当前位置 爱咖号首页 「韩系动向268」韩国隐瞒缺陷不召回,5倍赔偿,中国学学
「韩系动向268」韩国隐瞒缺陷不召回,5倍赔偿,中国学学
郑谊 686浏览 2021-01-27

汽车的召回制度,各个国家都有,但是有的国家比较严格,有的国家管理的就比较松散,在这一方面,中国就是在召回方面管理的不是很严格的国家。我之前曾经看到过,美国一年的汽车召回量甚至能达到上千万辆,但是中国一年的召回数量也就一百万辆左右。并不是说中国生产的汽车没有问题,而是中国的召回制度不是很完善。很多汽车在停产之后就不管不顾了。而且在中国还存在着厂商知道有问题不召回,延迟召回,不召回这样的情况。所以中国的召回制度是需要不断的完善的。

在召回方面,韩国也是比较严格的国家。但是在之前却发生过一次案件,就是宝马的柴油发动机车型在韩国多着火自燃,宝马并没有第一时间在韩国进行召回,而是选择了隐瞒。后来韩国对宝马进行了处罚,并且召回了全部车型。


从2021年2月5日起,韩国将实施一项新的规定,是针对汽车制造商的惩罚性赔偿制度。将来,如果制造商隐瞒或减少缺陷或错误地披露缺陷,则会受到罚款,并赔偿损害额的5倍。

韩国国土交通省于1月26日宣布将从2月5日起实施惩罚性赔偿制度,因为为防止再次发生“宝马起火情况”而对汽车管理法和从属法进行了修订。

根据修正案,将对隐藏,减少或虚假披露汽车缺陷的行为处以新的罚款。之前即使已隐藏缺陷,也不会受到罚款,但是从下个月5日起,必须支付3%的销售额罚款。此外,如果知道了缺陷,却不及时召回,故意拖延时间的,罚款从现有销售额的1%提高到3%。


但是,如果制造商在韩国政府开始调查缺陷之前自愿召回,则可以通过迅速进行召回来将罚款减少多达50%左右。

此外,如果即使汽车制造商知道缺陷,汽车制造商隐瞒,减少,错误披露或纠正缺陷的情况。从而造成消费者出现生命财产损失的情况,汽车厂商将会赔偿给消费者,应付赔偿额的5倍赔偿。


此外,如果同一车型反复起火或人身伤害,汽车制造商已被要求提交必要的数据以进行缺陷调查。如果未提交,则认为它是有缺陷的,并启动强制召回。此外,如果有故障的车辆可能严重危害公共安全的,则国土交通部可以在与警察局协商后迅速下令限制销售。

国土交通部,部长尹镇焕说:“预计该法律的实施将促使汽车制造商采取迅速的纠正措施,为增进消费者权益和确保安全做出贡献。今后还将继续改善召回制度。”

文章标签:
行业资讯
 
相关推荐
郑谊 1.2万粉丝    2167作品 关注 汽车行业分析师,汽车产业研究员
推荐作者
肆哥车讯 关注
购车无小事,选车无难事。
E车汇 关注
关注新能源、聚焦新能源、服务新能源,中国新能源汽车第一新锐媒
骑士网 关注
摩托车不仅仅只是交通工具,还是心灵的玩具!
BMWsky宝马会 关注
关于宝马的最新资讯,原创宝马评测,宝马各种使用维修保养问题报
TMC动力 关注
在汽车制造现场看电动汽车
车界慢慢弹 关注
从客观的角度,用事实评论汽车圈,说出自己的声音.
车秒速拾陆 关注
速度是16米/秒我们想表达一种思想、一种观念又或一些情怀
汽车情报 关注
汽车情报,中国汽车媒体新主力!
全部爱咖号