泛热议后,12月9日,长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图,这次的图片信息量更大,让这款内部代号C798新车瞬间